发布时间:2023-08-16 04:51:39 | 寻车网
14年新帕萨特1.4T发动机冷车状态下,车辆第一次启动后行驶10km以内,偶尔出现冷车怠速时发动机转速高,散热风扇高速档运转。熄火重新启动后正常,不再出现该故障。
经过初步检查和处理发动机、BCM车身搭铁线、对车辆蓄电池进行充电、对发电机充电线路进行检查,未发现异常。
连接故障诊断仪,读取故障代码为: 寻车网
61—蓄电池调节:01598 003 蓄电池电压,机械故障
09—电子中央电气系统:01598 011蓄电池电压,断路
冷车状态下试车,读取诊断地址09—电子中央电气系统内数据流,如图所示。在负荷管未激活时,31组第二区”过滤后的蓄电池电压“一直在11V~14V之间波动,且波动幅度和频率非常快。判断出现该故障的原因是由于BCM接收到了电压过低的信号,激活了负载管理,从而提升了怠速。
故障状态下数据流
从故障码和数据流分析,可能是蓄电池、蓄电池监控控制单元及相关线路有故障。使用电瓶测试仪进行测试,蓄电池状态正常。测试发动机充电电压为14.25V,正常。
查阅蓄电池相关电路图,蓄电池监控控制单元J367是两针针脚。T2h/1连接到LIN总线,T2h/2连接到正极连接线B300,B300由保险丝SB18供电。
电路图
通过电路图用示波器测试T2h/1和T2h/2的波形,与旁边同一辆车的波形进行对比,发现LIN线波形不一致。
故障车波形
正常车波形
由此可以判断应该是蓄电池调节单元本身故障,于是决定更换带蓄电池监控的蓄电池负极线,上路试车,故障排除。
减震器对于车辆舒适性有很大影响,不少车主为了令自己的车子更加舒服会选择后期改装一套悬挂。可是改装完后发现才换的新减震器出现咕噜响,那么究竟是什么原因导致的呢?
才换的新减震器咕噜响
出现新减震器咕噜响有很多原因,下面这几种原因最为常见:
1、减震器安装不到位。新减震器出现咕噜响首先怀疑这个原因,不少修理师傅可能没有拧紧减震器螺栓,导致减震器工作时出现虚位,从而出现异响;
2、新减震器本身质量有问题。新减震器出现异响很有可能是阻尼油不够所导致的,可以尝试对减震性密封胶圈进行检查;
3、新减震器行程太短,工作时容易触底产生异响。
如何让汽车减震变舒服
对于减震器不可调的车辆而言,我们只能通过更换弹性系数更小的减震弹簧或减震筒令车辆的减震变得舒适。若你的车辆采用的可调避震,那么就不用对避震器进行更换,只需要调节避震的阻尼和硬度即可。目前轿车装配的减震器主要有两种,液压弹簧减震以及空气弹簧减震,空气弹簧的减震效果会比较好。
汽车改装避震器合法吗?
合法。只要咱们不改装气动避震或绞牙避震这种可以自主升降的避震都没有什么问题。需要注意的是改装后咱们需要在十天之内到车管所进行备案登记,不然的话很容易被交警判为非法改装。其次如果你没有备案,那么在年审时应该把避震换成原厂件,不然年审会不通过。交警对于避震的检查并不严格,不用太过担心。
以上就是寻车网为大家带来的大众帕萨特发动机前面的风扇叫什么牌子 我大众朗逸想改减震用哪个好,希望能帮助到大家,了解更多相关信息,敬请关注寻车网。