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沃尔沃美国工厂产什么车 沃尔沃全球5大工厂

　　11月9日，沃尔沃汽车全新旗舰纯电动SUV——EX90在瑞典斯德哥尔摩发布。新车基于全新原生纯电平台打造，延续Concept Recharge概念车的设计风格，并Lumiar研发的激光雷达技术，配备最新的PilotAssist驾驶辅助功能以及智能座舱。据悉，新车将首先在沃尔沃的美国工厂生产，随后也将在沃尔沃的中国工厂生产。

沃尔沃EX90

　　外观方面，沃尔沃EX90整体延续了此前沃尔沃Concept Recharge概念车的设计，前脸采用纯电动车型常见的封闭式面板，搭配标志性雷神之锤大灯，极具辨识度。车侧方面，车身采用了熏黑处理的边框，车身线条相当简洁干练，采用隐藏式的门把手、低风阻轮毂等设计，营造出不错的运动氛围。

　　内饰方面，沃尔沃EX90采用了简洁的设计风格，配备横向和纵向布置的矩形液晶仪表盘和大尺寸中控屏，配合贯穿式的空调出风口，并且引入DUS双摄像头驾驶员感知系统，当检测到车主的注意力不再集中在驾驶上时，系统会做出一系列提醒措施。

　　值得一提的是，新车将搭载美国硅谷高科技公司Luminar研发的激光雷达，在反射率10%的条件下，该激光雷达的探测距离能够达到250米。另外，激光雷达系统将与5个车身雷达、8个摄像头和16个超声波传感器协同工作。

　　动力方面，沃尔沃EX90采用前后双电机驱动，综合最大输出功率可达到370千瓦，峰值扭矩910牛·米；预计将配备111千瓦时电池组，快充模式下电量10%-80%的充电时间约为30分钟。

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等车花了半年的时间 8月订车 11月才等到排产 到店时正好还有一个星期就是春节 还好在节前提车过年 这也感谢4S店和我的销售葛小姐的帮助配合

车到店那天正逢津城的初雪 另外此车标识油耗百公里5.6升 我目前开了只有六七百公里 平日就上下班 周末带妻子和爱犬出去玩玩 实际油耗目前是百公里9.5升 可以接受 相信日后应该还会降低点 还有一点 此车推荐最佳动力表现建议加98的油 加95也可满足日常行驶需求 但我还是选择98 毕竟油好动力好 燃油其实也会更省

这台车最好看的就是车前45度和车尾的设计 辨识度极高 是那种看一眼就能知道品牌 甚至是型号的车型

blis侧方雷达绝对是并线变道的利器 行驶中非常实用 安全系数提升很多 可惜新的T3版本均被减配了 如果是新手司机建议一定要考虑这个

经过：对于买什么样的车，我和妻子的目标在一开始就很明确：“黑色，掀背，动力好，音箱好”当然，对于我来说这一切的标准也都缘于我的第一辆车- mazda 6

V6自吸，排量3.0

标配的bose音箱。也是从那时起开始喜欢上bose音色的风格

纯黑色内饰。对于内饰颜色我们也很明确，对其它颜色也根本不予考虑

结果：volvo V40。对于动力的要求必须是T4。可惜除了cc版本没有T5能选，本人对cc风格无爱，于是选择了它

因为这款车没有黑色车漆，所以我们还是做了点妥协，选择了一个颜色最深，也是最新上市的颜色---牛仔蓝

掀背的造型绝对不能少

经典的角度，也是这个车型设计的精华

bose的继承者成了HK，因为同是美系的调音风格，所以对HK的接受度还是比较好的，风格与bose基本相同，音箱味少了些，但中高频更为清楚，低音也是拳拳到肉了，所以多加九千元与半年多定制的等待终还是值得了

音箱设置中多了一个HK的选项。值得一提的是，这套HK只在多添加的那个中置音箱上标注了HK的商标，其余的九个音箱在外观上并没有展现出是HK的不同，这点我个人是非常喜欢的，低调，自知，厚积而薄发，且无需过多炫示，这也是我选择volvo的原因

声场选项。分驾驶员声场，后排乘客声场，与全车声场

DPL II环绕声场

中控实体按键明确大方，对比现在的各种指纹收集器控制，这也是这台车吸引本人的一个原因，实用而不炫技

后备箱空间家用已够。对于城市家庭来说，东西够放，车够小巧才好。

养狗家庭的必备铺垫，以后后排就是孩子和狗子的了

淘宝买的罗技的手机架。我不喜欢把手机挡在出风口前，还是吸在玻璃上实用，与驾车视线平视才最安全，且没觉得会阻挡视线