吉利smart合作后首款纯电车型竟然是SUV 外媒：吉利控股集团将入股雷诺内燃机部门

吉利smart合作后首款纯电车型竟然是SUV

据海外媒体carscoops报道，戴姆勒集团的smart品牌一直在为拥有属于自己的SUV车型努力，现在看它们的愿望很快就能实现了。据悉，smart和吉利合作后将生产纯电动车型，戴姆勒方面似乎早已着手打造基于smart fortwo和smart forfour的SUV车型，该车型可能成为smart和吉利合作后的首款产品。

吉利smart纯电动SUV假想图

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根据猜测，新车可能是smart forfour的跨界版或SUV版本，可能会采用不同的设计标识。无论怎样，它都应该与2021款新smart fortwo或smart forfour共享平台架构。如果情况属实，新车应该在中国生产，然后销往全球。

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2019年3月28日，江吉利控股集团和戴姆勒集团宣布将成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型。双方将发挥各自优势，在研发、制造和供应链等领域发挥协同效应，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。合资公司总部设在中国，双方各持股50%。

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目前，吉利新能源工厂的选址并未明确，预计产能将达到15万辆。

外媒：吉利控股集团将入股雷诺内燃机部门 持股40%

近日，两名知情人士在接受外媒采访时表示，吉利控股集团与一家石油公司正在就入股雷诺内燃机部门进行谈判。雷诺希望通过分担柴油和汽油发动机的成本，以便腾出资金投资电动汽车，雷诺将持有内燃机部门40%的股份，吉利持有40%的股份，石油公司持有剩余20%的股份，但目前该计划尚未最终敲定。

据悉，雷诺将于今年秋季公布业务拆分计划。该公司计划在法国建立一个专门的电动汽车部门，并在法国以外地区建立内燃机部门。雷诺打算继续担任其“Ampère”电动汽车部门的大股东。据悉，该部门将雇用约1万人，并可能于2023年下半年单独上市。

雷诺将只保留“Horse”内燃机业务的少数股权，但仍将是一个在该部门拥有重大影响力的参考股东（reference shareholder）。“Horse”内燃机业务的员工规模将与其电动汽车业务相当。虽然雷诺提议日产参与交易，但日产并不打算参与，这进一步表明联盟伙伴的战略仍存在分歧。

作为大规模重组以提振财务状况的一部分，雷诺除了与日产、三菱和梅赛德斯合作外，又达成了新的合作关系。今年5月，雷诺将其韩国子公司34%的股份出售给吉利，并将与吉利一起开发在釜山工厂生产的混合动力汽车。

根据寻车App“新能源品牌热度榜”数据，吉利汽车新能源的日均关注度为7.06万，在新能源品牌中排名第13位，如需更多数据，请到寻车App查看。