东风集团股份发公告，赞成标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒合并 会以C5或C6命名

东风集团股份发公告，赞成标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒合并

寻车网

4月27日，东风集团股份发布公告，公告内容关于就此前承诺，赞成标致雪铁龙集团与菲亚特克莱斯勒合并，东风集团股份已于2020年4月27日获得大股东DFM股东书面批准，批准有关PSA及FCA合并的DFG/DMHK承诺；及PSA股份回购协议。

4月27日，东风集团股份发布公告，公告称就此前承诺赞成标致雪铁龙集团与菲亚特克莱斯勒合并。公司已于2020年4月27日自大股东DFM取得股东书面批准，批准有关PSA及FCA合并的DFG/DMHK承诺；及PSA股份回购协议。

公司决定根据上市规则第14.44条利，用该股东书面批准代替召开现场股东会议，以批准有关PSA及FCA合并的 DFG/DMHK承诺；及PSA股份回购协议。

雪铁龙新旗舰渲染图 会以C5或C6命名

日前，寻车从海外媒体获得一组雪铁龙全新旗舰车型的渲染图，与雪铁龙全新C4一样，原来旗舰轿车产品也转为了跨界车型，据猜测新车将以C5或C6来命名，新车最快有望于4月发布。

新旗舰车型外形与全新C4使用相同的设计风格，体型看上去更修长。车头采用了极具辨识度的分体式灯组，前格栅和雪铁龙徽标融为一体，车身下部和轮拱带有黑色防擦材质。尾灯的异形设计也与C4相仿。

新车将在EMP2平台上打造，与标致508L使用相同平台。该平台的乘用车仅能够支持汽油和柴油发动机的插电式混合动力技术，不支持纯电动力系统。

Stellantis将从2023年开始使用PSA开发的新平台eVMP，与不支持纯电动汽车的EMP2不同，它将仅为混合动力和纯电动动力总成设计。eVMP可以与EMP2共线生产，但尚不清楚雪铁龙是否计划纯电动力系统纳入其旗舰产品。