沃尔沃xc60怎么样(别克价格) 沃尔沃钥匙里面有个钥匙怎么用

沃尔沃xc60怎么样(别克价格)

在选择豪车时，可能很多人都会首先考虑到BBA，不过越来越多的人追求性价比，也让不少二线豪车取得了不错的成绩，沃尔沃XC60就是其中的一款，该车在优惠后仅30万出头起，这个价格能买到辆豪华四驱SUV，还是比较超值的，来看看这车是否值得选择。

外观设计

外观上，沃尔沃XC60依然采用了北欧简约风格的设计，跟同级车相比略有些低调，不过多项家族式设计也展现出它的不凡，不论从哪个角度来看都很有辨识度。特别是雷神之锤的大灯，锤柄直接延伸到灯组外，与中网相连，很有设计感，直瀑式的进气格栅搭配镀铬条点缀，档次上也很高，很有豪车的风范。

尺寸上，沃尔沃XC60的长宽高分别为4688*1902*1658mm，轴距为2865mm，符合车的定位，侧面设计的运动感很强，车身的凹陷设计也显得力量感十足，后视镜带有LED侧转向灯，可以给周围的行人起到提示作用。车尾饱满大气，“维京之斧”的尾灯造型时尚，辨识度也较高，并采用LED光源，晚上的提醒效果更突出。遇到雨雾天气时，还可打开后雾灯，安全性更高，双边单出的尾排加了镀铬条装饰，体现运动感的同时也十分精致。

内饰配置

在内饰上，沃尔沃XC60车内采用了大量的软质皮革包裹，就算是新车也不会有任何异味。12.3英寸的全液晶仪表盘显示效果很好，响应速度也较快，中控的竖形9英寸控制屏包括了大包分功能，搭载SENSUS智能互联系统。三幅式方向盘采用真皮包裹，转的手感比较轻盈，操控时更加便利。该车依旧保持着家族一贯的北欧风格，简约而不简单，这也是吸引人的地方。

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运动风格的座椅采用皮质和织物混搭的设计，其它车型还有真皮或仿皮材质，档次看上去都比较高，填充物也比较柔软，保障了车内的舒适性。配置方面，配备的安全系统有:城市安全系统、刹车防抱死、车身稳定控制、刹车辅助、制动力分配等。另外紧急避让辅助系统、升级版CitySafety城市安全系统及车道偏离辅助系统，这些越级配置也能在沃尔沃XC60身上看到，可见沃尔沃的安全性确实比较强，很多人选择这款车，也是看中了这一点。

动力配置

沃尔沃XC60搭载2.0T涡轮增压发动机，根据调校分为高低功率两个版本，最大马力分别为190Ps和250Ps，最大扭矩300N·m和350N·m，传动匹配8AT变速箱，均满足国六排放标准。两种动力系统均可满足日常使用，高功率版本性能更强，即使在高速超车，后劲也是非常足的。

T5车型均搭载了全时四驱系统，在操控上更突出，遇到雨雪天气时，也可以避免车辆打滑，偶尔走崎岖路段，也能够让人放心，为出行多了一份保障。底盘方面采用前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架，由于用料方面比较精细，能够很好地改善路面冲击带来的振动，车轮运用的也比较灵活。

保值率

现在很多人在买车时，都以保值率来判断性价比，而影响保值率的原因有很多，不过相对来说沃尔沃XC60还是一款比较保值的车，虽然是二线豪车，但在市场上的影响力还是比较大的，前五年平均保值率分别为：71.9%，63.4%，56%，48.9%，41.3%，在中型SUV中排名前十中，主要是因为其安全性较高，在这个复杂的环境中，这一点也是非常重要的。

总结

2021款沃尔沃XC60共推出六款车型，指导价为36.29-47.09万，其中只有T4是两驱，T5均为四驱版本，动力上也存在差距，安全配置及辅助操控配置都是相同的，不过四驱版本略微丰富些，另加了电动后备厢、后备厢位置记忆等功能，价格超过40万的车有车载净化器、7色氛围灯等配置，总体来看的话，如果对性能要求不高，最低配也是值得选的，安全方面不用担心，毕竟这也是沃尔沃的招牌。

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能让无数人安全便捷地使用同一款车,如果该技术的便捷性和安全性被市场所认可，未来就算沃尔沃不造车了，转型为技术供应商，单凭这项技术专利也能赚得盆满钵满。

文 ▍韦波

如果问汽车上的哪一种配件是和人联系最紧密，答案就是车钥匙；如果要问汽车上哪个配件科技进化的速度最慢，还是车钥匙。机械钥匙进化到遥控钥匙，用了60年。

从遥控钥匙进化到无钥匙进入和一键启动，用了10年。不管怎么说，就算是无钥匙进入和一键启动，车主依然需要将钥匙带在身上，未来这一规则可能会被沃尔沃打破。

进阶版“Volvo on Call”牛逼在何处？

2016年世界移动大会MWC（Mobile World Conference）于上个月在西班牙巴塞罗那开幕，借用索尼爱立信的展台，沃尔沃发布了旗下最先进的手机车钥匙概念技术，并计划于2017年正式推出。

这项技术其实是沃尔沃“Volvo on Call”技术的进阶版，之前的“Volvo on Call”只是授权解锁车门，而这一次则加入了授权启动并驾驶车辆的功能，这使得沃尔沃很有可能成为全球首家将“真正的无钥匙技术”投入实际应用的汽车制造商。

通过“Volvo on Call”手机APP，该技术可让车主的手机和车辆的防盗系统之间建立加密连接。加密信号通过蓝牙进行传输和识别，当车辆和车主手机之间完成加密匹配之后，车主就可以通过多种方式解锁车门，然后一键启动车辆。

解锁的方式可通过APP进行设定——车主可以设定进入蓝牙传输距离之内车门解锁，脱离范围之后车门闭锁。但是在闭锁状态下，依然可以通过中控锁从车内打开车门，以防止有人被误锁车内。当被误锁车内的人员打开车门出来，再次关上车门之后，车门会再次闭锁。此外，车主还能设定触摸门把手上的解锁键或用手机APP遥控解锁。

由于加密是通过APP达成，所以就算有人伪造了车主的手机Sim卡，也无法盗用车辆——这和目前手机上的支付宝加密原理是一样的。如果手机丢失，车主只需用新手机重新下载APP并完成登录，所丢失手机上的APP将自动失效。

如果车主身在外地，而家人、朋友或同事有用车需求，必须用自己手机上的“Volvo on Call”APP 程序向车主手机发送用车申请，车主收到申请后，通过自己手机上“Volvo on Call”APP给申请人拨打电话——此举很关键，其目的不仅仅是让车主验明用车人的身份，而且车主手机上的APP还会采集申请者手机的IMEI码，以确保申请者和用车者为同一人。

接下来车主就可以向用车者发送加密授权码，同时加密授权码也发给车辆。授权码的有效时间可由车主自行设定，也可在停车状态下被车主随时终止。

收到授权之后，用车人手机上的APP就能通过GPS定位显示车主的汽车位于停车场上何处，以方便用车人最快找到车辆。车辆对用车人手机APP上的授权码完成加密匹配识别之后，用车人就可解锁开门，发动汽车走人……

实现更安全便捷的租车共享

之前已经说过，进阶版“Volvo on Call”只是加入了车辆启动功能，但此举却让“Volvo on Call”在应用上达到了“质变”的程度，在租车共享领域达成更深层次的应用。

如果该技术获得推广，租车公司只需通过发送授权码就能让租车人在最快时间内找到车辆并使用车辆，免去了租车人在租车公司前台排队登记、等候之苦。

租车人用车完毕之后，只需将车开到指定地点，即可关门走人，也免去了还钥匙的麻烦。实际沃尔沃已经与Sunfleet汽车租赁公司达成合作，在瑞典的哥德堡机场试行这项技术。对于车主而言，如果愿意将车辆租借出去赚外快，无论是用车效率还是用车的安全性其实也是有保障的——之前有不少这样的案例，不法之徒以租车名义从车主那里拿到车钥匙，用技术破解钥匙的防盗加密，还车之后再派遣他人盗取车辆，而车主对此防不胜防，警方调查也调查不出所以然，因为之前的“租车者”手续齐全，而且完全可以提供案发时不在现场的“证据”。而在沃尔沃的这套新技术面前，不法之徒将无计可施。

由于每个授权码的加密算法都不一样，就算破解了当下的授权码，一旦该授权码失效，不法之徒也就白忙活了。加密的主动权其实是100%由车主掌控。

无钥匙技术哪家强

对于喜欢普通钥匙的车主，沃尔沃仍将提供传统的实体钥匙。事实上，沃尔沃并非第一家希望给用户提供无钥匙服务的车企。

此前特斯拉曾开发指纹进入系统，车门内的识别系统会识别用户指纹完成开门和启动车辆，比亚迪在更早的2012年时候也针对S6这款车推出了蓝牙遥控解锁手表。

▲ 比亚迪遥控手表

但无论是特斯拉还是比亚迪的技术，都有类似的技术短板，即车辆防盗识别系统只能和相应的指纹或蓝牙终端进行加密匹配，这种“一对一”的加密匹配方式在安全性上存在先天缺陷，且无法和更多人形成加密共享。

例如特斯拉的车辆防盗解锁系统如果只录入了车主一人的指纹，而车主身在外地，其家人朋友就无法使用这辆车。此外如果车主手指受伤或指纹磨损，还会对用车带来麻烦。

更要命的是，如今就连上班族都知道用“指纹膜”来骗过指纹考勤机，更不用说偷车贼了……比亚迪的蓝牙手表也存在同样的问题，一旦手表丢失或被盗，安全就没有任何保证了，且手表只能戴在一个人的手上，无法共享。沃尔沃的进阶版“Volvo on Call”技术和它们相比，则有天壤之别。

进阶版“Volvo on Call”的核心意义在于：能让无数人安全便捷地使用同一款车。如果该技术的便捷性和安全性被市场所认可，未来就算沃尔沃不造车了，转型为技术供应商，单凭这项技术专利也能赚得盆满钵满。

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