发布时间:2023-04-05 17:32:33 | 寻车网
【编者按】说到BMW3系轿车想必大家都再熟悉不过了吧,可以说它是BMW最成功的车型之一,也是家族中全球销量最好的车型,而且在国内B级车后驱市场它也是长年销量第一的。
为什么这么多消费者都对它那么的执迷不悟呢?我想说那一定是它带来的驾驶乐趣是无与伦比的!它不仅好开,而且还很漂亮,要知道一辆成功的车不光要有优美的外观,更要有内在之美,可谓是静如处子、动如脱兔。
这一代3系是我认为最成功的一代!可能有很多人会说3系的经典是上一代的“自然吸气”,但我并不这么认为!随着涡轮增压发动机技术的发展和更新,BMW的全新B48系列发动机已经名列前茅的排在了十佳2.0T发动机之首!凭借出色的动力输出及更低的油耗使它连续多年夺得榜首。
这一代3系不仅继承了上一代的优点,同时还改进了很多上一代车型的不足之处,最明显的体现就是空间尺寸及质量品控。好了咱们言归正传,说这么多不如让我带大家去更详细的体验一下它在赛道中的表现吧,所谓是骡子是马拉出来溜溜不就知道了。
总结:在这次赛道培训中我本人确实学习到了很多的赛车知识及技巧,当然这也要归功于3系是辆操控非常优秀且非常有驾驶乐趣的车,尤其是对于没有跑过赛道的人来说,它绝对是非常好上手的,基本没有什么难度,而且还很安全!再加上当天大家的运气都超好,头一天晚上的沙尘暴被大雨很好的冲刷了,下午决赛时地面也干透了,大幅度避免了雨战带来的风险。
其实赛道培训绝对不是为了让我们去比谁更快,谁成绩更好,而是为了让我们可以真正的去提升自己的驾驶技术,这次感受到的不光是乐趣,而是你对车辆和自我驾驶水平的一种新的认知!当然最后还是要感谢宝马中国能提供这么好的机会来让我们进行学习和感受,希望日后能有机会多多参加宝马组织的这种活动。
不知道您有没有听说过雅痞这个词,其实这个词很好理解,简单来说就是有强烈文化气息的“痞子”,作为痞子中的异类人物,他们必然具有反传统的特点。这类人往往努力保持自己的本性,但又常常不拘小节,看似温文尔雅,却又风流倜傥,再讲的通俗、粗暴一些,就可以说他们是君子中的流氓,流氓中的君子。
在汽车圈里,一些由SUV车型衍生出的Coupe版车型就与雅痞十分相似,它们不安于传统SUV的造型却又作为SUV出现在消费者的身边,它们在SUV最不看重的操控感上大下功夫,却又没有忘记一款SUV应该做的事情。我一直认为这类“四不像”车型是小众中的小众,不过自2014年起,宝马X4利用四年时间以约20万的销量证明了这类车型并非像我们想象的那样。如今X4在海外亮相仅仅不到半年的时间就被引到了国内,也从侧面反映出了宝马对该细分市场的重视程度,那么新一代宝马X4的表现究竟如何呢?我们今天就将一探到底。
颜值与个性缺一不可 两种套件供选择
这篇文章我要破天荒的首先来隆重介绍一下新X4的尾部,不是它的车头造型不够出彩,而是我相信绝大部分X4的潜在用户,都是冲着X4那迷人的臀部而来的。
新X4的车身尺寸相比现款变化明显,车身长度增加了80毫米,达到4,763毫米;轴距增加了54毫米,达到2,864毫米;宽度增加了36毫米,达到1,926毫米;高度下降了4毫米,为1,632毫米。并且全车铝合金材质及超高强度钢的使用比例进一步增加,这也使得车身较前代车型减重多达50公斤。
车身尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
现款宝马X4 | 4683 | 1890 | 1636 | 2810 |
新款宝马X4 | 4763 | 1926 | 1632 | 2864 |
奔驰GLCCoupe | 4734 | 1890 | 1603 | 2873 |
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另外,得益于设计师对车身进行了简化,同时采取了各种附加措施,包括主动风门控制、前保险杠中空气幕以及附加车底镶板等,新X4的空气动力学阻力相比上代车型降低了约10%。