奔驰” 设计灵感源自《阿凡达》

戴姆勒将剥离卡车业务 将更名为“梅赛德斯-奔驰”

日前，戴姆勒表示公司计划实施重大剥离计划——可能会在三季度末进行，将把“戴姆勒卡车”在法兰克福证交所主板挂牌交易。 届时，戴姆勒或将更名为“梅赛德斯-奔驰”。

戴姆勒计划对其公司架构进行根本性调整，以在通向零排放和软件驱动未来之路上充分释放其业务潜力，具体措施如下：

戴姆勒拟划分其工业领域业务为两家独立运营的公司；

计划将戴姆勒卡车独立后单独上市；

主要多数股权将分配给戴姆勒现有股东；

拟适时将戴姆勒更名为梅赛德斯-奔驰；

梅赛德斯-奔驰将打造全球卓越的豪华车业务，致力于在电力驱动和汽车软件领域保持领先地位；

戴姆勒卡车作为全球最大的卡客车生产商和技术引领者，将加速实现零排放愿景；寻车网

该计划中，两家公司都将拥有强大的净流动资产和雄心勃勃的财务目标；

戴姆勒出行公司的金融服务团队将并入相应乘用车和轻型商务车、卡客车业务；

戴姆勒卡车计划于2021年底在法兰克福上市。

据悉，相关计划的其他细节将在2021年三季度特别股东大会上向股东公布，以获得股东对该计划的必要批准。

奔驰VISION AVTR概念车科幻来袭 设计灵感源自《阿凡达》

 在本届2021上海车展期间，奔驰带来了旗下概念车——奔驰VISION AVTR。这款车的设计灵感源自《阿凡达》系列电影。奔驰希望借这款车来进一步宣传可持续出行、节约资源、保护环境以及人、机器与自然和谐共存的理念。

VISION AVTR 的外观充满了科幻感，并且有很多来自于《阿凡达》的元素。造型上VISION AVTR整体延续了类似奔驰概念车EQS的“弯弓式”设计，鸥翼式的车门采用了全透明设计，这能为车内带来更好的视野。

作为概念车，更多大胆新鲜的设计也全都在这台VISION AVTR上得到体现：VISION AVTR的轮圈采用了封闭式设计，上面的发光彩条勾勒出类似多幅条轮圈样式的造型。

除了造型科幻外，更多高级黑科技也被设想在这台概念车上：车顶后部的33个可以自动伸缩的太阳能电池板，不仅能够为车辆提供额外的电能，而且还能在需要时改变车辆的空气动力学特性。

车内更是将奔驰对于车辆的幻想发挥到了极致，似乎科幻电影不再是想象，车内取消了传统的方向盘、油门和刹车踏板等，取而代之的是一个发光的控制器，这个控制器除了可以控制车辆之外，还能采集驾驶者的生命体征，如脉搏、体温等。

车内的全息投影能将操作菜单投影到人的手掌上，从而让操作更直观。此外，VISION AVTR还可以自动判断车内乘员关系，并据此调节车内的各项功能。比如当儿童在后排落座后，家长通过前排的多块屏幕能够查看后排儿童状况，后排儿童也可以通过位于前排座椅后方的光带感受父母的心跳。同时，基于虚拟现实技术打造的后排屏幕，还能实时呈现和记录车外的一切，让孩子更好的感受每一次出行。

动力部分，VISION AVTR同样是亮点颇多，首先它使用了4个独立的轮毂电机，这使得轮间的动力分配可以更加自由，4个轮毂电机最大综合输出功率为350kW。底盘部分，VISION AVTR的前后轴均可以转向，后轴的最大转动角为30度，使它可以实现近乎横向的移动，让车辆的行驶更加灵活。

其次，VISION AVTR创新的使用了容量为110kWh的有机化学电池，这种基于石墨烯的有机电池不含有稀土和金属等有毒物质，在废弃之后可以完全降解，不会对环境造成污染。VISION AVTR的电池充满只需15分钟，续航里程预计能够达到700km。