发布时间:2023-08-21 13:07:26 | 寻车网
如今,7座SUV市场上竞争激烈,“内卷”现象严重,以往依靠大空间的卖点不存在了。当下,年轻人购车,不仅要空间大的SUV,还对颜值,动力性能也提出了更高的需求。在这一趋势下,不少价格亲民,配置丰富的大7座SUV应运而生。就在12月12日,吉利豪越L正式上市,售价区间为12.79-14.79万元。那么在推出的豪华型、尊贵型以及旗舰型共3款车型配置中,哪款最值得购买?接下来我们一起来分析。
车型亮点介绍
在造型设计方面,豪越L并没有照搬豪越的造型,而是采用了全新的设计语言,官方称之为“势能冰瀑式竖格栅”,这种大尺寸镀铬式中网,搭配中央采用银色吉利车标,三段式LED日行灯,显得格外有气势。此外,尾部使用了贯穿式的熏黑尾灯组,点亮后极具辨识度。
车侧的翼子板筋线配合车门下方的内凹式线条设计,配上粗壮的侧裙,进一步提升了整车的厚重感。在车身尺寸方面,它的长/宽/高分别为4860/1910/1770mm,轴距2825mm,相比豪越车长增加25mm,轴距增加了10mm。
内饰方面,吉利豪越L造型简约大气,在做工方面展现出了应有的水准。中控搭载10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式触控屏,采用电子换挡杆,同时底部采用镂空设计,增强了储物能力。车机系统搭载吉利银河OS系统,该系统采用E02新一代高性能数字座舱平台。
在配置方面,豪越L还拥有电动后尾门、72色氛围灯、手机无线充电、大灯感应自动开闭、雨量感应式自动雨刮、可开启式全景天窗、外后视镜自动折叠/加热、手机App远程控制以及手机智能蓝牙钥匙等配置。
空间方面是此次豪越L的一大亮点,采用了独立的大7座设计,并可实现32种座椅组合,全车49处储物空间。豪越L拥有独有的二排吧台设计,二排中间座椅放倒后即可形成小吧台。将二三排放倒后,能形成2360L的超大纯平储物空间,放下专属定制开发的2.2m大床。
动力方面,新车全系标配Drive-E系列2.0TD发动机,最大功率160kW,最大扭矩325N·m;传动方面,与之匹配的是7挡双离合变速器,官方0-100km/h加速7.9秒,WLTC工况下百公里油耗仅需7.62L。悬架方面,新车采用前麦弗逊,后多连杆式独立悬架。
车身颜色设计
车身颜色方面,豪越L为用户提供有4种车身颜色可选,分别是深海蓝、星野黑、皓月白和昆仑青。这4种颜色完全可以满足不同的客户需求。从市场反馈来看,购买深海蓝和星野黑的车身颜色购买群体更多,符合它这个级别低调沉稳的气质。
轮胎方面,新车提供19英寸一种轮胎规格,尺寸均为235/50 R19,且轮圈样式也相同,主要区别在于选用的轮胎品牌有所不同。
内饰方面,目前新车提供两种内饰颜色方案,豪华型和尊贵型配备的是云杉绿颜色,而大漠棕为顶配旗舰型专享配色。
各车型配置分析
2023款 2.0T DCT豪华型
豪华型是全系的入门车型,虽然价格是最低的一款,但是基础配置并没有那么不堪。配有19英寸轮圈、LED大灯、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电子手刹、无钥匙进入、多功能方向盘、全液晶仪表、12.3英寸中控屏、皮革座椅以及自动空调等等。对于日常家用来说,配置没有明显短板,甚至没有一些掉面子的设计。对于预算一般,这款车型完全可以考虑。
2023款 2.0T DCT尊贵型
尊贵型比起豪华型贵了1万元,它在配置上多了自动头灯、前/后排头部气囊、360度全景影像、透明底盘、可开启全景天窗、电动后备厢、外后镜电动折叠/加热、主驾驶座电动调节以及第二排魔法吧台等配置,在一些舒适便利性配置上有所提升。考虑到它比起入门豪华型,在驾驶方面没有明显改观,且有些配置比较鸡肋,同时与顶配价格差距不大,故性价比不是那么突出。
2023款 2.0T DCT旗舰型
至于最后一款,旗舰型比起尊贵型又贵了1万元,但它的配置提升可以说是飞跃性的。不只是增加一套L2级驾驶辅助系统,包括车道偏离、车道保持、主动安全系统、前/后碰撞预警等配置,还多了前驻车雷达、倒车车侧预警系统、自适应远近光、前排手机充电、主驾驶座椅腰部支撑调节、副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风/记忆、车载空气净化器以及车内氛围灯等功能,完全值这个价。而且还不排除,后期4S店方面可能会有些让利,那么这款顶配的性价比就更高了。
编辑点评:综合来看,三款车型之间的价格跨度不大,其实根据预算并不难做出判断。对于注重实用性,手头预算一般的朋友来说,购买豪华型就完全够用了。尊贵型配置其实也较均衡,但考虑到与顶配差价不是很大,而且顶配多出来的配置实在太诱人了,所以想买尊贵型朋友,建议咬咬牙直接一步到位买顶配旗舰型,后期用车不后悔。
生活节奏越来越快,家长的事业越来越忙,这让亲子时光越来越少。但在小孩子心中,最需要的并不是物质礼物,而是父母的陪伴。一个有父母陪伴的快乐童年,会让他们健康、自信、开朗、勇敢地成长。为此,父母也要挤出闲暇时间,把都市生活的繁忙暂时抛到一边,去户外,在山水之间,与孩子一起感受大自然的纯净,探索大自然的神奇,放松身心,享受亲子时光,这是多么幸福的时刻!
10月15日在安吉开启的“为爱出众 嘉际白金款clean空间清氧之旅”就提供了这样一个机会。丰富的亲子早餐、全家齐上阵的手工制作、嘉际白金款全方位护航的自驾游,让孩子们和父母们身心愉快地参与其中。还有白云、竹海、秋雨、鸟鸣……让孩子们在家长的带领下,和大自然亲密接触,留下一份难忘的回忆,这也是父母的爱的最好体现。
嘉际白金版与2021款嘉际在外观方面基本保持一致,均采用了吉利4.0全新设计语言,整体流畅美观,一改MPV车型一贯的臃肿形象。此外,白金版车型新增“克莱因蓝”车身色,车漆添加云母珠光颗粒,质感更强
前脸横向视觉效果很强,给人以车身的宽阔感,摆脱了MPV车型“瘦高”的不协调形象。中网格栅采用吉利4.0能量音弦设计语言,律动性更强,更具动感。
大灯依旧使用了远近光一体式光源,简化的灯组很有神气,中网镀铬部分的嵌入也恰到好处,整体的点亮效果也很不错。
车身侧面的设计线条也很流畅,车顶部分向下收紧,腰线趋势上扬,整车姿态蓄势待发。2805mm的长轴距在车侧也有所体现,侧面腰线流畅,视觉效果也不错。
车尾的视觉效果依然很宽,整体感觉敦实厚重,贯穿尾灯的镀铬装饰和保险杠下方护板都很粗壮,给人一种安全感。
轮方面嘉际采用了18英寸的轮圈,枪灰色的涂装显得比较运动,旋翼式的造型也比较运动,轮胎采用了锦湖ECSTA系列,规格为235/50 R18。
内饰设计方面,吉利嘉际白金款车内全系标配棕色内饰,有助于进一步提升车内的质感。同时,车内还采用了全面抗菌内饰,在方向盘蒙皮、门板扶手、门板中饰板等用户常接触的部位,均采用抗菌率达99.9%的抗菌表皮,符合国家I级标准,接近无菌状态。即使车辆长期放置,也能避免霉菌的滋生和繁殖,杜绝产生霉菌和异味。
7英寸全液晶仪表观感清晰易读,内容显示丰富。搭配12.3英寸中控屏幕采用横屏窄边框+悬浮造型设计,美观实用,各种信息显示清晰,操作灵敏度令人满意。
在智能交互方面,嘉际白金款搭载了吉利最新的GKUI吉客智能生态系统,在全生命周期均可持续进行OTA升级。该系统采用了卡片式布局的智能桌面,集成了伴听3.0、喜马拉雅FM、QQ音乐、高德导航等海量多媒体应用,可实现车窗升/降等173项语音控制功能,并且为首任车主提供终身免流量服务。同时,在高度智能化的操作前提下,还保留有一部分的实体按键,以满足不同年龄段驾乘者使用,这一设计看得出,吉利的设计师,非常照顾各年龄段的车主。
嘉际白金版全系标配6座,同时提供了2+3+2的7座布局选装。所有座椅均为零重力舒适座椅,一二排座椅还配备了航空睡眠头枕,一排座椅拥有通风、加热等功能,有效缓解长途出行的疲劳感。针对主驾座椅,新车还增加了座椅记忆功能以及电动腰托调节,适应不同家庭成员的座椅调节习惯。
第二排座椅提供了扶手,非常贴心,调节方式为手动调节一二排座椅还具备“畅睡模式”,一二排独立座椅均可向后翻折至165°,总能找到最舒服的坐姿角度。
嘉际白金版的第三排座椅也毫不含糊,填充物同样很厚实,舒适度得到很好的保证。相比许多7座MPV第三排3座布局的设计,2+2+2的座椅布局显然更为合理,每个人都能获得更为独立的专属空间。
嘉际全系搭载了1.8TD直列四缸涡轮增压发动机,最大功率135kW,峰值扭矩300N·m。这款发动机在我此次的试乘过程中,给我的印象还是相当不错的,动力储备也比较充裕,陪驾老师每一脚油门都会实实在在的回馈感。
此次活动,由于带着孩子来参加,所以,我并未自己驾驶车辆。嘉际采用了7挡双离合变速箱(DCT),在我试乘的过程中,陪驾老师驾驶平稳有序。每次红绿灯起步,嘉际的换挡表现令我印象深刻,一般而言换挡的冲击感是可以被感知的,但嘉际的表现非常不错。几乎感觉不到换挡,只见转速表回落,这也是我没有想到的。
嘉际白金版采用了前麦佛逊后扭力梁的悬挂结构,我试乘的过程中,感觉这套底盘的表现还是比较称职的。安吉的道路状况并不好,但总体而言不到15万元的嘉际,在山路上表现也还算令我满意。
编辑总结:此次体验,嘉际的表现有些出乎我的意料,我没想到一款不到15万元的车型,能有如此均衡的表现。动力够用、空间不错、用料上乘、每一项都让我感受到了吉利的进步。如果打算购买6座MPV的朋友,不妨去吉利的经销商,去实地体验一番,我觉得,嘉际不会让你失望的。
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