瑞士厂商暴改凯迪拉克Escalade 凯迪拉克xts熄火怎么熄(凯迪拉克XTS行车途中熄火)

瑞士厂商暴改凯迪拉克Escalade 铁甲巨兽

　　这家瑞士改装厂FABDesign，主要是专精於Mercedes-Benz的改装，但最近它的老板RolandRysanek接到一个委託，要去改装一部独一无二的美国车--凯迪拉克Escalade。这可真是一个难题，因為他们擅长的是德系车。

　　为了赚钱，除了客户永远是对的之外，客户也永远是最大的，所以很快地这个委託他们还是接下来了；因为客户是他们的老主顾，这位多金车主的车库里，早就停了一堆他们改装的宾士车。

　　这客户有个特别的喜好，就是喜欢用蛇皮、仿鳄鱼皮来作内装皮革的材料，所以FABDesign也就照做了。但此举引起了野生动物保护组织的不爽，他们对於这些富人的行径十分看不惯。不过，RolandRysanek表示，这些蛇皮都是用已经死掉的蛇身上脱下来的，所以没有造成牠们的痛苦。

　　改好的车子除了野生风味的内装之外，外观也一一改造，所有细节无一幸免，不过它的后挡遮阳板等於是把后挡视线全部遮蔽了。

　　动力的部分则是完全没有更动，维持6.2升V8引擎、马力409匹；至於改装的价格，厂方也没有公布，但相信绝对不会便宜的。

凯迪拉克xts熄火怎么熄(凯迪拉克XTS行车途中熄火)

11月5日晚，上汽通用汽车凯迪拉克品牌正式公布新款XTS的官方售价：29.99-35.99万元，新车共发布3款。

国产新款XTS前脸变化较明显，前格栅从此前的单横幅变为了三横幅设计，两侧车灯换装“星瀑式”造型，和CT6更加接近；高配车型从原来的氙气升级为LED光源。同时，新车前脸底部保险杠区域的设计也有所调整。

车身侧面，新款凯迪拉克XTS延续了现款车型的溜背式线条，C柱一直延伸到车尾，车身侧面一条横贯的腰线连接了车头和车身尾部，与C柱延伸下来的线条交汇，显得十分动感。

新款XTS的车尾带有更多的立体线条，看上去更有层次感。L型飞翼式尾灯也与现款有所区别。此外，新车尾部还增加了扰流板，运动气息十足。

新款凯迪拉克XTS的内饰设计没有太多改变，但材质和配色有所变化，提升了整体质感。另外，新车的中控屏幕从8寸升级为10寸，同时还标配BOSE音响。

车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5103/1852/1502mm，轴距为2837mm，对比现款车型，车身长度方面缩短了28mm。

配置方面，新款凯迪拉克XTS取消了现款车型上指针与液晶相搭配的仪表盘组合，将原本的指针部件全部采用液晶显示。同时，新车搭载了第十代OnStar车载信息服务系统和全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE（Cadillac User Experience），集成了车载4G LTE，车载Wi-Fi热点。其中，全新一代CUE首次兼容了安卓系统，它的操作界面、语音识别系统、导航系统均得到提升。

另外，此前在CT6和XT5上率先搭载的流媒体后视镜，这次在新款XTS也能进行选装。这种通过车辆后方的摄像头拍摄的画面的广角达到60度，相比普通的后视镜视野增加了三倍，并且清晰度更高，车辆行驶时的盲区有所减少。

动力方面，新款凯迪拉克XTS搭载了一台经过全新调校的2.0T涡轮增压直喷发动机，最大功率输出为198千瓦，峰值扭矩达到400牛・米。传动系统匹配一台6挡手自一体变速箱。悬挂为前麦弗逊后四连杆。