吉利CMA架构平台全新SUV车型 吉利好车体验季成都站

吉利CMA架构平台全新SUV车型 KX11路试谍照曝光

近日，一组基于吉利CMA模块化架构平台打造，代号KX11的全新SUV车型路试谍照曝光。新车整体造型高大魁梧，前脸造型采用了与吉利星瑞类似的直瀑式前格栅和矩阵式LED大灯组。根据车辆正侧造型判断，新车或将提供7座版本。

CMA平台全称Compact Modular Architecture，其是由浙江吉利控股集团与沃尔沃汽车集团共同研发打造的。目前，沃尔沃、领克、Polestar极星品牌车型均共享该平台。其中，沃尔沃XC40以及Polestar极星车型等均已在国内实现本土化生产。

寻车网

从谍照图片来看，新车SUV的属性非常明显。从伪装程度较为严密的车尾不难发现，这部分的设计将是重点。通过后悬角度、尺寸、行李厢侧面比例来看，寻车判断车辆有可能提供第三排座椅或7座布局。

CMA平台

动力方面，CMA平台可兼容燃油、插电式混合动力及纯电形式，相关车型均已在国内生产销售。新车目前暂无更多信息，寻车持续关注并报道。

星瑞的真正实力到底如何 吉利好车体验季成都站

3月28日，吉利汽车“C位召唤，焕“星”出击——吉利好车体验季in成都”在熊猫试驾体验中心正式开启。星瑞是2020年吉利推出的一款全新紧凑型轿车，拥有2800mm的轴距以及沃尔沃T4发动机，上市后市场表现非常强劲，此次让众多成都的消费者有机会体验到这款车型。

吉利星瑞

现场设立了丰富精彩的互动区域，嘉宾通过综合试驾，趣味赛等互动，进一步感受吉利星瑞同级澎湃动力，以及超越强势合资品牌的产品价值。

从氛围到细节，轻松圈粉年轻人

星瑞整体显得非常前卫，也符合现代年轻人的审美。前脸中网采用了瀑式进气格栅，边缘为水波荡漾设计。在空间感上，吉利星瑞十分占优，这次我们与宝马三系对比车身，宝马三系的长宽分别为4709/1827mm，吉利星瑞的长宽分别为4785/1869mm。其实星瑞比通常的竞品都大了一圈，特别是轴距为达到了2800mm，按照以往的惯例，A级车的轴距都是2700mm以下，在空间和尺寸上，星瑞已经对得起“颠覆者”之名了。

“光速BUFF”加身，带来全程高能的驾驭体验

在简单的动态体验之后，随后是重头戏是场地试驾。试驾赛道分为“一决高下赛道”和“超感操控赛道”。在“一决高下赛道”星瑞与三辆竞品车进行多路段试驾，星瑞搭载和沃尔沃S60同源的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，所以，面对变化多端的实时路况星瑞从容应对，行驶中动力延绵不绝。吉利星瑞在百米加速时的提速过程是非常线性的，特别在0-80KM/H加速的过程中，动力输出是非常线性而流畅， 并没有传统涡轮增压那种前摇之后憋大招的突然加速感。

试驾体验

试驾体验

打造“黑科技集合体”，做颜智兼备的实力派

在“超感操控赛道”，又有趣味投篮赛，盲停倒车赛，这两个赛道分别体验了星瑞的自动驾驶功能和540上帝之眼。趣味投篮赛依靠星瑞L2级别自动辅助驾驶功能，客户与媒体在这个环节均跃跃欲试，现场氛围随着进球数量高涨。而在体验了吉利星瑞的黑科技后，这仅仅是本次活动的“开胃菜”。另一边客户纷纷驾驶被包裹严实的星瑞进行盲停倒车赛，通过上帝之眼540°透明底盘，其全方位360°高清摄像头采集+车底180°透明显示，进行倒车停车，在有效时间内不压线，停车最规范的客户最终也获得精美礼品满载而归。

星瑞以全面升级的颜智实力，与充满自信先锋的年轻一代共舞，激发更多“敢想敢为”的“年轻荷尔蒙”，并助力年轻人勇敢追逐梦想，让先锋生活得以兑现。