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2022款高尔夫要什么颜色 大众高尔夫一年三次保养

发布时间:2023-08-16 22:26:00 | 寻车网

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看着树叶变色永远不会变老,尤其是对于这个佛罗里达男孩。可以说,在美国这样做的最佳地点之一是标志性的蓝岭公园大道。蜿蜒的人行道从北卡罗来纳州一直延伸到弗吉尼亚州,全长 469 英里,除了绝对迷人的风景之外,它还是密西西比河以东最好的驾车道路之一。

您可以在任何车辆中真正享受 Parkway 曲折的停机坪和多变的颜色,但2022 大众高尔夫 R使色调更加生动。凭借强大的发动机、令人印象深刻的动力和帅气的外观,这款热门掀背车拥有所有合适的部件,可以给人留下深刻的印象——尤其是在直线上。

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令人印象深刻的力量

Golf R 的涡轮增压 2.0 升直列四缸发动机比同类车型中的任何一款汽车都具有更好的动力,直接为您的右脚提供 315 马力和 295 磅-英尺的功率。这些数字比去年的 288 匹马和 280 磅英尺有了很大的提升,它们使新的高尔夫 R 比本田思域 Type R和现代 Veloster N强大得多。使用手动变速箱时最大扭力达到 1,900 RPM(使用 DSG 时为 2,000 RPM),而每小时 60 英里仅需 4.7 秒。

Golf R 以令人印象深刻的热情冲下赛道,其 4Motion 全轮驱动系统和夏季轮胎 (235/35) 轻松抓住蓝岭公园路寒冷潮湿的人行道。最初的冲击力非常棒,它会将您和所有四名乘客强行推入座椅靠背。但更棒的是 Golf R 一直保持到红线的状态——它永远不会失去动力。

该动力系统带有您选择的两种精美(但不是很好)的变速箱:六速手动或七速 DSG。自己排的选项有很长的投掷和一个糊状的接球点,这使得它远不如本田思域 Type R 中近乎完美的换档器那么吸引人。高尔夫的双离合器选项感觉不像那样清晰或精确Veloster N 提供什么。

动态稀释

更令人失望的是,当行驶变得曲折时,Golf R 没有与 Civic Type R 或 Veloster N 相同的动态魅力。与大多数设置一样,渐进式可变比率转向会根据驾驶模式或多或少地增加重量,其中竞赛模式是最重的设置。不过,不同之处在于电动转向电机还会根据汽车行驶的速度或速度,或者您对车轮的扭力程度来调整速率。

因此,例如在正常模式下在酒店停车场周围轻推时,转向感觉非常轻,响应汽车的低速运动,干扰有限,让我可以用一根手指转动方向盘。进入 Parkway 并激活 Race 模式后,可变设置会增加转向的重量,以适应更具侵略性的驾驶风格。

问题是额外的重量并没有带来更多的路感;硬皮包裹的方向盘只能预览轮胎的作用。机架内的电子保姆显然承担了大部分艰苦的工作,而我感觉自己就像在 Forza 视频游戏中四处乱扔 Golf R,每时每刻都渴望 Civic 或 Veloster 的触感。

这并不是说 Golf R 仍然无法以非凡的沉着应对——它确实如此。大众的动态底盘控制(或 DCC)和自适应阻尼器是 2022 年这款车型的标准配置,这意味着 Golf R 弯道具有精确度。

当行驶变得曲折时,Golf R 没有与 Civic Type R 或 Veloster N 相同的动态魅力。

控制臂和防倾杆都比去年硬 10%,这意味着骑行偶尔会很苛刻,但即使在北卡罗来纳州最棘手、最狭窄的道路上,它也能产生完美的身体控制和平坦的转弯。尽管 Golf R 是全轮驱动,但 2022 年新推出的后差速器可以将高达 50% 的扭矩传递到后轮,然后将 100% 的扭矩从一侧转移到另一侧,以实现更平衡驾驶感觉。

精美的设计,触感的技术

从视觉上看,这辆车仍然很像高尔夫。大众会尽力保时捷的印象保持这款车的标志性造型的延续,同时新一代包括真棒19- -的同时,加入如新灯具的功能与进气格栅内的花式灯条,后扰流板,以及一些不同的选装车轮英寸鞋如图所示。不过,总的来说,高尔夫 R 仍然具有辨识度,而大众保持简单的决定是明智之举。

机舱设计也是经典的大众汽车,采用皮革和金属等优质材料,两个支撑性 Nappa 运动型桶形座椅,以及 30 路环境照明等有趣功能。几乎所有触手可及的东西都感觉很优质,这对于 Golf R 的一些最接近的竞争对手来说是不可能的(我在看着你,现代 Veloster N)。

Golf R 确实超越其竞争对手的地方——很容易——是在舒适部门。

大众新的 IQ.Drive 主动安全设备标配自动变速箱,其中包括 Travel Assist——本质上是用于长途驾驶的自适应巡航控制——自动紧急制动、后方交叉路口警报等。这一切都在高速公路上运行得非常好,让 Golf R 保持在车道的中心位置,并在它前面的车辆后面保持稳定的速度。

但其他一些技术不足。Golf R 采用 ID.4 不必要的复杂用户界面,使用 10.3 英寸数字仪表盘、10.0 英寸触摸屏和一整套难以使用的触摸电容式按钮。它们很少在第一次输入时做出响应,并且在驾驶时难以解析,而车轮和中央堆栈上闪亮的黑色塑料容易留下指纹。

最重要的是,激活加热座椅或深入气候控制等简单功能至少需要在屏幕上点击三下。至少无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 是标准配置,这意味着如果您愿意,您可以避免繁琐界面的某些元素。

Golf R 确实超越其竞争对手的地方——很容易——是在舒适部门。将驱动模式拨盘拨到正常可将悬架软化到真正舒适的水平,减轻转向,并将发动机改进为温顺的嗡嗡声。再加上那些 Nappa 水桶是崇高的,具有标准的加热和通风,完美的拐角雕刻支撑,并为长途驾驶提供充足的支持。这是所有热门掀背车中最宜居的。

成熟的五门

2022 大众高尔夫 R以 43,645 美元的六速手动开始(加上 995 美元的目的地费用)是最昂贵的掀背车之一——思域 R 型售价 37,895 美元,Mini Cooper John Cooper Works GP 售价 45,750 美元,以及Veloster N 要价 32,500 美元。但它也是最强大的,并配备了标准功能,如 DCC 自适应阻尼器、加热 Nappa 真皮座椅、数字驾驶舱和 IQ.Drive。

对我来说,思域 Type R 和 Veloster N 从动态的角度来看仍然是无与伦比的——在这些相同的道路上,在相同的条件下,两者无疑都会感觉更有趣。人们甚至可以争辩说,一辆基本的大众 GTI(Motor1.com 的最佳性能汽车之星奖得主),没有花里胡哨的价格低于 30,000 美元,也会同样令人愉快。

但这并不是说 Golf R 不具备自身的优点。它具有令人印象深刻的动感和时尚感,但不会过于喧闹,并且在最温顺的模式下乘坐起来非常舒适。一如既往,新款大众高尔夫 R 仍然是该集团的成熟掀背车——疣和所有。

高尔夫 R 竞争对手:

本田思域 R 型

现代 Veloster N

Mini John Cooper Works GP

常见问题

2022 款大众高尔夫 R 的价格是多少?

大众高尔夫 R 起价为 43,645 美元,配备六速手动变速箱,外加 995 美元的目的地费用。Golf R 售价 44,445 美元,配备可选的七速双离合变速器。

大众高尔夫 R 有什么发动机?

大众高尔夫 R 配备标准涡轮增压 2.0 升四缸发动机,可产生 315 马力和 295 磅英尺的扭矩。与 GTI 不同,Golf R 具有标准的 4Motion 全轮驱动系统。

大众高尔夫 R 的燃油经济性如何?

2022 年大众高尔夫 R 是同类产品中最高效的掀背车之一,每加仑城市可行驶 23 英里,高速公路可行驶 30 英里,结合七速 DSG 变速箱可行驶 26 英里。高尔夫 R 返回 20 个城市、28 个高速公路和 23 个结合六速手动变速箱。

2022 大众高尔夫 R

引擎涡轮增压 2.0 升 I4

输出315 马力 / 295 磅英尺

七速双离合

驱动器类型全轮驱动

速度 0-60 英里/小时4.7 秒

最大速度155 英里/小时

效率23 市 / 30 公路 / 26 合并

重量2,972 磅

座位数5

货量19.9 / 34.5 立方英尺

基本价格$43,645 $995 目的地

修剪基本价格44,640 美元

测试价格45,440 美元

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近期上市的车型中,一汽-大众全新数字高尔夫算是比较特别的存在,一来它代表了经典,二来它迎来了革新,因此许多想感受全新小钢炮数字魅力的朋友也蠢蠢欲动。那么,第八代高尔夫值不值得入手,其落地价和养车成本表现如何,我们不妨通过本文来一同探究。

值不值得入手?

这一代高尔夫以数字为主题,许多朋友可能更着重于它的内饰,但其实在外观上,高尔夫8也有着鲜明的主题表达。前脸处,贯穿左右的细长中网显得十分锐利,隐藏在中网的灯带与与两侧的矩阵式LED大灯共同呼应了这一代的数字主题。当然,大灯组还有一个更有辨识度的名字——iQ Light智能LED大灯。

车侧部分比例迷人,回旋镖式的尾部造型是典型的高尔夫风格。车尾处风格简洁,效果出彩的LED尾灯、运动气息十足的四出排气口,以及自带段子的“大众底下有字母”风格,显得辨识度十足。车身尺寸方面,高尔夫8的长宽高为为4296x1788x1471mm,轴距为2636mm,看上去就很灵巧。

内饰方面给人焕然一新的感觉,在设计方面,贯穿式设计的出风口显得十分年轻,中控台上的皮革覆盖与碳纤维饰板的搭配,既突出高级感又强调运动感,而整车屈指可数的物理按键设计也很符合数字化下的简洁主题。当然,类双联屏的两块大屏十分抢眼,液晶仪表支持导航投射功能,中控大屏则搭载大众最新的MIB 3操作系统,支持并集成了语音控制、空调、导航、车辆设置、智能家居、网络互联等多种功能,数字座舱名副其实。而值得一提的还有座椅,包裹性和支撑性都很出色,并且上方绣有的“R”标很激发战斗欲望。

动力方面,第八代高尔夫提供了1.2T和1.4T的发动机可选,其中1.2T动力版本的最大功率116马力,最大扭矩200牛·米,1.4T动力版本的最大功率150马力,最大扭矩250牛·米,全系匹配7速DSG双离合变速箱。EA211发动机的动力性能和稳定程度毋庸置疑,这套成熟的动力组合也能让第八代高尔夫更加如鱼得水。

小结:每一代高尔夫都会给我们带来惊喜,第八代也是如此,除了延续灵活的操控与良好的性能,数字时代的主题更是让高尔夫的品质得以升华。无论是对高尔夫存在情怀的中年大叔,还是追求前卫科技的年轻朋友,亦或是追求灵活好开的女性朋友,高尔夫都是一款值得入手的15万级合资车型。那么,如果你已经敲定第八代高尔夫,其全款落地价是多少呢?

全款落地价:14.6-18.6万

一汽-大众全新数字高尔夫的官方指导价为12.98-16.58万,共推出了5款车型,其中1.2T动力版本2款,1.4T动力版本3款。由于新车上市不久,因此目前并没有什么优惠幅度,如果以指导价入手的话,落地价参考如下:

从上表可以看出,低配的200TSI DSG落地价为14.6万元,顶配的280TSI DSG R-Line落地价为18.6万,其余版本的价格区间分布则自然在14.6-18.6万之间,大家可以参考自己的预算,选择适合自己的车型。而其中指导价为14.98万的280TSI DSG Pro版,则是此次小编的推荐车型,一来它拥有性能更加出色的1.4T发动机,二来它的配备很丰富,亮点包括内饰氛围灯、全景天窗、无线充电、双大屏、外饰氛围灯、无钥匙进入等。当然,这是从性价比方面考虑,如果预算充足,小编也建议入手顶配的R-line版,它长得太像高尔夫R了!

养车成本:月均1175元

刚上市的第八代高尔夫毕竟不是高尔夫GTI,因此用车场景更多在于家庭,这时养成成本表现就显得比较重要。那么,第八代高尔夫的养车成本如何呢?我们仅以燃油费用、保险费用、保养费用这三个维度来进行计算,并以小编推荐、指导价14.98万的280TSI DSG Pro版作为分析车型。

燃油费用

该版本高尔夫的官方百公里油耗为5.5L,由于是新车上市,因此目前暂未有足够的样本统计车主油耗,因此我们暂以旧款7L的车主平均油耗计算,结果如下:

由上表可以看出,假设高尔夫一年跑2万公里,三年跑6万公里,那么年燃油花费为9058元,三年花费27174元。

保养费用

第八代高尔夫首保为5000公里或半年,之后的间隔周期是每半年或1万公里,我们假设高尔夫三年跑了6万公里,其过程产生的到店保养费用如下:

从上表可知,三年跑6万公里涉及的保养项目包括发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等,含工时预估费用为3851元。

保险费用

保险费用与所选择的车型关系不大,与车身价格和所选择的险种关系更加密切,而高尔夫的保险费用预估如下:

保险费用方面,我们姑且将交强险、车船使用费、商业险这三部分计算在内,首年花费大概为5139元,假如不出险的话,后面两年按照6折计算,三年费用加总大概为11305.8元。

费用加总

通过上述计算,我们就能得到第八代高尔夫的养车成本,结果如下:

由上表可知,第八代高尔夫三年合计花费42330元,年均14110元,月均1175元,这样的养车表现十分低廉,作为家用车来说并不会给家庭带来太多的经济压力,也与一贯以经济性为卖点的同级日系车基本持平,表现值得肯定。另外,许多朋友在过了首保之后会自行找相熟汽修店保养,再加上一般家庭一年也不可能跑2万公里,因此实际养车费用会比小编预估的更低。

总结

一汽-大众全新数字高尔夫可谓特点鲜明,它既传承了高尔夫该有的韵味,又针对当下主流匹配上了数字主题,这让它的适从人群更为广泛,再加上较为亲民的养车成本,总的来说是一款15万级富有竞争力的合资车型。看到这里,正持币待购的你,是否对第八代高尔夫的认识又更加全面了呢?

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