标致时间和日期怎么调 标致308怎么样(13年308值多少钱)

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我们知道，在目前的发展情况上看，中国的汽车市场是这几年全球中发展最为迅速的一个，也正是因为如此，国内的汽车市场吸引了大量的海外汽车品牌入驻，但并不是每口井都会有油，比如全球就一个大众汽车，也就一个丰田汽车，其他的品牌也是紧随其后。但有一个品牌在中国市场的表现已经日落西山了，这个品牌就是来自法系的标致、雪铁龙。应该是所有的法系车都是如此

其实早些时候，雪铁龙的神龙富康还是有过辉煌，只不过在日后的发展中没有跟上主题，以至于法系车被扣上了“反人类”的标签，时至今日，这个标签也一样存在。即便标致系列每年都在推新，无奈它的同伴太作了！图中的这款车就是标致系列的全新一代的308。很多人将这款车视为法系车的救命稻草，但小编还是比较悲观，即便再出色，目前市场已经没有了它的空间，所以这款车也依旧难成气候！

话虽这么说，但是我们对于这款车的设计还是给予了高度的评价。其实标致这些年的产品无论是在颜值上还是在未来感上都能走在同级别的前列。但所有的产品都是雷声大雨点小，想要真正和德系大品牌以及日系三强掰手腕，还是略有差距！针对于这款全新一代的308，确实在颜值上无可挑剔。整个前脸采用了一体成型的结构，中间超级夸张的类似于大嘴式的格栅一直延伸到了前脸的两侧！

两侧的大灯采用了一种三角形的结构，并且和它的行车灯贯穿在一起形成了一种三叉戟式的结构，相当具有未来感。两侧隆起的线条同样使得这款车更具有肌肉感！侧面上，双腰线全部由车头贯穿到车尾，这点与它的上代车型保持了一致！尾部的改变相比较前脸的那种巨大差别，基本上微乎其微了，所以小编也就不多介绍了！

标致系列，这些年在内饰的成就是非常出色的，个人感觉要比BBA还要出色，这款车同样采用了环抱式的中控布局，大尺寸中控屏和液晶仪表盘设计依旧将这款车的未来感展现到了极致，而这款车的中控部分也同样显得很有档次感。所以内饰上保留了现有的传统，但在细节上也进行了升级！动力方面，有望搭载1.6L自吸和1.2T三缸高低功率发动机，所以外表再出色，动力上依旧是老三样，势必会给这款车减分！不知道你们对于这款车怎么看

标致308怎么样(13年308值多少钱)

在紧凑车型领域，无论是SUV还是轿车，竞争都是十分激烈的，也是各车企之间必争的肥肉。现在当红的紧凑轿车里面，合资的有丰田卡罗拉、日产轩逸、大众朗逸、别克英朗等，国产的有吉利帝豪、长安逸动。由此可见，合资车德系、日系比较受欢迎，已经难寻法系车的身影。

早在七八年前，法系车也是颇具竞争力的，无论是颜值还是配置，都是可圈可点的。今天我们来聊一下2019款东风标致——308，主要介绍的是1.6L手动时尚版车型，底盘稳操控好。厂商指导价8.97万元，现在降到了8万块，但销量却还是上不去。那么这款车各方面的表现如何？现在我们一起来看一下吧。

外观方面，前脸采用家族式的设计语言，倒梯字形的进气格栅，中间是“小狮子”的车标，显得格外的醒目。两边是饱满的大灯组，远近灯均是使用卤素的光源，看起来会显得比较朴素。下面两侧是硕大的大风口，下格栅同为倒梯字形的造型，营造出贯穿式的视觉效果，层次感十足。造型犀利的前唇，搭配宽大饱满的前脸，在视觉上更显动感。

车身侧面，车身的造型设计比较保守，属于传统的家庭风格。贯穿式的腰线，搭配溜背式的车尾，彰显出一丝时尚动感的效果。后视镜上集成有转向的灯带，并支持电动调节功能。16寸的五幅式铝合金轮毂，样式较为简单，和车身的气质也很般配。

车尾部分，两边是“狮爪式”的尾灯组，中间做了涂黑的装饰，使整个车尾显得更加立体。车型采用隐藏式的排气管，看起来缺乏一丝动感，若是换成外置的尾喉，效果会更运动。

车身尺寸的长宽高分别为4590mm*1820mm*1488mm，轴距为2675mm。空间表现还算不错，同级别里中规中矩，满足日常的家用没有问题。车内使用织物材质的座椅，内部是饱满的填充物，乘坐的舒适度很好。前排座椅仅为手动调节，后排中央地台有少许隆起，会影响中间乘客的舒适感。座椅支持按比例放倒，空间的利用更加灵活。

内饰方面，简约的T字形中控台布局，看起来比较大方得体。中控台表面为搪塑材质包裹，和少许钢琴烤漆的装饰，整体的做工还算可以。仪表盘的位置稍微向前，采用机械指针的设计，显示的读数清晰明了。三幅式的多功能方向盘，握感非常好，看起来也比较有个性。配置方面，主副安全气囊、上坡辅助、刹车辅助、ESP车身稳定系统、发动机启停技术都有。由于是低配车型，所以配置比较乞丐，连倒车影像和雷达都没有，这里是一个扣分项。

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动力方面，搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大马力为117匹，最大扭矩为150N.m。传动部分，匹配的是5挡手动变速箱，综合百公里油耗6.8L，平均一公里油耗4毛钱。悬挂结构为前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂，前置前驱的布局。动力不算十分出色，但满足日常的家用没有问题。最引以为傲的是底盘，兼顾舒适的同时又不失操控，过弯时的支撑性很好。跑高速时底盘很稳，无形之中给人一种高级感。不足的是，配置比较低，内饰比较简陋。还有悬挂表现偏硬，处理颠簸路面的滤震效果一般。

总得来说，这款价位就能买到一台老牌合资车，而且产品力以及形式品质都不错，性价比还是非常高的。

对于这款车你又有什么看法？赶紧和大家一起交流吧！喜欢汽车请关注《缸砸说车》，每天更新实用的汽车资讯。