将搭载2.0T发动机/10月正式上市 每股报16.46美元/市值达139亿美元

荣威iMAX8动力系统曝光 将搭载2.0T发动机/10月正式上市

近日，荣威官方发布了iMAX8的动力系统，作为品牌旗下首款MPV车型，新车外观强调了全新数字律动设计语言的概念，高度还原了荣威iM8 Concept概念车设计。动力方面，新车将搭载2.0T发动机，新车将于10月正式上市。

动力方面，新车将搭载2.0T直列四缸发动机，并具备350Bar高压直喷技术，发动机最大功率172kW，最大扭矩360Nm，发动机的热效率为39.2%。

荣威iMAX8的整体给人饱满、极具气势的效果。前保采用立体设计，通过扭转形面的手法塑造刚性形象。光翼贯穿大灯以一条简洁洗练的LED灯带贯穿前脸，灯带两侧向下勾勒出耀眼的灯组造型，科技感十足。新车采用全新的荣麟格栅设计，演绎“国潮荣威”。具体来看，新格栅面积硕大，给人强烈的视觉冲击，格栅内部采用荣麟纹设计。

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车身侧面，整体设计风格向SUV贴近，摆脱传统MPV笨重感。腰线采用夸张的折面设计，凸显力量感与运动感。A柱、D柱、车顶融为一体，配合黑色处理的B柱C柱，营造了悬浮车顶的视觉效果，让整车姿态灵动飘逸。此外，双色精车轮毂特色鲜明，由精车银色双幅饰条和高亮黑单饰条穿插形成，精致兼具时尚效果。

荣威iMAX8的车尾层次丰富，立体感很强。贯穿饰条穿插入星云流转尾灯中，与前脸光翼贯穿大灯的造型相呼应，实现了设计的高度统一。同时，新车还采用了隐藏式的排气设计，让整个车尾更简洁美观。

荣威iMAX8的定位会介于GL8与GL6之间，主打家用高品质MPV市场，车内的配置突出了科技感和豪华感，并搭载斑马智行互联系统，未来的竞争对手锁定本田奥德赛等MPV车型。

每股报16.46美元/市值达139亿美元 理想汽车上市首日涨43.13%

7月30日，理想汽车正式登陆纳斯达克，股票代码“LI”，开盘价为15.5美元/ADS，较发行价11.5美元涨34.78%，截至收盘，理想汽车股价涨幅为43.13%，报每股16.46美元，总市值139.17亿美元。

在理想汽车IPO之后，李想拥有21%的股份，王兴以及美团的持股比例将超过理想达到24%。在投票权方面，李想享有72.7%的投票权，王兴以及美团则享有8.3%的投票权。财务数据方面，理想汽车2019年、2020年第一季度、第二季度总收入分别为2.84亿元、8.52亿元以及19亿元，净亏损则分别为24.38亿元、7700万元、7520万元。

此次理想汽车总计发行9500万股美国存托股票（ADS），盘前市值97.24亿美元。值得一提的是，此次在理想汽车IPO认购启动后，提早结束招股，7月28日已经完成募资超过9.5亿美元，而发行价也高出原定的定价指导区间。为此，理想汽车的IPO进程得以提前一天完成。