发布时间:2023-08-22 23:21:44 | 寻车网
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汽车和人一样都要面临着成长的过程。人在小时候大家说你可爱一定是在夸你,长大以后还要说你可爱,那你就要掂量掂量了。汽车也一样,第一代CC走的是动感、时尚路线,随着时间的流逝,中期改款的CC同样要面临着何去何从,在最美大众车的光环下,新CC一定不会再往时尚、年轻的路线上发展,因为作为一款中级车,毕竟其受众人群的年龄不会太过年轻,这是其一。其二,大众同质化的设计思路也不会再让新CC“误入歧途”了,所以向家族化靠拢是CC唯一的出路。

新CC单从外形上看没有上一代动感,但从市场的角度来看,新CC的设计应该说是成功的。车和人一样,随着年龄的增长一定要退去稚嫩走向成熟,这是一个痛苦且谁也无法逃避的现实。

从成都东成安信一汽奔腾4S店获悉:奔腾B50有现车供应,购车优惠1万元,另外赠送8000礼包+4000礼金。感兴趣的朋友可以到店详细了解。
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奔腾B50寻车网 |
指导价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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| 2011款 1.6L时尚型 | 10.38万 | 1万+8000礼包+4000礼金 |
有现车 |
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| 2011款 1.6L豪华型 | 10.98万 | 1万+8000礼包+4000礼金 | 有现车 | |
| 制表:汽车时代网 2012-07-18 | ||||
换标版奔腾B50对前脸进行小幅动改变,之前在解放卡车上使用的鹰标取代目前使用的一字标。迎合标志的改变,新车在进气格栅处也做有改进,双叉造型的前格栅辐条在途经中标时融为一体,而整体格栅也抽象的塑造一汽“鹰标”的造型。除中网以外,新车无论是前大灯造型、保险杠以及雾灯位置都没有明显的变化,从该阶段看起来,仅仅属于年度中期改款车型。
编辑点评:奔腾B50本身是一款紧凑型B级车,再次彰显“全值好车”商品魅力,以多项越级配置和卓越的整车品质,继续树立A级车标杆地位。车身侧面线条几乎和现款车型完全相同。从内饰的可以看到,深浅搭配的内饰与现款同样没有任何区别,4辐多功能方向盘以及全自动空调系统无论人机工程的造型或者功能分布,都与现款没有差别。
| 一汽奔腾B50的保养、贷款、保险情况 | |||
| 保养信息 | |||
| 质保周期 | 三年或6万公里 | 店内建议保养周期 | 5000公里 |
| 更换机油机滤费用 | 200元左右(以4S店价格为准) | 更换机油三滤费用 | 400元左右(以4S店价格为准) |
| 保险信息 | |||
| 店内提供保险公司 | 中保 人保 太平洋 | 保险费用 | 5000元左右(以4S店价格为准) |
| 贷款信息 | |||
| 贷款方式 | 建行 | 贷款时间与月供 |
首付最低40% 1-3年贷款年限 |
| 以上信息为经销商提供,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。 | |||