沃尔沃新款XC40官图发布 P6单电机版曝光

沃尔沃新款XC40官图发布 造型细节调整

 近日，沃尔沃发布了新款XC40的官图。新车基本沿用了现款车型的造型设计，仅针对车头部分细节进行了调整，动力方面，新车将依旧提供燃油版和插混车型可供选择。

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与之前发布的XC40纯电动车型一样，新车在造型方面并无太大变化，最主要的改动源自前后灯组，同时保险杠的线条更加清晰，雾灯区域采用了全新的造型设计。此外，轮圈的样式是全新的。

车辆内部的设计并无明显变化，但中控系统有所升级，并且饰板样式也有所变化。动力方面，新车与现款车型保持一致，燃油版车型依旧提供1.5T和2.0T发动机可选，并且仍然提供插混车型可供选择。

续航增至529km 沃尔沃XC40 RECHARGE P6单电机版曝光

日前，我们从沃尔沃官方获悉，沃尔沃XC40 RECHARGE P6单电机长续航版本搭载69kWh电池组，新车的CLTC标准续航里程增至529km。

P6将会提供两个配置车型，价格相比P8四驱更亲民。P6搭载前永磁同步电机，电机功率170kW，电机扭矩330N·m，百公里加速时间7.4s。沃尔沃XC40 RECHARGE最高支持150kW直流快充，0-80%电量40分钟。

由控制模块BECM、电流、电压、温度传感器组成，实时监测每个模组电压和温度节点，可以对电芯单体进行监控，确保每个电芯模组一致性。选装的冬季长续航热泵系统，通过蒸发器吸收外部环境以及电池散发的热量，利用电动压缩机加压并被加热后输送至车厢内，从而使车厢内温度升温，减压后的热量被转化成低温热量排出车外。

XC40 RECHARGE前后弹簧和后轴衬套相应调软，特别针对后排乘客，提供更加舒适的驾乘体验。电池居中置放，降低车身重心，通过科学的电池位置设计，XC40 RECHARGE实现了50：50车身前后配重比，车辆操控性能更优越。