发布时间:2023-08-29 01:15:30 | 寻车网
汽车不得不降价的5个理由
行业环境驱使
从大环境来讲,以前汽车属于稀罕物,物以稀为贵,价格当然高,而且是土豪专属,地位和身份的象征。现如今随着经济水平发展,和科技水平的进步,合资车型不仅都走上了国产的道路,而且还可以大批量生产,也开始实现模块化,共享生产线,甚至零部件互通,成本更低,自然无形之中就会拉低产品售价。还有一点就是造车的越来越多,不是以前几家独大的局面,有人开打价格战,就自然有人要配合才能生存,扛价走不远。
外观落伍
在消费需求日新月异的当下车市,就算厂家想扛价实现起来难度也很高。首先最明显的就是汽车外观落伍,现如今在看奇瑞旗云、大众普桑等产品,你会发现很有年代感,像是父辈开的车。近来车市又流行跨界和轿跑风,流畅的线条衬托下,很多上市才两三年的车型外观就显得不够贴合热点,就会影响销量,只有降价才能起到弥补的效果。
配置跟不上
有的时候一辆车可以通过中期改款或者年度改款来实现部分配置的增加,但是有时候这种改动很局限,比如福克斯的中控台过于运动化饱受诟病,只能通过换代来进行优化设计,改款最多改改按键布局,增加一点热点元素。想要真的改头换面成本太高,那么在产品生命周后期的阶段,竞品可能有车联网,面临换代的车型就倍显劣势,这时候只能通过降价来找齐。
新款减配
不管是厂家宣称的“优化”还是消费者认为的“减配”,有的时候很明显,可能为了降低入门车型的门槛和售价,有一些配置就会在换代改款中被无形阉割,这种情况下,如果没有降价伴随,那么产品就只有凉凉了。而有时候厂家认为的优化,比如三缸发动机,或者是适时四驱取代全时四驱系统等改动,可能消费者不买单,这种情况下,只能靠降价来打消顾虑,增加性价比,让消费者接受。
消费心理影响
普遍的消费者都会有这种“买新不买旧”的心理影响,从汽车和行业技术发展趋势来看,车型产品的确是新出的更有优势,所以消费者这种心里也算有理可依。那么长江后浪推到的“前浪”,为了保证自己的地位就只能用降价来保证销量,就如同换代前夕的轩逸,为了保证自己的综合实力,只能靠着大幅降价来换取销量,当然也很见效,销量比朗逸还要出色。上述这些汽车“不得不”降价的理由,其实主要都是因为车型产品力下滑,竞品实力出众,亮相衬托之下,为了在一个水平线上同台竞赛,永葆竞争力,就只能通过越来越低的价格来实现。
随着物价的快速飞涨,汽车的价格越来越低,主要原因包括这两个方面: 一方面是因为合资车与国产车相互价格竞争,另一个是因为汽车生产成本降低 。
一、合资车与国产车的价格竞争 寻车网
在国产车崛起之前,一直售卖的都是合资车,并且处于垄断地位,价格也是居高不下。同时,我国科技技术不断突破,汽车制造业也在蓬勃发展,国产汽车的功能越来越完善,甚至在一些领域比合资车更胜一筹,相对于价格还比较实惠。国产车的出现打破了合资车的垄断地位,双方为了能够保留市场地位,不得不打起市场价格战,以更加物美价廉的方式吸引顾客。
二、汽车制造成本降低
制造一辆汽车需要许多的零件组合而成,并且一些重要零件比较难制作,一般需要进口,价格相对也比较昂贵,自然汽车生产成本也会升高。然而现在汽车的许多零件在国内就可以生产,价格便宜,同时也方便运输,许多的合资车也会购买国内生产的零件,降低汽车制造成本。汽车零件的成本降低,同时汽车售卖的价格也会下降。还有一个因素就是国内经济地快速发展,促进了人民生活质量的提高,许多的家庭生活需求也在增加,也能够支付起汽车的经济。购买人数增加,汽车需求量增大,汽车成单位的生产成本也会下降,汽车售卖也会以更加实惠的价格售卖。
物价飞涨,汽车价格却越来越低, 这还是要得益于国产汽车的崛起,保证了汽车质量的同时也降低了价格,让无数的中国顾客享受更多的优惠。 国产汽车与合资汽车性价比越来越高,如果你要购买一辆汽车,你会选择国产汽车还是合资汽车呢?
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