汽车改气故障有哪些 油改气车故障灯亮怎么回事

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汽车油改气后 发动机故障灯一直亮怎么回事

可能有以下原因
机油改气后，导致故障灯亮的原因是氧传感器的故障，或者是废气中的氧含量过高超过了ecu的调整范围，所以发动机故障灯会亮，这是正常现象。车的发动机以前是烧汽油的，改成烧燃气后发动机故障灯肯定会亮。
汽车发动机周围都有氧传感器，安装在排气管头三元催化器的前后。
三元催化转化器前面的氧传感器用来检测废气中的氧含量，然后ecu会根据这个氧传感器的信号来调整发动机的空空燃比。
三元催化器后面的氧传感器主要用来检测三元催化器是否失效。
如果三元催化器前后的氧传感器传输给ecu的数据相同，说明三元催化器有故障，也会导致故障灯亮起。
三元催化转化器用于净化废气。如果这个部件不合格，汽车排放的废气中有害物质的含量就会超标。
如果三元催化转化器损坏，则不能通过年检。
所以三元催化器损坏后，需要及时更换。
更换三元催化器时，建议选择原厂产品，可靠性和耐用性更好。

油改气汽车是在原来是汽油车或者柴油车的基础上改装过的，原来的汽油车或者柴油车的燃料系统大多保留。所以在原汽车的燃料系统基础上还要增加天然气燃料系统，所以油改气汽车所携带的燃料较少，也加重了汽车的重量。油改气发动机故障灯亮就是由于氧传感故障或者尾气中的氧含量太高，已经超出了汽车电脑所控制的范围。

油改气车故障灯亮怎么回事

1、首先得了解故障灯的作用，就是指示发动机的某一个传感器出现了故障。延伸到油改气后故障灯亮，那么我们通过解码器解码，大部分提示都是氧传感故障（也有很少一部分是喷油嘴对地短路或断路），也就是尾气中的含氧量太高，已超出了原车电脑所控制的范围，这时电脑就会通过故障灯来提示。

2、精通原车电路的师傅都知道，原车电脑是非常迟钝的，这是为了保证发动机的稳定性能。当我们的车辆经过油改气后，在发动机使用燃气时，原车电脑通过氧传感器给的电信号测算尾气浓度会越来越稀，通过不断的测算电脑会认为这个尾气浓度是正确的，就会默认。但是当转换到油路时尾气中的氧含量会突然间减小，当电脑还没有默认之前就会爆出故障，这时故障灯就会亮起。这就是油改气后故障灯亮的原因。

3、所以因为天然气与汽油的差别，还有现在的车型等原因一般来说这类故障时无法解决的，除非车辆燃气所需要的混合气非常浓或原车空滤器所经过的空气非常少但却达到了燃气所要求的浓度，在这种情况下故障灯是不会亮的。

4、在这里我想建议已买新车的朋友们，如果您打算油改气还是改多点的，因为多点系统对油路的影响很小或没有影响。另外，你是否装有仿真器？如果有的话，请将仿真器上的一个电位器调一下即可。主要用于电喷汽车改装LPG/CNG开环控制系统。当燃气汽车转换到燃气状态时切断喷油嘴及燃油泵，同时向原车ECU送出喷嘴仿真信号以及氧传感仿真信号使燃气汽车在开环控制状态下能够正常运行。

汽车CNG天然气车灯一直闪不变气啥故障

应该是天然气控制模块或者是喷气喷轨的问题。具体故障确定,需要用电脑读取一下故障码才可以确定,重点检查一下这两方面原因，找专业人士帮您操作，注意安全。

油改气后的需要注意项，现在越来越多的私家车加入到汽车油改气的行列，最重要的原因就是燃气的经济性，但汽车油改气需要注意哪些问题，很多车主还不太清楚。 寻车网

车主首先要考虑的问题：油改气一定要到质监部门认可制定的单位，一方面是改装合格的车辆便于通过年审；再一方面就是有汽车油改气资质的企业技术、设备先进，操作规范，油改气改装质量好。

在油改气后，车内必须要有灭火器材设施；长期停放时，应将天然气用完．严禁在封闭的车库、厂房内拆卸、维修供气系统．在供油系统出现故障时使用天然气起动；另外，短期停放时，必须关闭电源总开关、天然气储气瓶口阀。

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