2/对抗大众ID.3 主打双脸战略

特斯拉计划推出Model 3掀背车 或命名Model 2/对抗大众ID.3

日前，寻车从海外媒体获悉，埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，特斯拉希望继续在全球范围内推动其销量增长，并以更实惠的紧凑型掀背车去和传统车企竞争，特斯拉有望在Model 3的基础上推出一款掀背轿车，与大众的ID.3作为同级别对手。

去年特斯拉申请了设计的专利，这台机器极大地简化了一体式框架的组装过程，从理论上讲，这台新机器很容易将Model 3的车尾转变为经典的掀背式结构，并提供足够的结构刚性。

这台机器被认为将是汽车行业大规模生产的首创，传统上是通过将多个面板和零件折叠、焊接和胶合在一起来完成的。马斯克声称，该工艺将汽车车架的各个零件从70个减少到只有两个，从而使其更便宜，生产更简单。新工艺已经在特斯拉加利福尼亚工厂中用于Model Y的制造，新的生产工艺也能让Model 3的成本以及售价进一步下调。

据悉，这款掀背新车主要针对欧洲市场，将是基于Model 3的改进车型，特斯拉将在德国柏林附近的新工厂投产这款新车。在欧洲市场，大众ID.3将配备45kWh电池的入门级车型，补贴前售价定为27500英镑起，英国市场最便宜的Model 3补贴前则为43490英镑，除了新制造工艺能降低成本以外，特斯拉可能还必须降低掀背车版Model 3动力性能和续航能力，才能把价格降到ID.3接近的水平。

最低功率的Model 3在5.3秒内可以完成0-96公里/小时的加速，性能要高于ID.3很多，因此还有很大余地来降低性能以换来更低的价格。目前Model 3的50kWh电池组，在WLTP测试下续航超过400公里。鉴于电池组所占的成本不超过新电动车成本的四分之三，因此很可能会降低电池的成本。

另一个问题涉及命名。马斯克此前曾暗示过，他想摆脱特斯拉模型当前的“ S、3、X、Y”命名惯例，但新的命名方向尚不清楚。一个最顺理成章的选择就是将紧凑型掀背车称为Model 2，无论是作为Model 3的衍生车型，还是定位低于Model 3，这个名字看起来都非常合理，且容易记忆。

主打双脸战略 上汽大众新朗逸全面升级

寻车原创 作为为中国消费者量身打造的一款车型，大众朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素，截止2022年2月，朗逸累计销量已突破530万台的销量，被认为是当之无愧的“国民家轿”，无论是老一辈用户还是年轻消费者，相信大众朗逸在国民心中都有着“不可取代”的地位。如今，上汽大众朗逸迎来中期改款，新车针对外观、内饰以及智能互联三个方面新朗逸都将进行深度升级，以此来满足“新时代”下消费者的需求。接下来，我们就对大众新朗逸进行解密！

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可以看到，此次新朗逸奉行了时下流行的“双脸战略”，其中星空版车型采用了更时尚、动感的设计，而普通版车型标志性的水平进气格栅再次进化增大，视觉上更具气势，其中上进气格栅巧妙的与两侧前大灯融为一体，横向的扩张力得到进一步加强，高光与哑光镀铬的格栅材质组合，层次感由然而生。

此次新朗逸推出的“星空版”车型无疑满足了年轻用户的审美，整车配有更加酷炫的运动套件，比如运动酷黑后视镜、黑飒动感尾翼、高光黑质感车顶以及17英寸花式锋刃轮毂等，让年轻、朝气、运动也成为了新朗逸的标签。

新朗逸还对内饰用料进行了升级，不仅采用了全新的PVC座椅和新一代运动真皮方向盘，其实拍车型采用的全新摩登活力红黑配色也进一步诠释了运动座舱，细节方面，还包括全新的空调出风口、10.25英寸液晶仪表盘、门板等，均采用炫银质感的镀铬加以修饰，尽显时尚、精致元素，以此来满足年轻用户对个性化的追求。

新朗逸搭载的这套智慧车联系统包含四大升级点，包括地图导航（新增场景化智能在线导航）、智能在线服务、车载小程序以及自驾游路书；其中新搭载的在线智慧地图包含：美食地图、夜晚地图、旅游地图，可切换不同的主题场景，不仅可以展示不同类型的内容，它还可以与语音地图深度结合，为用户提供更便捷的导航功能。

新朗逸此次还对智能化配置进行了升级，不仅配备ACC全速自适应巡航功能，包括自动驻车防护、电子手刹辅助、倒车雷达以及360°全景影像功能都有所配备。

编辑点评：作为国民神车，大众朗逸长期以来以强大的产品力和“大众”光环获得用户信赖，不过随着市场不断变迁以及用户越来越年轻化，大众朗逸也意识到必须与时俱进，而此次中期改款新朗逸就对自身的不足进行了针对性补强，尤其是它推出的双外观战略满足了不同年龄阶层用户的需求，内饰方面，新朗逸则对科技配置进行了大幅升级，中控屏尺寸不仅增大，还采用了更加智能的车机系统，辅助驾驶功能也进一步完善，完美满足年轻用户对智能化配置的需求。所以，如果用一句点评新朗逸，那么“归来仍是少年”无疑就非常适合！