发布时间:2023-08-29 11:06:40 | 寻车网
不过慢慢的随着技术的进步,基础产业日渐发达,加工成本大幅下降,成本就下来了,同时国内汽车技术也发展起来了,早期国外的一些技术垄断慢慢被打破。目前国产发动机技术已经有了很大的进步正在趋于成熟,捷达在12年之前还10万起,13年开始就8万了,除了从合资变成国产之外,主要是因为没有市场竞争激励,车商不得已只能减少利润。
单车利润非常高,这些利润最终由消费者买单,随着加入世贸组织和合资品牌在国内建厂的增多,关税和人力这俩成本大头被缩减,单车成本自然降低,就算保证利润,总售价也比之前低了许多。汽车价格的成本,本来就不高,只不过在国内市场上的销售价格不低。汽车制造是一个成熟的产业,规模化自动化很高的。过去我们市场上是外国汽车,后来是合资生产。
大众是我国进入最早的的合资车型,当时在我国家里能有一辆自行车都非常的爱惜,哪个村子要是有个万元户就不得了了,当时桑塔纳的售价是18万元,可想这个18万在当时是什么概念。18万在当年可以买很多的房产。汽车整体的售价都在降低,购车的门槛也变得越来越低。其实一方面消费往往都是跟收入水平是成正比的,另一方面就是汽车的研发和制作成本的降低。 寻车网
如果在上世纪的8、90年代,无论车子多便宜,普通的工薪族也买不起,月工资才几百元,买台电视都费劲呢,就不用提买了;车子的价格的确在不断的走低,但速度没有咱们的收入增长快!但是你现在再看自主品牌,德系,法系,日系,韩系,美系这5大派系,从轿车到SUV到MPV几乎每一个领域都有不同的竞争产品,产品越来越多,导致它的价位越来越低。
网上汽车报价低,是因为在网上给出的价格一般都是理性状态下的最大优惠。一般来说,正规的汽车电商平台与4S店相比总体运营成本低,所以在价格上会有一定优势。
其实网上报的价格都是真实可信的,网上给的价格的确是经销商能做到的价格。置换、分期等经销商都有额外的一部分返利,网上自然车价就会相对便宜很多。每一个经销商的政策不一样,提供的服务,附加的精品不一样。自然价格也会有一定区别的。
有的时候新车产品上市,终端优惠力度肯定不大,但是一些老款车型或者相对而言不太受欢迎的配置版本,经销商为了清理库存,回笼资金也一定会给出相应的优惠政策,网上的价格是取其最低,具体心意的车型配置,一定要针对的看。
普通人收入水平上去了,才会觉得汽车价格便宜了国产车入场竞争,拉低了整体售价汽车产业技术升级,降低了成本后零售价也可以更便宜对于一件商品的价格是否便宜其实是一个主观感受,汽车也一样,虽然现在汽车价格不贵,普通家用车十万块钱左右,某些小型车五万块都能买到。但是这是建立在买得起的前提下,如果收入上不去,十万块也买不起。
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现在汽车价格越来越便宜的原因有几个: