福特与沃尔沃达成二氧化碳汇聚协议 对手锁定奔驰EQA

都是积分惹的祸 福特与沃尔沃达成二氧化碳汇聚协议

日前，寻车从海外媒体获悉，福特与沃尔沃达成二氧化碳汇聚协议 ，两家制造商将合并其二氧化碳排放量，以避免福特因未能达到今年的减排目标而被欧盟处以巨额罚款。

福特Kuga PHEV

根据欧盟委员会实施的汇总制度，属于沃尔沃汽车集团旗下的沃尔沃汽车和Polestar极星汽车同意向福特出售二氧化碳信用额。沃尔沃集团重申，他们仍然拥有足够多的二氧化碳信用额度，可以出售给其他努力满足欧盟严格排放法规的制造商。

沃尔沃XC40 Recharge

沃尔沃表示，与福特达成的交易所产生的收入将被重新投资于“新的绿色技术项目”。沃尔沃汽车集团首席执行官表示：“对于沃尔沃汽车集团而言，电动车是未来，我们正在通过具体行动改变我们的公司。”“我很高兴看到我们已经超额达成了减少二氧化碳的目标。这证明了我们的策略是正确策略。”

欧盟允许竞争对手的汽车制造商合并二氧化碳排放量以避免罚款;大众汽车最近推迟了自己的电动汽车发布时间表，与MG达成了交易；菲亚特·克莱斯勒则从特斯拉购买了积分。

沃尔沃全新入门级纯电SUV假想图 对手锁定奔驰EQA

寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了沃尔沃全新入门级纯电SUV假想图，新车有望在中国制造，同时根据此前的消息，该车会基于吉利SEA浩瀚架构打造，或将于2023年亮相，对手锁定奔驰EQA。

就像全新XC90的继任者可能会采用“Embla”命名一样，全新入门级纯电SUV也将会有个更具情感的名字，新车的造型可能会采用轿跑SUV设计，具有更加强烈的运动感，车身尺寸可能会与奔驰EQA相当。

SEA浩瀚架构是在中国开发，并且在很大程度上依赖于中国供应商，Hakan Samuelsson此前确认了沃尔沃的首款基于该架构的车型将是跨界车，但它或许不是传统意义上的跨界车，因为“离地间隙和越野能力可能现在不是最重要的元素”。寻车网