发布时间:2023-08-15 18:17:00 | 寻车网
【编者按】如果说起最重视国内市场的豪华汽车品牌,那么凯迪拉克绝对榜上有名。因为该品牌不仅早早实现国产化,而且引入车款也可以是形成了全方位覆盖。对于产品更新升级,凯迪拉克也从未放慢步伐,就在今年广州车展前夕发布了新款CT6。
新车可以说是基于全新家族化设计,这也让该车看上去越发年轻。同时全新升级的2.0T引擎配备闭缸技术,这也让人对它颇为期待。今天,笔者就将通过实拍为您详细介绍这款刚刚发布的改款车型。
◆盘点新车的那些变化
外观样式更新
作为凯迪拉克的旗舰轿车,新款CT6在外观设计上遵循了海外版的最新设计思路,标志性的泪眼设计进行了优化,看起来更加犀利,搭配下方新增的进气口造型,进一步增添了运动性,同时新车还更换了全新的蜂窝网状进气格栅。
车尾部分 变化不大,改动要算是 尾灯组改为分体式设计,并通过一条镀铬饰条将两侧尾灯连为一体 ,显得更为年轻化,并拥有不错的质感。
提供双外观设计
新车将延续凯迪拉克品牌比较重视的双外观设计策略,推出风尚版和运动版双外观车型,为用户提供双重个性选择。寻车网
车身尺寸有所提升
车身尺寸对比表 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
新款CT6 | 5223 | 1879 | 1492 | 3109 |
现款CT6 | 5179 | 1879 | 1492 | 3109 |
网易汽车 |
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作为改款车型,新款CT6车身尺寸稍有变化, 新车长宽高分别为5223mm×1879mm×1492mm,轴距为 3109mm ,其中车身长度 相比现款 增加44mm,车宽与轴距保持不变 。
内饰变得更有质感
内饰方面 ,新款凯迪拉克CT6采用家族式简洁大气的设计风格,“T”字形中控台布局较为简洁匀称。 此外,该车最大改变就是由之前的机械档把升级为电子换挡方式。
配置方面,新车将带有10.2英寸中控屏幕、12.3英寸全液晶数字仪表盘、碳纤维材质装饰面板、感应后备箱等。
动力系统升级
动力方面,新款凯迪拉克CT6会提供一台全新 2.0T 涡轮增压发动机和 3.0T 双涡轮增压发动机。其中 2.0T 发动机会采用闭缸技术,峰值扭矩平台相比于现款车型使用的 2.0T 动力要更宽。
从目前公布的动力参数来看,这款发动机最大功率为234马力( 172kW ),相比于现款的 2.0T 发动机 的276马力 (203kW)数据有一定下降。 传动系统方面,新车将匹配全新的10速自动变速箱。
总结:毫无疑问, 新款凯迪拉克CT6更为动感的外观设计,势必会到更多年轻车友的喜爱。而且车内丰富的材质选用,以及融入的更多科技感设计,也将瞬间提升豪华氛围。
而全新配备的2.0T引擎虽说数据有所下调,但它拥有当下比较领先的闭缸技术,这也将进一步降低该车油耗。总体来看, 新款凯迪拉克CT6算是一次颇有诚意的改款升级。
近日,编辑在贵州通远汽车销售服务有限公司 了解到,店内2010款凯迪拉克SLS赛威少量现车,其中3.0L车型最高可享10万元优惠,颜色铂灰、晶灰、钛银、炫金、炫黑可供网友选购。有对这款车感兴趣的网友朋友不妨到店详询,详情请见下表:
SLS赛威 |
指导价 |
商家优惠价 | 优惠幅度 |
现车情况 |
2010款 3.0L 精英型 |
44.80万 |
34.80万 |
100000元 |
少量现车 |
2010款 3.0L 豪华型 | 52.80万 | 42.80万 |
100000元 |
少量现车 |
制表:汽车时代网2012-09-27 |
外观方面:凯迪拉克SLS赛威采用3057毫米超长轴距设计,宽敞的车内空间以及材质和工艺精良的内饰营造出豪华气派的商务氛围,凯迪拉克标志性的钻石切割造型让时尚商务人士到哪里都成为瞩目焦点。SLS赛威3.0L车型搭载3.0L SIDI 智能直喷发动机,最高功率272马力,最大扭矩300牛·米。豪华后轮驱动底盘结合StabiliTrak电子车身稳定系统和速度感应式助力转向系统,使这款长度超过5.1米的豪华商务轿车依然能掌控自如。
SLS赛威 | 报价 | | | 专区 | | | 图片 |