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不随波逐流的好处之一，就是无论世事多繁杂，我自优雅独芳华。在BBA当道外观高度同质化的今天,在越来越挑剔的人民大众的眼中，也许我是一辆最小身板的凯迪拉克，但我保证，我会努力做一辆让你静可优雅买菜代步送娃，动可从容推背超车的全能型选手，做一辆让你瞄一眼前后大灯就能轻松辨别出的凯迪。今天就到店看看这款ATS-L骚红技术型。

凯迪的外观，标志的前大灯，严重轰炸了大众的审美。钻石切割的视觉设计，喜欢和反感都能到达极致。

全车四门无钥匙进入系统，这个配置还是相当高的。

步入ATS-L的车内，整体的内饰设计风格上，作为一款美系豪华品牌车型，在用料上ATS-L自然不会干落下风。 寻车网

在中控台、以及门板处均采用了大面积的软皮质或软材料包裹。同时全系标配带有ANC主动降噪的BOSE音响。

三幅式的方向盘整体设计感觉偏向保守，与ATS-L的运动定位略有偏差。

与XTS所不一样的是，即使是最顶配的ATS-L车型依旧采用了机械式仪表盘，虽然在设计感上稍显一般，但标榜运动的车型上更加青睐机械式仪表盘。舞动的指针，也是一种乐此不疲。

而入门技术型在中控最明显的差异莫过于这套CUE系统了，这个原厂小屏虽然无法忍受，但也只能接受，不过后期十有八九都会自行改装成大屏。

与发动机相匹配的是一台8AT变速箱。

虽然这台ATS-L轴距经过了加长，但是始终这台车不是为了后排空间为生。高高隆起的中央地板会让你放弃后排满载三人的想法。

后排空调出风口，没什么特别之处。

标准版电动天窗，如果能有全景大天窗就更好了。

除了顶配车型以外，ATS-L家族的其余车型均仅配备了17英寸的轮毂，但由于多条幅轮毂的设计缘故，所以视觉上原厂的铝色轮毂并不显小。

而凯迪拉克ATS-L本身的定位是曾经的E90，厂家的意图是当新3系变得更加舒适之后，曾经的E90的消费群体会有空缺，它要补上这个空缺，ATS-L的底盘极限就非常高，但是底盘做的很硬，常用的词语有，操控好。

后备箱空间也来感受一下，规整度和纵深都不赖。

性感的翘臀，高辨识度的高位刹车灯和尾灯，双出的菊花，这一切的一切，让骚红的小凯成为了你的最爱！

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XT5轻混动车型已于今年8月上市，推出28E四驱领先型、28E四驱铂金版两款车型，售价为47.99-53.99万元。网上车市从上汽通用汽车官方获悉，凯迪拉克XT5 28E四驱技术型正式上市，售价为37.99万元，起售价大幅下降了10万元。

XT5轻混动车型前脸采用五边形进气格栅设计，内部加入横幅式镀铬装饰条。两侧大灯组为星瀑式造型，保险杠两侧安装有进风口。车身侧面下方加装饰条，配有多辐式轮毂。尾部排气为双边共两出式，装配了鲨鱼鳍天线，高位刹车灯等。

XT5轻混动车型内饰采用对称式造型设计，细节处加入了铬条以及木质装饰面板。中控台安装了内嵌式中控显示屏幕，上方为空调出风口。新车配有电子挡杆、四辐式多功能方向盘、电子手刹等配置。此外，凯迪拉克XT5 28E四驱技术型升级了凯迪拉克移动互联体验CUE，并搭载第十代OnStar安吉星信息通讯系统。

XT5轻混动车型搭载了一套由2.0T涡轮增压直喷发动机 电动机组成轻混动系统，其中发动机最大功率198kW、峰值扭矩400Nm，电机输出为6.6kW、49Nm，传动系统匹配9速手自一体变速箱，百公里综合油耗为7.9L。新车长宽高分别为4812*1903*1685mm，轴距2857mm，相比于竞争对手雷克萨斯NX在车身尺寸方面全面超越。（网上车市 2017年11月1日 北京报道）