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最近很多网友都在后台留言咨询，关于汽车正时皮带保养更换的问题，今天陈工就来做一个具体的回复，希望各位网友看了之后，能在以后日常的保养维修时有所用，要认真看哦！

现在的皮带异响是皮带有点松或者有点不正造成打击正时外壳的声音。这种现象可能是皮带拉长，或者是正时涨紧轮的涨紧力不够造成的。也就是该更换了。

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更换真是皮带要注意这几项：1，拆左前发动机吊耳时检查有没有老化或损坏，有问题就更换。2，检查正时涨紧轮和惰轮，有不良现象更换。3，检查水泵，看有无漏水现象，再听有无水封异响，有就更换。4，检查附件皮带有无老化，有更换。5，检查驱前油封有无渗油，有就换。6，装配时要注意正时记号和皮带上的正时记号对齐，正时涨紧力矩要调好太紧会出现噪音，太松会打正时壳，装配好要手动盘4圈，让正时皮带复位调正，在调涨紧力，就可以了。

今天先给大家回复这个问题，希望对大家有所帮助，如果大家还有什么汽车问题，欢迎在后台留言咨询！

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车辆熄火后，有时候会听到排气管发出的“哒哒”声。

不少爱车的车主心情一下子就紧张了。“哒哒”声是咋来的？是不是车哪里有故障？

其实熄火后，排气管的“哒哒”声是很正常的一个情况。

车辆经过较长时间的行驶，排气管就会受热，其制作金属也会热膨胀起来。熄火后，排气管内部的消声瓦就会逐渐降温收缩。这哒哒声就是排气管消声瓦降温收缩的声音！

其实就是一个热胀冷缩的情况。此情况，车主不用放在心上。