发布时间:2023-08-30 10:55:28 | 寻车网
税收!由于中美税收的差别, 即使是同样的车型,在中国和美国也都会有较大的价格差异,除去厂家成本和利润等问题不谈,我们仅从国内税收政策上分析就可以看出,中国和美国的车定价为什么差别那么大了。因此,如果要想和美国等价,除非先去掉下面这些税收。 寻车网
第一道税:增值税。我国实行的是生产型增值税,即生产厂家购入的,作为生产资料的机器设备等不能扣除17%的增值税,而在美国,实施的是消费型增值税,作为生产资料的机器设备均可以在税前扣除,这17%的税收差距直接体现在车价上,就是国产的每一辆车均要分摊厂家缴纳的17%的增值税。
所谓生产成本,包括厂房、机器等固定资产,也包括生产汽车所需要购买的原材料、钢板、轮胎等,这些产品由于在上一道生产过程中已经缴纳了增值税,因此在国外这些生产成本均可以免征增值税,这是消费型增值税的典型特征,但我国实行的生产型增值税,不能将这一部分的生产成本免税,因此直接的结果就是我国汽车厂家的生产成本,仅从增值税上来说,就高于国外厂家。
第二道税:消费税。消费税是我国对特定的高档奢侈品征收的专门税收,包括化妆品、汽车等,而在国外,汽车并不属于高档奢侈品,因此并没有消费税这一项影响车价,我国对汽车征收的消费税,根据汽车排量大小征收不同比例的税收,排量越大消费税越高,其平均税率为5%,计算方式为,车价×税率,如以5%的平均税率计算,国产汽车在这一部分又比国外厂家多出车价5%的税收。
第三道税:购置税。走出生产环节,进入销售环节后,消费者购车仍需要缴纳10%的车辆购置税,在经销商将车卖给消费者的同时,消费者需要缴纳10%的车辆购置税,而这一部分税收,在美国和欧洲大多数国家都是没有的。在美国,大部分州对汽车公司仅征收5%~10%的税费,终端环节也没有购置税。在美国买车,除了销售税,基本没有其他费用了,例如西雅图的销售税是9.5%。
无论我们是在电视还是在互联网上,您都可以拥有这样的消息。我在美国的价格远低于国内价格。即使它被转换,它也是相同的例子:
例如:美国的本地模型,Ford Mustacha 5.0。该配置与中国官方进口类似,价格为44,000美元,即不到30万元。 5.0 v8不到30万,这个价格可以在中国购买吗?您可以购买投票的2.0t入门模式,以及一些普通品牌。
为什么美国汽车价格低于国内低位?
如果您认为福特Mustacha是美国“独立品牌”,则应与自己门的国内自有品牌相同。这正在寻找美国进口汽车的一个例子,例如GT-R,从日产,从90,000美元开始,目前汇率为65万元,高版本老板音频,有源降噪,变量排气声音和波浪有,销售110,000美元,超导超过72万元,相当于中国价格的一半。
是什么原因?税!由于中国和美国的差异,即使是相同的型号,中国和美国也会有一个大价差异。除了制造商和利润等问题外,我们还可以从国内税收政策中看到,为什么美国汽车定价?因此,如果您希望相当于美国,否则除非您进入以下税款。
第一次税:增值税。我国由生产价值税而实施,即购买制造商。作为生产材料等机械设备的制造商,不能扣除17%的增值税,并在美国,实施消费者增值税。它可以在税前扣除,直接反映在汽车价格上,这是制造商付款的17%的增值税。
所谓的生产成本,包括工厂建筑,机器等,包括生产汽车等原材料,钢铁,轮胎等,这些产品已经在以前的生产过程中支付,因此这些生产成本可以豁免增值税,这是消费增值税的典型特征,但我国的产值增加税不能使用这一部分的生产成本,因此直接结果是我国的生产成本汽车制造商,只来自增值税。说,它高于国外制造商。
第二项税:消费税。消费税是在我国的特殊税,包括化妆品,汽车等,包括化妆品,汽车等。根据不同比率的税收,流离失所越高,消费税越高,平均税率是5%,计算方法是,价格为×税率,比例计算5%的平均税率,国内汽车在这部分超过国外价格超过国外厂商的5%以上。为什么美国汽车价格低于国内低位?
第三税:购买税。离开生产后,进入销售部分后,消费者仍需要支付10%的车辆购买税。虽然分销商销售给消费者,但消费者需要支付10%的车辆购买税,并且这一部分征税,在美国和欧洲的大多数国家没有任何国家。在美国,大多数州只征收5%到10%的税收,终端连接没有购买税。在美国,购买汽车,除了出售税款,基本上没有其他成本,如西雅图的销售税为9.5%。
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