曝全新梅赛德斯 最快将于2022年内亮相

搭载4.0T插混系统 曝全新梅赛德斯-AMG SL PHEV版本无伪谍照

 日前，从相关外媒处获悉，全新梅赛德斯-AMG SL插电混动版本车型实车曝光，该车同燃油版车型最大的不同是位于尾部的充电口。

由图中来看，该车仍处于测试阶段，但基本已处于无伪状态，所有细节一览无余，该车基本继承了燃油版本的设计理念，最大的不同是位于尾部右尾灯下方的充电口，这也表明这款车插电混动车型的身份。

动力系统方面，全新梅赛德斯-AMG SL插混版将会搭载由4.0T V8发动机、电动机和电池组构成的插混动力系统，系统总功率或接近800马力（597千瓦），根据此前消息看，其纯电续航可能在20公里左右，匹配9挡自动变速箱，持续关注。寻车网

全新梅赛德斯-AMG GT谍照曝光 最快将于2022年内亮相

近日，我们从相关渠道获得了全新梅赛德斯-AMG GT谍照，该车最快或将于2022年内亮相，如果晚一些的话，可能会在2023年与大家正式见面，新车预计将会继续搭载4.0T V8双涡轮增压发动机。

外观设计方面，全新梅赛德斯-AMG GT车身轮廓与此前发布的全新梅赛德斯-AMG SL有着很高的一致性，据悉新车将受到梅赛德斯-AMG ONE超跑的启发，将会有着更为激进的造型设计。同时，相比全新梅赛德斯-AMG SL，全新梅赛德斯-AMG GT在设计方面将更为前卫动感。

动力部分，预计全新梅赛德斯-AMG GT将与全新梅赛德斯-AMG SL共享动力总成，可能会推出55和63两个版本车型，并分别搭载高低功率版本4.0T V8双涡轮增压发动机，或者性能强大的插混动力系统。

根据寻车App“保值率”榜单显示的数据，现款梅赛德斯-AMG GT在售价80万元以上的进口车中，三年保值率是72.70%，仅次于奥迪R8，未来随着全新换代车型的量产上市，保值率数据也许会有更好的表现。