发布时间:2023-08-28 23:12:24 | 寻车网
日前,我们从比亚迪官方获悉,比亚迪推出的全新A+级轿车中文名已经确定,该车将命名为秦PLUS,这也是比亚迪继中大型轿车“汉”以后,在轿车领域的又一款全新产品,预计新车将搭载插电式混合动力。
前脸方面,比亚迪秦PLUS在沿用“Dragon Face”的设计语言之上融入了全新的设计元素,尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。整体来看更加犀利。侧面前脸与侧围过渡清晰明确,多条幅铝合金轮毂尺寸进一步增大,看上去更加运动。
车尾方面,其slogan采用了最新的字体设计,平直贯穿式LED尾灯采用时下流行设计,整体造型更加修长,提升了非常具有辨识度。
动力方面,比亚迪秦PLUS详细消息尚未披露,其或搭载刚刚发布的超级混动技术,更多消息我们将持续关注,。
近日,比亚迪汉DM家族正式亮相,并提供DM-i和DM-p两款车型可供选择,两车均搭载了插电式混动系统,但DM-i车型更偏重经济性,而DM-p车型更注重性能。据悉,新车或将于4月公布售价。
造型方面,新车基本延续了汉的设计,时尚感和运动感强烈,但在细节方面有所不同,比如新车采用了大尺寸的进气格栅,并配以镀铬点阵式中网,此外,雾灯区域也做出了相应调整。
车尾方面,新车延续了汉车型的设计,依旧采用贯穿式尾灯设计,不过尾灯的内构设计有所不同。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4975/1910/1495mm,轴距为2920mm。
内饰方面,新车的造型与现款车型基本保持一致,整体采用简洁的设计风格,能够旋转的中控屏幕以及液晶仪表盘提升了车辆的科技感。此外,车辆还配备了级变色龙鳞副驾面板。
动力方面,两款车型均搭载包含1.5T发动机在内的插混系统,发动机最大功率为102kW。汉DM-i的NEDC百公里亏电油为4.2L,NEDC纯电续航可达242km。汉DM-p的NEDC百公里亏电油耗5.2L,NEDC纯电续航202km,0-100km加速时间为3.7秒。
根据寻车App“热度榜”数据,比亚迪汉车型的热度在同级别竞品中排名第4位,如需更多数据,请到寻车App查看。
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