大众召回部分甲壳虫系列车型 X

大众召回部分甲壳虫系列车型 因安全气囊隐患/共计20410辆

日前，大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2023年2月6日起，召回2014年6月20日至2016年7月26日期间生产的部分2015-2016款进口甲壳虫系列汽车，共计20410辆。

本次召回范围内车辆的驾驶员正面安全气囊，装配了高田公司生产的带干燥剂型化学气体发生器。在车辆使用较长时间后，如果驾驶员正面安全气囊在碰撞事故中被触发展开，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。 

大众汽车（中国）销售有限公司将委托授权经销商，免费为召回范围内的车辆更换改进后的驾驶员正面安全气囊，以消除安全隐患。 寻车网

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上汽大众ID.4 X中文名定名光荷4 X 明年初正式上市

日前，上汽大众官方宣布，昨日全新首发的上汽大众ID.4 X车型中文名称定名光荷4 X。目前，新车已经开启了预售：长续航版补贴后不超过25万元的售价区间。据悉，上汽大众光荷4 X将会在2021年初正式上市及交付。

光荷4 X前脸采用了时下流行的贯穿式设计，中间的LED灯带与两侧的大灯相连，并且LOGO也支持点亮，在夜间能够展现出很强的科技感，同时也有着足够明显的品牌特征。不过为了避免视觉上过于突兀，光荷4 X中间部分还采用了黑色烤漆材质来进行装饰。

作为代表大众最新技术的车型，大灯方面光荷4 X同样也是丝毫不吝啬，配备了大众家族最新的IQ.LIGHT智能矩阵式LED大灯，不仅照明效果出众，功能性上也十分全面，自动开闭、自适应远近光、转向辅助等都一应俱全，能够很好的满足日常的使用需求。另外，如果你仔细观察，会发现大灯内部还有一些细节设计，犹如满天星一般，看起来十分的精致。

来到侧面，光荷4 X更加显得与众不同，虽然有着塑料的轮眉和包边，但低矮流线的车身，再配合向上收紧的侧腰线，以及尺寸很大的双色轮圈，让它看起来更像是一辆两厢跨界车，相当动感。另外，新车还通过一整块的银色饰板，营造出了悬浮车顶的视觉效果，时尚感也营造的相当到位。

来到车尾，光荷4 X的运动氛围相比前脸要收敛了一些，高重心的设计让车尾略显厚重，不过好在贯穿尾灯的设计，以及丰富的折线，让车尾同时看起来很有层次感。不过光荷4 X的车尾，设计并不是重点，而是这个尾灯，官方称之为“律动尾灯”，当车辆解锁时，尾灯会以动画的形式点亮，并具备三种模式可选，视觉效果相当出众。

进到车内，光荷4 X内饰设计相当的简洁，基本一个大尺寸的中控屏，就能占据你所有的注意力，之前大众传统的按键+旋钮，在它身上已不复存在，它想要给你的，就是一个极致简约的车内氛围。

当然，简约也不代表着沉闷，这点从亮黄色的车漆就能看出来，车内也是如此，中控和座椅都采用了蓝灰色的拼接处理，配合上黄蓝双色缝线，很好的将车内外的颜色进行了呼应，时尚气息扑面而来。而中控大面积的皮质包覆，则让新车在时尚之余，也不乏精致。

车辆绝大部分的功能控制集成在了中控台这款12英寸的大屏幕中，其配有大众最新的MOS 4.0智能车机系统，简洁的UI设计与整车的气质很搭。功能方面，在这你不仅可以控制车辆的空调、灯光和安全系统外，还可以通过智能语音，来使用车辆的一些功能。

这块屏幕还具备手势控制功能，当手靠近屏幕时，应用界面会显现中文，隐藏的按钮也会出来，左右滑动时，屏幕会进行翻页，科技感满满。另外，除了车窗和外后视镜调节按键，其它所有按键都采用了触控形式，方向盘也是如此，让车内显得简洁的同时，也营造出了很强的科技感。

动力方面，光荷4 X将推出后驱单电机和四驱双电机两种动力，其中后驱版将搭载最大功率150kW，最大扭矩310Nm的永磁同步电机，而四驱版则会在此基础上，给前桥增加一个感应异步电机，最大功率80kW，最大就能160Nm，与之匹配的则是纯电车型上常见的单速变速箱。另外，上汽大众宣称这套动力系统已完成15年30万公里设计及验证寿命，动力总成终身免维护。

电池方面，光荷4 X将会提供55kWh和83kWh两种容量可选，其中83kWh的后驱版车型，纯电续航里程在555km左右，在快充状态下，可在30分钟左右从30%电量，充到80%左右，并可在中控屏中直接寻找充电桩，亦或是预约充电。

此外，新车将提供5种驾驶模式可选，分别为舒适模式、经济模式、运动模式、个人模式、以及动态牵引模式，可满足不同的驾驶需求。底盘上，光荷4 X采用了前麦弗逊+后多连杆的全独立悬架结构。