发布时间:2023-08-19 06:02:57 | 寻车网
汽车和人一样都要面临着成长的过程。人在小时候大家说你可爱一定是在夸你,长大以后还要说你可爱,那你就要掂量掂量了。汽车也一样,第一代CC走的是动感、时尚路线,随着时间的流逝,中期改款的CC同样要面临着何去何从,在最美大众车的光环下,新CC一定不会再往时尚、年轻的路线上发展,因为作为一款中级车,毕竟其受众人群的年龄不会太过年轻,这是其一。其二,大众同质化的设计思路也不会再让新CC“误入歧途”了,所以向家族化靠拢是CC唯一的出路。
新CC单从外形上看没有上一代动感,但从市场的角度来看,新CC的设计应该说是成功的。车和人一样,随着年龄的增长一定要退去稚嫩走向成熟,这是一个痛苦且谁也无法逃避的现实。
我现在还清晰的记得,在我很小的时候一次乘坐皇冠的经历让我印象深刻,那个时候还不知道什么叫豪华,90年代老普桑非常盛行,并没有觉得皇冠多么的气派,只不过名字很容易让人铭记,不过当车行驶之后那种强大的差异感随之而来,我脑海中浮现出安静舒服等等这类赞美之词。今天所试驾是皇冠第十四代车型,它在推出2.5L车型后,为了提升市场竞争力以及吸引年轻消费群体的目光,新增了2.0T涡轮增压发动机,并且在价格上也进行了下探,那么这款2.0T车型它在表现上又会给我们带来怎样的惊喜呢,下面我们就来一探究竟。
总结:皇冠新搭载的这台2.0T发动机在动力储备上更强,通过特别的调校和全面的优化,让它拥有出色动力表现的同时,还可以将涡轮增压发动机的短板最小化。关于舒适性上的表现,在之前2.5L车型的评测当中,编辑部的同事们对皇冠的综合表现给出了很高的评价,虽然它在舒适性上的表现已经是有口皆碑了,但是在此次试驾中它在舒适性方面的表现依然让我印象深刻。这一代皇冠除了在动力上的提升外,还放低了身价把入门级价格下探到25万左右,用一个B+级车的价格,买一辆有面好开舒适的C级车,除皇冠之外别无二选。