发布时间:2023-08-29 22:34:45 | 寻车网
在此前的工信部官网中,我们曾看到过吉利全新SUV的申报信息,当时新车的尾标为“G426”,但外观和已经上市的 博越L 比较相似,于是我们便猜测这两款车之间或许有着一定的联系。日前, 吉利汽车 官方正式宣布,将G426正式命名为 博越 COOL,这也证实了我们之前的猜测。据悉,新车将会于4月份开启预售,预计上半年上市。
从得到的官图来看,博越COOL和此前推出的 缤瑞 COOL、 缤越 COOL一样,均采用的是偏运动化设计风格。前脸配有大尺寸盾形进气格栅,格栅内部以黑色“V”形元素进行填充,形成类似于鳞甲的视觉效果。格栅上方的吉利LOGO换成了最新样式,并且还可以进行点亮,两侧加入有分段式灯带,与折线型日间行车灯相连接,形成贯穿样式,带来更高的辨识度。
此外,下方还配有竖状导流槽装饰以及梯形进气口,和许多运动SUV的设计风格类似。整个前脸看起来颇为激进个性,相信会比较符合年轻消费者的审美。
博越COOL的侧面则和博越L保持高度相似,通过下沉的车顶线条和上扬明显的腰线,营造出动感的车身姿态,侧裙的位置还进行了内凹处理,呈现出一定的立体感。车身尺寸方面,新车申报的长宽高分别为4510/1865/1650mm,轴距为2701mm,要比博越L小一圈,属于入门级紧凑型SUV。
博越COOL尾部的上方配有一体式镂空扰流板和点状刹车灯,尾灯组由分段式光源形成贯穿样式,与前脸相呼应,并在两侧延伸出带折线的设计,从正后方看的话像是字母“H”,而从侧面看的话又像是斜着的字母“L”,显得颇为别具一格。下方两侧配备了竖状导流槽装饰,后包围由大面积黑色材质组成,并加入有扩散器,配合双边四出的圆形排气,将整车营造的战斗感十足。
结合申报图来看,新车将采用18英寸或19英寸轮毂,轮辋也有双色和熏黑多种样式可选,并且可选装红色刹车卡钳。动力部分,博越COOL申报的是一台型号为BHE15-EFZ的1.5T四缸发动机,最大功率133千瓦(181马力),和博越L保持一致,峰值扭矩应该也会为290牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
从博越COOL的信息来看,新车可以看作是小一号的博越L,定位也要更低一些,主打更加年轻运动的市场,参考博越L 1.5T车型的售价区间为12.57万—13.17万元,我们预计博越COOL的起售价应该会在11万元左右,其竞争对手将包括 长安 UNI-T、 奇瑞 欧萌达 、 哈弗赤兔 等车型。(文/舒心)
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吉利SUV车型:远景X3、博越、帝豪GS、豪越、星越。
1、远景X3:这款车型是吉利SUV系列中的入门级车型,采用了家族式的水滴涟漪前格栅,搭配鹰眼式前大灯组,车身线条较为硬朗,车尾采用了双边共两出的排气布局。出的排气布局。
2、博越:这款车型是吉利SUV系列中的主力车型,采用了涟漪式前进气格栅,搭配双边共两出的排气布局,车身线条流畅,车尾采用了双边共两出的排气布局。
3、帝豪GS:这款车型是吉利SUV系列中的高端车型之一,采用了回字型进气格栅,搭配双边共两出的排气布局,车身线条流畅,车尾采用了双边共两出的排气布局。
4、豪越:这款车型是吉利SUV系列中的大空间车型,采用了直瀑式进气格栅,搭配双边共两出的排气布局,车身线条流畅,车尾采用了双边共两出的排气布局。
5、星越:这款车型是吉利SUV系列中的运动型车型,采用了多边形中网设计,搭配双边共四出的排气布局,车身线条流畅,车尾采用了双边共两出的排气布局。
以上内容参考: 百度百科-吉利远景X3 寻车网
以上内容参考: 百度百科-吉利博越
以上内容参考: 百度百科-吉利帝豪GS
以上内容参考: 百度百科-吉利豪越
以上内容参考: 百度百科-吉利星越
知嘹汽车/李静文
新能源市场的竞争非常激烈,近日,吉利全新 睿蓝7 已开启了预售,将于9月正式上市,预售价区间为13.37万元-16.37万元,颇具性价比。日前,睿蓝7实车已到店,下面,一起来了解一下。
外观部分,新车采用家族化设计,同样配备封闭式前脸以及分体式大灯,其中,在车头上方有贯穿式的 LED日行灯带,使其具有科幻感。下方远近光灯组与熏黑进气口造型融为一体,并与下进气格栅相连接,再次提高了车头气势,可支持智能呼吸的灯光语言,此外,在顶部还配备了了望塔式的激光雷达,这也就意味着,睿蓝7将具备高级辅助驾驶的能力。
来到车身侧面,大溜背 Coupe造型,将轿跑 SUV 的姿态表现得淋漓尽致,再加上隐藏式的门把手、19寸低风阻轮毂、分段式的扰流板等,带来了0.238 cd的超低风阻系数。而双色车身也提升了时尚、动感属性。车身尺寸为4690/1892/1650毫米,轴距是2775毫米,和 比亚迪 的宋PLUS EV并没有太大差距。在紧凑级 SUV 中,与同级车型相比睿蓝7空间表现还算可以。
车尾部分,新车尾部轮廓比较方正,采用贯穿式尾灯,并在后挡风玻璃上增加了不规则扰流器。此外,后包围底部配有大尺寸熏黑装饰件,使得尾部更有生机。
内部设计也比较简约时尚,中控搭载内嵌式9.2 英寸全尺寸液晶组合仪表以及 15.4 英寸的悬浮式中控屏。搭配双幅式双色方向盘,及128色的氛围灯,这些将科技感拉满。与此同时,黑蓝色的搭配全景天窗,以及无线充电等功能,彰显出时尚的气息。
座椅部分,车内采用5座布局,且座椅均用冲孔皮革包裹。前排座椅 电动调节 、前排座椅加热、通风等功能,并且后排座椅还可以进行4/6的放倒,从而进一步扩大了后备箱的储物空间。在科技配置方面,新能车采用了吉利自主研发,国产第一颗7纳米车规级座舱芯片“龙鹰-1”,使得车载系统的反应速度,达到了前所未有的高度。
动力方面,睿蓝7电机最大输出功率是180 KW,最大扭力是385N. m,0-50 km/h的加速时间是2.8秒,再加上One-Box的线性驱动系统,睿蓝7的百公里制动距离只有35.8米。而睿蓝7在后驱动的情况下,拥有5.4米的转向半径,这也是它最大的优势。
此外,还配有一套可定制的无级变速后驱车,可根据需要调整驾驶模式,制动模式等,配合五连杆独立悬挂和伯特利ONE-BOX数码线控动力系统,给人极佳的驾驶感受。在续航上,按照 睿蓝汽车 的官方说法,在 CLTC模式下的 纯电动 行驶距离分别为450km和605km,同时,还提供换电和快速充两种充电模式。
总体来说,就参数而言,睿蓝7还是比较值得期待的,有意向的可以再等等,
虽然睿蓝7与宋 PLUS EV相比并不出名,但拥有激光雷达且操控性能出色的轿跑 SUV ,20万以内还是比较罕见的。因此,这两大卖点使得睿蓝7在市场上仍有存有可能性。同时,预售价也使其颇具竞争力,接下来这款新车表现如何呢?我们拭目以待吧!
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