发布时间:2023-08-29 03:59:41 | 寻车网
寻车讯 2019年12月份在北京顺义建成投产的北京奔驰工厂,该工厂目前已经确定负责GLB、EQC和EQE三款车型的国内量产任务,规划年产能15万辆,二期总产能将达到年产能30万辆。预计将在2020年9月份实现冲压、焊装、涂装工艺的投产。
早在2018年北京奔驰战略重组项目正式签约之时,中期工程就有报道指出“顺义工厂总装线是戴姆勒最新规划的高柔性40JPH总装线,具有生产戴姆勒旗下所有乘用车和电动车的能力,产品尺寸和重量预留到EQS电动车。”这个总投资119.39亿元的项目,在北汽股份北京分公司原有产能的基础上,有能力转型向未来的电气化发展,升级为北京奔驰的新能源汽车生产基地。总装线从规划之初就具备了生产EQS这样顶级规格高端电动车的能力。
将于今年8月份建成的戴姆勒中国研发中心项目,是奔驰母公司戴姆勒集团近年来强化中国的研发业务布局的开始。中国的研发中心将成为戴姆勒全球最大海外研发中心,该中心将承担电动车性能、底盘测试等工作,有助于奔驰大幅缩减全球车型在各地本土化的研发周期,加速车型导入时间。
无论是戴姆勒集团在中国的研发布局,还是随着北京顺义工厂的不断完善,从软硬件和基础设施等方面,都满足了EQS的国产的条件。或许在未来,国产的EQS将承担更多的产能,出自顺义的EQS也许会销往全世界。
近日,我们从相关渠道获得了新款奔驰A级路试谍照曝光,预计新车未来的外观将会拥有更加新潮的升级,同时内饰部分可能也会有些细微改变,动力系统方面将会继续以小排量四缸发动机为主力。
外观方面,根据已经曝光的新款奔驰A级路试谍照可以看到,新车未来的前进气格栅会有所调整,现款贯穿其中的镀铬横条,未来可能会被新样式的多幅横条纹设计所替代。同时,预计新车的内饰部分也会针对局部细节进行一些细微的优化升级。
动力系统方面,预计未来新款奔驰A级将会继续以小排量四缸发动机为主力,1.3T发动机的功率根据调校的不同,分别100千瓦和120千瓦两个版本,2.0T发动机的功率预计在140千瓦左右,全部匹配7挡双离合变速箱。
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