沃尔沃将在2030年全面实现电气化 P6单电机版曝光

全部电动车实现线上销售 沃尔沃将在2030年全面实现电气化

沃尔沃官方表示，其将在2030年全面实现电气化，致力成为高端电动汽车市场的领导者。在今天晚些时候，沃尔沃将发布XC40车系的全新纯电车型。从官方透露的图片来看，其还有5款车型在计划之中，甚至有可能包括MPV或全尺寸SUV。未来，沃尔沃品牌旗下全部电动车将实现线上销售。

到2030年时，沃尔沃将只销售纯电动汽车，并逐步淘汰其全球产品组合中所有使用内燃机的车型，包括混合动力。为了提供完整、透明和更具吸引力的服务和体验，沃尔沃所有的电动汽车将在线上进行销售。

未来几年，沃尔沃汽车公司还将推出多款电动车型。到2025年，沃尔沃计划纯电动汽车占其全球销量的50%，其余为混合动力车。到2030年，公司销售的每一辆汽车都应该是纯电动车型。

寻车提示您，沃尔沃提供的图片里隐藏了很多有价值的信息，包括车型种类、数量等，大家可以通过正侧造型、车尾造型、大小比例等一探究竟。

续航增至529km 沃尔沃XC40 RECHARGE P6单电机版曝光

日前，我们从沃尔沃官方获悉，沃尔沃XC40 RECHARGE P6单电机长续航版本搭载69kWh电池组，新车的CLTC标准续航里程增至529km。

P6将会提供两个配置车型，价格相比P8四驱更亲民。P6搭载前永磁同步电机，电机功率170kW，电机扭矩330N·m，百公里加速时间7.4s。沃尔沃XC40 RECHARGE最高支持150kW直流快充，0-80%电量40分钟。

由控制模块BECM、电流、电压、温度传感器组成，实时监测每个模组电压和温度节点，可以对电芯单体进行监控，确保每个电芯模组一致性。选装的冬季长续航热泵系统，通过蒸发器吸收外部环境以及电池散发的热量，利用电动压缩机加压并被加热后输送至车厢内，从而使车厢内温度升温，减压后的热量被转化成低温热量排出车外。

XC40 RECHARGE前后弹簧和后轴衬套相应调软，特别针对后排乘客，提供更加舒适的驾乘体验。电池居中置放，降低车身重心，通过科学的电池位置设计，XC40 RECHARGE实现了50：50车身前后配重比，车辆操控性能更优越。