标致全新308路试谍照首度曝光 PSE车型取消

将于2021年春季亮相 标致全新308路试谍照首度曝光

日前，我们从相关外媒处获悉，标致全新一代308车型的路试谍照已经曝光，据悉标致已经开始对全新308进行测试，测试车队由4辆原型车构成，在法国的高速公路上被发现，从图中可以看出，这4辆车采用完全伪装，这也是关于全新308的第一批谍照。

此前曝光的全新308渲染图

尽管伪装程度较重，但还是从细节处看到了508上的设计元素，该车采用更加修长的Matrix LED大灯，细长的獠牙设计加上大面积的中网格栅也使其看起来更加犀利，底部进气口或采用梯形设计。

尽管图像质量不佳，但侧面还是有着一定程度的变化，腰线和轮拱处有所提升，从而增加了设计感。

内饰我们暂时无从知晓，据了解其将采用标致e-Legend概念车的理念，而“i-cockpit”仪表盘与更大面积中控屏提升车辆的整体科技感。

全新308将采用新平台打造，或将采用1.2T发动机以及插电混动及柴油版本，传动系统将配备6速手动或8速自动变速箱，全新标致308 将于2021年春季首次亮相，该车或可以达到L3级自动驾驶辅助，更多消息我们也将持续关注。

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全新标致308 PSE车型取消 纯电版e-308或2023年亮相

近日，我们从相关渠道获得了全新标致308的未来产品规划，考虑到当前全球市场的电动化浪潮，首先是全新标致308 PSE高性能版车型不会推出，其次是e-308纯电版车型将会在2023年亮相。

全新标致308 PSE渲染图

就在本月中旬，全新标致308官图发布，我们可以正式看到新车的外观和内饰设计，在此之前，一直有消息表示，未来全新标致308 PSE车型将会推出，作为老款标致308 GTI的继任者出现。

不过，随着最新消息的曝光，表明全新标致308 PSE车型将会被取消，原因是标致对未来该车的销量表示担心，并且插混系统增加的电池重量对于紧凑型运动车来说也并不友好，因此将会专注开发有利于降低Stellantis集团碳排放水平的e-308纯电版车型。

全新标致308的外观将会采用标致最新的设计理念打造，家族式前脸和獠牙形状的LED日间行车灯与标致508等产品呼应，同时新车还将换装标致最新的盾型徽标，将标致的狮子图案和英文字母融入其中。

车身尺寸方面，长宽高分别为4367/2062/1441毫米，轴距2675毫米，整体尺寸比现款都有所提升，其中轴距增加了55毫米，同时得益于造型在空气动力学设计方面的优化，风阻系数降低至0.28。

内饰部分，可以看到全新标致308采用标致e-Legend概念车的理念，新车换装了全新样式双辐多功能方向盘，而“i-cockpit”液晶仪表盘与更大面积中控屏提升了车辆的整体科技感。

动力系统方面，全新标致308的选择非常广泛，包括：

● 1.2T三缸汽油发动机，功率分别为110和130马力，匹配6MT和8AT；

● 1.5L柴油发动机，功率130马力；

● 1.6T插混版，系统综合功率225马力，发动机功率180马力，电动机功率81千瓦，电池组容量12.4千瓦时，WLTP纯电续航60公里；

● 1.6T插混版，系统综合功率180马力，发动机功率150马力，电动机功率81千瓦，电池组容量12.4千瓦时，WLTP纯电续航60公里。

除此之外，在全新标致308现有平台上，未来还会有欧宝Astra以及Vauxhall品牌的对应同平台车型出现，将会涵盖轿车和SUV等众多车型。目前，全新标致308会有极大的概率引入国产，同时欧宝品牌也有再次进入中国市场的可能。

同时，考虑到FCA和PSA合并之后的Stellantis集团还有众多品牌会共享资源，因此当前的全新标致308平台可能会有更加广泛的通用性，未来可能被集团内更多车型所使用。