发布时间:2023-08-24 03:15:26 | 寻车网
减震器对于车辆舒适性有很大影响,不少车主为了令自己的车子更加舒服会选择后期改装一套悬挂。可是改装完后发现才换的新减震器出现咕噜响,那么究竟是什么原因导致的呢?
才换的新减震器咕噜响
出现新减震器咕噜响有很多原因,下面这几种原因最为常见:
1、减震器安装不到位。新减震器出现咕噜响首先怀疑这个原因,不少修理师傅可能没有拧紧减震器螺栓,导致减震器工作时出现虚位,从而出现异响;
2、新减震器本身质量有问题。新减震器出现异响很有可能是阻尼油不够所导致的,可以尝试对减震性密封胶圈进行检查;
3、新减震器行程太短,工作时容易触底产生异响。
如何让汽车减震变舒服
对于减震器不可调的车辆而言,我们只能通过更换弹性系数更小的减震弹簧或减震筒令车辆的减震变得舒适。若你的车辆采用的可调避震,那么就不用对避震器进行更换,只需要调节避震的阻尼和硬度即可。目前轿车装配的减震器主要有两种,液压弹簧减震以及空气弹簧减震,空气弹簧的减震效果会比较好。
汽车改装避震器合法吗?
合法。只要咱们不改装气动避震或绞牙避震这种可以自主升降的避震都没有什么问题。需要注意的是改装后咱们需要在十天之内到车管所进行备案登记,不然的话很容易被交警判为非法改装。其次如果你没有备案,那么在年审时应该把避震换成原厂件,不然年审会不通过。交警对于避震的检查并不严格,不用太过担心。
说起上汽大众Polo,它可是今年来国内最畅销的小型两厢轿车之一。单单是今年上半年4个月内,累计销量就超过4.7万辆,领先本田飞度、丰田致炫等日系小车。 寻车网
近日,新款Polo 1.5升车型正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.99-11.79万元。新车外观延续家族设计风格,针对配置进行优化升级。
外观方面,新车进气格栅采用横幅式设计,并辅以镀铬饰条点缀,更显精致。两侧熏黑头灯组内部为卤素光源,下格栅采用贯通式造型,两侧嵌入矩形雾灯,颇具立体感。另外,新车侧面采用双腰线设计,上腰线粗壮且延伸至尾灯,整体立体感强烈。尾部设计简洁灵动,采用多组线条勾勒凹凸有致,两侧不规则尾灯造型别致。此外,底部尾排采用隐藏式设计。
内饰当然也毫不逊色,内饰整体以黑色为主,中控台布局明快。主要针对配置进行调整,全系标配标配ESP与胎压监测系统,而高配车型还配有侧安全气帘、定速巡航、外后视镜加热、感应雨刷、自动大灯等。
在配置方面,新款Polo也进行了部分升级,全系标配发动机启停、胎压监测、ESP车身稳定系统、刹车辅助等,高配车型还配有定速巡航、驻车雷达、电动天窗、电动后视镜折叠,并提供倒车影像视频选装。而老款1.4L全系车型未配备发动机启停、胎压监测、ESP车身稳定系统、刹车辅助,1.6L车型的两个低配版也仅提供上述配置的选装。
动力方面,新车全面配备了1.5L自然吸气发动机(1.4L与1.6L动力不再使用),这款发动机的最大功率为110马力(81kW),峰值扭矩为150牛·米。传动系统部分匹配的是5速手动或6速自动变速箱。油耗部分,手动挡车型"百公里综合油耗"为5.7L,自动挡车型为5.6L,Cross Polo车型为5.8L。
值得一提的是,燃油方面,大众POLO可加注92号汽油,吃粗粮,不挑食,这一点很好。百公里综合油耗为5.8L,也就是说,一次性加满之后可以行驶776公里左右。
总的来说,相比较同级别的竞争对手,大众Polo此前在配置方面一直算是它的弱项,不过这次新车配置有所升级,这方面的弱势可以得到一定的改进,造型风格也更受到年轻用户的欢迎。不过反响如何,就得看接下来新车的市场表现了。
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