上汽大众ID.4 近期将发布的新车提前看

上汽大众ID.4 X中文名定名光荷4 X 明年初正式上市

日前，上汽大众官方宣布，昨日全新首发的上汽大众ID.4 X车型中文名称定名光荷4 X。目前，新车已经开启了预售：长续航版补贴后不超过25万元的售价区间。据悉，上汽大众光荷4 X将会在2021年初正式上市及交付。

光荷4 X前脸采用了时下流行的贯穿式设计，中间的LED灯带与两侧的大灯相连，并且LOGO也支持点亮，在夜间能够展现出很强的科技感，同时也有着足够明显的品牌特征。不过为了避免视觉上过于突兀，光荷4 X中间部分还采用了黑色烤漆材质来进行装饰。

作为代表大众最新技术的车型，大灯方面光荷4 X同样也是丝毫不吝啬，配备了大众家族最新的IQ.LIGHT智能矩阵式LED大灯，不仅照明效果出众，功能性上也十分全面，自动开闭、自适应远近光、转向辅助等都一应俱全，能够很好的满足日常的使用需求。另外，如果你仔细观察，会发现大灯内部还有一些细节设计，犹如满天星一般，看起来十分的精致。

来到侧面，光荷4 X更加显得与众不同，虽然有着塑料的轮眉和包边，但低矮流线的车身，再配合向上收紧的侧腰线，以及尺寸很大的双色轮圈，让它看起来更像是一辆两厢跨界车，相当动感。另外，新车还通过一整块的银色饰板，营造出了悬浮车顶的视觉效果，时尚感也营造的相当到位。

来到车尾，光荷4 X的运动氛围相比前脸要收敛了一些，高重心的设计让车尾略显厚重，不过好在贯穿尾灯的设计，以及丰富的折线，让车尾同时看起来很有层次感。不过光荷4 X的车尾，设计并不是重点，而是这个尾灯，官方称之为“律动尾灯”，当车辆解锁时，尾灯会以动画的形式点亮，并具备三种模式可选，视觉效果相当出众。

进到车内，光荷4 X内饰设计相当的简洁，基本一个大尺寸的中控屏，就能占据你所有的注意力，之前大众传统的按键+旋钮，在它身上已不复存在，它想要给你的，就是一个极致简约的车内氛围。

当然，简约也不代表着沉闷，这点从亮黄色的车漆就能看出来，车内也是如此，中控和座椅都采用了蓝灰色的拼接处理，配合上黄蓝双色缝线，很好的将车内外的颜色进行了呼应，时尚气息扑面而来。而中控大面积的皮质包覆，则让新车在时尚之余，也不乏精致。

车辆绝大部分的功能控制集成在了中控台这款12英寸的大屏幕中，其配有大众最新的MOS 4.0智能车机系统，简洁的UI设计与整车的气质很搭。功能方面，在这你不仅可以控制车辆的空调、灯光和安全系统外，还可以通过智能语音，来使用车辆的一些功能。

这块屏幕还具备手势控制功能，当手靠近屏幕时，应用界面会显现中文，隐藏的按钮也会出来，左右滑动时，屏幕会进行翻页，科技感满满。另外，除了车窗和外后视镜调节按键，其它所有按键都采用了触控形式，方向盘也是如此，让车内显得简洁的同时，也营造出了很强的科技感。

动力方面，光荷4 X将推出后驱单电机和四驱双电机两种动力，其中后驱版将搭载最大功率150kW，最大扭矩310Nm的永磁同步电机，而四驱版则会在此基础上，给前桥增加一个感应异步电机，最大功率80kW，最大就能160Nm，与之匹配的则是纯电车型上常见的单速变速箱。另外，上汽大众宣称这套动力系统已完成15年30万公里设计及验证寿命，动力总成终身免维护。

电池方面，光荷4 X将会提供55kWh和83kWh两种容量可选，其中83kWh的后驱版车型，纯电续航里程在555km左右，在快充状态下，可在30分钟左右从30%电量，充到80%左右，并可在中控屏中直接寻找充电桩，亦或是预约充电。

此外，新车将提供5种驾驶模式可选，分别为舒适模式、经济模式、运动模式、个人模式、以及动态牵引模式，可满足不同的驾驶需求。底盘上，光荷4 X采用了前麦弗逊+后多连杆的全独立悬架结构。

近期将发布的新车提前看 哈弗酷狗/新款大众宝来领衔

寻车原创 最新一期的《道路机动车辆生产企业及产品公告》又曝光了不少尚未与大家见面的新车，比如哈弗酷狗、新款奥迪A6L等。而进入产品公告目录，也就意味着这些新车很快就会上市，它们即将成为国内车市中新的热点，因此值得带大家展望一番。

哈弗酷狗

哈弗X DOG此前已经进行了一段时间的预热，而从此次曝光的图片来看，新车定名为哈弗酷狗。而酷狗也是继哈弗大狗之后“狗品类”的第二款车型。

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从曝光的申报图来看，哈弗酷狗造型与此前发布的X DOG概念车有着高度的一致性，方正的造型搭配圆形大灯组，造型看上去十分复古，配合靓丽的车漆色及夸张的前保险杠，在彰显越野气息的同时也增添了更多的时尚感。

我们注意到，哈弗酷狗采用了当下流行的悬浮式车顶，车尾则配有“小书包”设计，包括“小书包”、车顶色及轮圈样式都提供丰富的样式选择。

车身尺寸方面，新车长宽高为4520*1875*1745，轴距2710mm，定位于紧凑型SUV。动力部分，工信部曝光的信息显示新车搭载一台1.5T发动机，最大功率135kW。

新款奥迪A6L

新款奥迪A6L与现款车型相比变化不大，尽在在外观上经过细微调整。动力方面，新车将维持现款车型的动力配备。

从图片中可以直观的看出，新款奥迪A6L的中网上镀铬装饰件不再是整体一条的造型，而是断续的这种设计方式。车尾部分保险杠也增加了银色的装饰条，让整车尾部看上去不再单调。新款A6L的整体还是遵循着细节变化，整体改动并不算大。

动力部分依旧维持现款的配置，2.0T低功率车型40TFSI最大功率140千瓦，最大扭矩320牛·米，45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率165千瓦，最大扭矩350牛·米。

新款大众宝来

新款大众宝来的外观经过调整后，看起来更具时尚感，动力系统方面将会继续搭载1.2T和1.4T发动机。

外观设计方面，新款大众宝来的外观设计更加时尚，前进气格栅和头灯采用了新的造型，看起来比现款更具新鲜感，同时尾灯和后杠等局部造型也有所不同，更加符合当前年轻消费者的喜好。

动力系统方面，根据目前掌握的消息，新款大众宝来将会搭载1.2T发动机，功率85千瓦，扭矩200牛·米，同时还有1.4T发动机，功率110千瓦，扭矩250牛·米，两种动力均匹配7挡双离合变速箱。

新款大众探影

一汽-大众新款探影作为改款车型，整体改变不大，但提供了更多选装件供选择，个性化更突出。

外观方面，新款车型基本沿袭了现款的造型，在雾灯区域做出调整，锋利的线条和前脸大面积的进气格栅，提升了识别度。

尾部来看，贯穿式尾灯造型使尾部视觉得以横向延展，点亮后的辨识度更高，双出排气或更多起到修饰性作用。

新款车型提供多种选装，包括格栅、保险杠、护板、行李架、轮毂等等，动力方面，申报车型搭载1.2T发动机，最大功率85kW。

比亚迪汉EV/DM-i

比亚迪新款汉EV和DM-i车型整体依旧保持着现款的设计风格，在部分细节进行了优化。

比亚迪汉EV的保险杠造型有了全新的演绎，变化程度不大，多给人了一些新鲜感。车尾部分最大的变化在于尾灯组的造型，这也是全车最明显的改进。同样与老款是贯穿式的设计，但中间的凹陷方向不同，与比亚迪其它产品形成统一风格。

此外汉DM-i申报图也同步曝光，与此前一样，DM与EV版本最大的差别体现在牵连，DM版本更趋近燃油版本，采用DRAGON FACE设计理念，尾部与EV基本一致，而DM-i与DM相比，动力方面会有所调整。

至于动力部分，新款汉EV搭载180kW的电机，是单电机版本，功率较现款有所提升。

相比DM搭载的2.0T插电式混动系统，汉DM-i会搭载1.5T插电式混合动力系统，其中发动力最大功率102kW，提供容量18.316kWh和37.555kWh的两种电池，18.316kWh的仅提供前驱版，WLTC纯电续航里程101km，37.555kWh提供前驱和四驱版，其中前驱版WLTC纯电续航里程为206km，四驱版WLTC纯电续航里程为176km。

比亚迪唐DM-i四驱版

比亚迪唐DM-i在设计上与纯电车型区分开来，有着比亚迪DM-i车型专属的风格。而此次曝光的四驱版车型性能也将更加强悍。

从图片中可以看到，比亚迪唐DM-i中网造型呈类似鱼鳞状的造型，通过精密的排列组合呈现出来的视觉效果很出色。此外，前保险杠的造型也进行了调整，看上去更有气势。唐DM-i的轮圈造型相当别致，相信是更符合空气动力学的设计，车尾的变化不大，依旧是横贯式尾灯组设计。

从申报信息来看，唐DM-i采用一套插电混动系统，由汽油机与电动机组成，其中汽油机最大功率102千瓦。驱动电机峰值功率160千瓦和200千瓦组成四驱系统，其电池组采用的是磷酸铁锂电池。

岚图梦想家

作为东风汽车旗下高端电动品牌岚图推出的第二款车型，岚图梦想家定位于高端MPV，与首款车型岚图FREE相同，提供纯电动及增程式混动两种动力以供消费者选择。

岚图梦想家采用了较为方正的造型设计，这样做的目的也是为车内营造更加充足的乘坐空间。同时前中网的面积要比此前的岚图FREE大的多，而直瀑式的镀铬饰条与贯穿式的LED大灯组看起来也十分搭调，整体视觉效果十分霸气。

尺寸方面，作为MPV车型车身尺寸也十分重要，而东风岚图梦想家的长宽高分别为5315/1980/1810mm轴距达到了3200mm，超5米3的车身长度、近2米的车宽以及3米2的轴距也表明了车内有着十分宽敞的乘坐空间，这样的尺寸差不多就是奔驰V级的大小，完全可以满足家用和商务出行对空间的需求。

尾部造型也是稳重成熟的风格，其中尾灯是设计重点，内部使用了多层式的L形LED光源结构，点亮后的效果很精致。

动力方面，根据最新的申报信息能看到，新车预计将会搭载由1.5T发动机、电动机和电池组构成的增程式混合动力系统，其中发动机功率100千瓦，驱动电机峰值功率130/160千瓦。

吉利帝豪甲醇混合动力版

吉利帝豪甲醇混合动力车型采用了与普通版车型相近的造型设计，但在细节方面有所不同，不过其使用的甲醇混合动力十分令人关注。

信息显示，车辆长4638毫米、轴距2650毫米，整备质量1420公斤。新车轮胎规格为205/55 R16、205/50 R17，采用甲醇/电混合动力装置。

车辆将搭载代号JLC-4M18H的1799毫升发动机，功率97千瓦，最大净功率95千瓦。该车型储能装置种类为三元锂电池，无外接充电。

此前的公开信息显示，吉利已深耕甲醇燃料汽车16年，开发车型近20款。在工信部试点项目中，投入甲醇汽车占试点总数近90%。截至目前，吉利甲醇乘用车已规模化运行2.7万辆。