全新标致308假想图曝光 3分钟充满/续航400公里

或于2022年亮相 全新标致308假想图曝光

近日，寻车从相关外媒获悉，全新标致308最快有望于2022年亮相，除了提供常规的汽/柴油发动机外，其还将推出搭载插混动力的PSE性能版车型，并提供四驱模式。

整体采用更加夸张的设计

寻车网

采用相同设计语言的2008即将上市

外观方面看，全新标志308采用了更加夸张的设计，比如面积更大的中网格栅，点阵式的内部设计、更加锐利的灯组布局等等，都让其看起来更突出了几分未来感和科技感；但很多设计元素也是目前标致家族的主流设计理念，比如“狮爪+獠牙”的车灯造型、立体感分明的整体造型、车辆型号居于发动机舱盖之上，在即将上市的2008等车型上都能看到，这也佐证了渲染图在一定程度上的真实性。

2019款东风标致308

已经停售的两厢版308S

根据外媒的消息来看，全新一代标致308将基于升级过后的EMP2平台打造，未来还将五门掀背版和旅行版车型也将继续提供，此外，标致还打算在全新308的基础之上打造跨界版车型，定位于全新308和3008之间。而由于同集团的关系，更加豪华一点的DS或也有相关车型诞生。

性能版车型或对标高尔夫R等对手

动力方面，除了常规的汽油/柴油动力外，标致还将为全新308推出搭载1.6T发动机和电机组成的插电混动系统，性能版车型则将定名为308 PSE，与普通版本的区别是其在插混动力系统的基础上增加后电机成为四轮驱动模式，最大综合输出功率可达224kW。未来该车型或将增加运动套件，竞争对手或定为高尔夫R、福克斯RS等车型。

标致e-EXPERT Hydrogen下线 3分钟充满/续航400公里

日前，标致e-Expert Hydrogen氢燃料电池车下线。

标致Expert车系目前提供燃油版本、纯电版本以及氢燃料电池版本，标致e-Expert Hydrogen氢燃料电池车年底前可交付，首个商业用户为米其林旗下子公司watera。

标致e-Expert Hydrogen首先在法国生产，然后在德国组装。新车充满氢气仅需3分钟，WLTP续航里程400公里。其电池容量10.5千瓦时，极速130公里/小时。

与燃油版和纯电版车型相比，标致e-Expert Hydrogen提供两种车身长度车款，内部装载容积可达6.1立方米，有效载荷1000公斤，最大拖曳质量1000公斤。

此举不仅是Stellantis集团在新能源领域的进展，European Clean Hydrogen Alliance组织也在努力发展该生态，其计划投资600亿欧元来推广发展氢燃料的解决方案。