一汽大众宝来怎么样(10万以内的一汽大众) 骏派A70

一汽大众宝来怎么样(10万以内的一汽大众)

在众多合资汽车品牌中，大众无疑是国内最受欢迎的汽车品牌之一，旗下车型都保持着较高的销量，其中在10万元左右的A级家轿中，一汽-大众的宝来就有着十分不错的热度，它几乎每月都能卖出3万台左右，经常排在轿车销量榜单前五名。

一汽-大众宝来目前在售的有新老两代车型，其中最新的2021款车型厂商指导价在11.2-15.7万元，而老款车型则是9.88万元起步，各个地区还有不少优惠，个人觉得比起某些日系竞品更让人心动，其性价比还是非常不错的。

在外观方面来看，新款宝来依旧走得沉稳大气的风格，还是延续了大众的家族风格造型设计，在前脸部分有着经典贯穿式进气格栅，两侧大灯造型比较圆润，与格栅也保持着较强的整体度。另外大灯全系都采用了LED光源，并标配有日间行车灯。在前脸下方宝来还配置有宽幅的下格栅，格栅造型看起来十分锐利有型。

再看侧面部分，新款宝来看起来较为平淡，并没有特别出彩的地方，不过会让人觉得它造型很硬朗，看起来有扎实感。其中贯穿式的腰线从前轮板直达尾灯处，将整个车身显得十分修长，而两侧16英寸的铝合金轮毂造型动感与侧面风格也十分贴近。

尾部设计上，新款宝来打造得十分简约整洁，整个尾灯并没有采用过多的夸张设计，保持着较为平整的造型，其中尾箱处还增加有上扬的尾翼，这给整车增加了不少运动气息，包括下方的双边排气设计，虽然只是个装饰但也在强调其运动属性。而尾灯设计上造型为不规则设计，内部都是采用LED光源，在点亮后具备较强的辨识度，整体颜值感还是可以的。

再看内饰方面，依旧还是有着较强的大众风格，采用了环抱式的座舱设计，整个功能区域都偏向于驾驶者一侧，以更利于行车时操作。而在用料方面一汽-大众宝来也并不寒酸，在中控区域配置有大面积的黑色钢琴烤漆面板，应用了较多的软性材质，触摸手感不错，也给整体内饰带来不少时尚气息。

在内饰配置方面，一汽-大众宝来配置有9.2英寸的中控液晶屏，屏幕尺寸虽然不算大，但胜在功能非常齐全，像语音控制、导航路况显示、支持手机互联等都有搭配。此外新款宝来还配置有10.3英寸的全液晶仪表盘，整个仪表背景显示比较简单、直观，看起来十分容易掌握。而方向盘依旧是经典的大众风造型设计，让人十分有熟悉感。

在车身尺寸方面，一汽-大众宝来作为一款紧凑级车型，它的长宽高分别为4663mm/1815mm/1473mm，轴距达到了2688mm，这样的数据表现已经算是主流级的水准了，车内乘坐空间较为宽敞，后排乘坐三人也能找到自己舒适的坐姿，空间方面大家其实不用过多担心，新款宝来加长了车身尺寸，乘坐感受要更好了。

动力方面，一汽-大众宝来提供了三种动力系统，分别为1.2T涡轮增压、1.4T涡轮增压和1.5L自然吸气三台发动机，三种动力最大功率分别为85kW、110kW和83kW，最大扭矩分别为200牛米、250牛米和145牛米，而传动系统分别为5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速器，从动力总成来看，1.2T版本最为经济实用，同时也能应对日常驾驶所需。如果是年轻人想要有激情驾驶感，那么可以选择1.4T涡轮增压版，在加速、超车方面很有优势。当然1.5L自然吸气虽然速度比不了其它版本，但好在耐用性特别强，稳定性更佳，很适合喜欢佛系开车的朋友。总之，由于有着丰富的动力版本，宝来这方面是深受消费者称赞。#福运双至尽在大众#

总体来说，一汽-大众宝来这款车型能够获得我们普通消费者的青睐并不是毫无理由的，无论是从外观、内饰还是空间和动力它表现都能让人满意，在加上大众的品牌与口碑能够大卖也是理所应当。那么对于一汽-大众宝来以及丰田卡罗拉、日产轩逸、本田凌派等车型，你会选择谁呢？

一汽骏派是个什么牌子 骏派A70

[XCAR X-talking 原创]

2016年9月21日天津一汽自主研发的全新A级家用轿车-骏派A70正式上市销售，共包含6款车型，官方售价为6.48-8.78万元，定位年轻消费群体。从其官方宣传资料中不难看出天津一汽对骏派A70的产品力颇为自信，竞争对手直指同级别合资品牌车型，而骏派A70除了肩负自身销量同时也承担起了天津一汽品牌复兴的大任，而骏派A70是否具备这样的实力呢？今天我们邀请了编辑部几位资深编辑同事，请他们从不同角度来分析一下这辆天津一汽骏派A70。

骏派A70的外观由意大利设计团队参与设计，整体风格倾向于年轻化，简洁时尚的设计思路贯穿始终，意图吸引更多年轻消费者。发动机盖上方的棱线与保险杠的线条在中网镀铬装饰处交汇，一体感较强。车身侧面线条较为简单，观感出色的双五辐轮圈与腰线的处理是为数不多的亮点。较高的视觉重心与大尺寸的尾灯很好的营造出了大车感，简单的线条将车尾勾勒的更加立体。

内饰同外观一样采用了时下流行的简约设计风格，非对称的中控区域微微向驾驶位倾斜，操作更方便。中控功能按键全部采用触摸式并集中在多媒体显示屏两侧，使中控区域更显简洁。钢琴漆饰条与镀铬装饰件的加入又增添了些许精致感，多功能方向盘采用更为动感的平底设计，多功能按键。

配置是骏派A70的一大优势，电动天窗、自动空调、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、倒车影像、蓝牙电话等配置一应俱全,中控系统还支持iOS系统与Android系统智能互联功能，并提供AUX与USB接口，配置方面相较同级其他竞争对手确实更具优势。

骏派A70搭载一台型号为CA4GB16的1.6L自然吸气发动机，最大功率83kW（113Ps）/5500rpm，最大扭矩155Nm/3600rpm，分别匹配免维护5挡手动变速箱或爱信6挡手自一体变速箱，工信部综合油耗手动车型6.5L/100km，自动挡车型6.8L/100km，手动豪华版车型配备发动机启/停系统，油耗低至6.1L/100km。

骏派A70 X-talking（一）

下面的部分我们请编辑部几位85后和90后编辑来一起点评一下这台针对年轻人设计的入门级家轿。首先请高级编辑郭冰河从市场的角度来分析骏派A70。

高级编辑郭冰河：历史的车轮永不停歇，跟不上时代发展的终将被淘汰，自从红极一时的夏利系列被合资车型打落神坛后，天津一汽旗下自主车型销量均表现平平，因此骏派A70的成功与否对于天津一汽十分重要。而我一直认为中国品牌要想成功，除了借鉴合资品牌成功车型优势的同时，还要走出属于自己的造车道路。骏派A70凭借不俗的颜值与匹配妥当的动力总成使其在同级市场有不俗的竞争力，而在价格与配置上又更接地气。虽然当下骏派品牌在知名度上可能不及竞争对手，但宝骏汽车的成功恰恰证明了只要产品实力够强，很快就会得到消费者的认可，因此相信在不久的将来认真造车的骏派同样可以变成销量榜上的常客。

资深编辑李响：一辆车的外观是影响消费者购车的重要因素，骏派A70的外观猛一看有点“尚酷”的既视感，但是仔细观察，源自意大利设计团队的外观造型却有不少亮点，发动机盖上的线条与“眼角”镀铬装饰相融合的细节十分独特。整体造型十分犀利，别致的腰线处理的也相较其他竞争对手因受成本所限而选择的平淡造型更加灵动。这些细节都使骏派A70更符合年轻消费群体的“口味”。

资深编辑葛磊：骏派A70手动挡和自动挡车型各推出了3款车型，共计6款车型，选择很丰富，但指导价跨度却并不大，从手动基本型的6.48万入门，到自动豪华型的8.78万元的顶配，最大差值只有2.38万元。但是高低配之间的配置差异则远比价格来的更突出，越是高配车型性价比越高。以自动豪华型为例，指导价比自动技术型只贵了8000元，但配置多了前后安全气帘、胎压监测、无钥匙进入、无钥匙启动、ESP车身稳定系统、上坡辅助、真皮方向盘、座椅高低调节、日间行车灯、自动空调等，而这些相差的配置一者都是关乎到车辆主被动安全和舒适的关键配置；二者这些配置如果选装的话则远不止8000元，所以但凡预算不差这8000元的话，强烈建议入手顶配车型。骏派A70在凑级家用轿车市场这一领域。从其的平易近人的售价与丰富的配置可以看出天津一汽对于骏派品牌的诚意是显而易见的。

资深编辑李铮：骏派A70的动力总成给了我很不错的第一印象，虽然这台1.6L自然吸气发动机动力参数较为一般，但来自爱信的6挡手自一体变速箱却有着同级别少有的平顺表现，无论升挡降挡都相当顺滑，存在感非常低，加之稍显模糊的转向手感设定使其非常适合日常代步，符合其入门级家用轿车的定位。悬挂采用调校舒适风格，只是在经过较大沟坎时稍显生硬，存在一定提升空间。隔音性也是级别车型少有能照顾到的部分，骏派A70在这方面的表现虽不出众但也已经达到该级别领先水平。

总结：通过这几位85后小编的角度不难看出，骏派A70吸引人的外观，丰富的配置与不俗的机械性能都让其在紧凑型入门车型市场中有些黑马的感觉。对于天津一汽来说，骏派A70这样一款综合实力不俗的车型也是其现阶段最需要的。同时也希望其他国内厂商如天津一汽一样回归根本，多些真诚少些套路。早日从外观抄袭、堆砌配置的误区中走出，认真匹配动力系统，认真设计车辆外观，认认真真造车。

骏派A70 X-talking（二）