北京奔驰EQB实拍图解 豪华运动谁说了算

纯电七座SUV实力选手上场 北京奔驰EQB实拍图解

相比EQ家族最入门的EQA来说，EQB作为更大一号的7座SUV，适配的消费人群也升级为了家庭用户或是有空间需求的人群，相比平行定位的GLB使用的1.3T发动机，512公里作为EQB 的CLTC工况续航里程，无疑更香一些。

外观上，EQB沿袭了GLB的造型设计，虽然没有新能源车独特的惊艳，但还是保持了EQ系列的特点，EQ家族的前大灯设计，搭配封闭式中网，凸显出了新车定位纯电动车型的身份。

两侧雾灯区域采用了贯穿式设计，搭配底部紧凑的进气格栅，带给人一种鲜明的辨识度。

EQB的长宽高分别为4684mm*1834mm*1706mm，轴距为2829mm，在同级车中有着不俗的空间表现，灵活的7座布局和最大1,620升后备箱容积满足多样出行需求。

EQB采用了密集的AMG五星式合金轮毂，搭配粗犷的方正式轮拱，带给人一种杂糅强烈的越野气息。车顶行李架还为新车营造出了悬浮式车顶的效果，搭配高挑的腰线设计，让这款奔驰EQB更显年轻运动气息。

车尾部分看，EQB同样采用了充满时尚潮流气息的贯穿式尾灯设计，底部还采用了银色饰条装饰，更显精致大气，无排气口设定也强调了新车定位纯电动车型的身份。

EQB的整体造型比较方正，营造了稳重感，对家庭用户确实更有吸引力，四周的护板和车顶行李架都为EQB带来了一定的动感。

内饰方面，EQB的按键布局和质感秉承了奔驰的高品质，舒适性配置也看齐了高配车型，仪表盘和中控屏沿用了10.25英寸的悬浮式一体屏设计，座椅加热、无线充电等实用配置均已配备。

用料方面，中控上部分为软性材质包裹、缝线点缀，副驾驶前方的中控台面板拥有金属拉丝和点阵状装饰，细节到位。圆形空调出风口作为奔驰车型的特色，相比EQA上玫瑰金色的点缀， EQB的出风口有些朴素了。

T字区其他部分，同样保留了部分物理按键，在前排中央通道部分，依旧是Comand多媒体触控手写板，而杯架、手机储物格的储物空间也还比较可观，使用十分顺手，整体布局和EQA相同。

虽然内饰部分的变化不大，但上乘的设计和精准的机械质感仍旧为人称道。

此外，车机中置了MBUX人机智能交互系统、EV优化路径规划功能、气候预控制功能、续航里程提示等奔驰的科技功能。而EQB的车机还搭载与MBUX系统深度融合的高德定制导航，可以完美融合实景穿越导航、行车记录仪、全彩平视显示、3D导航地图等多项功能。

作为奔驰出品， 10种车内氛围主题的64色环境氛围照明系，以及Burmester?环绕立体声音响系统自然也是不可或缺的。此外，EQA还搭载了雾霾终结者3.0，可以有效过滤PM0.3级别的超细颗粒物，营造纯净的高级座舱环境。

车内空间部分，EQB沿用了GLB的三排7座的“2+3+2”的座椅布局，二排乘客拥有独立空调出风口以及电源接口，第三排座椅中间配有杯架，而第三排的乘坐表现仅适合应急使用。

至于后备箱表现，毕竟尺寸更大，EQB的第三排座椅使用时，后备厢容积比较很有限，但5座模式时时，放倒第三排座椅，此时后备厢拓展出1620升容积，还是很不错的，同时第二排座椅靠背也支持按比例放倒，便于用户进一步拓展后备厢空间。

动力方面，EQB搭载前后双电机，最大功率可达215kW，额定扭矩520N·m，CLTC工况下续航里程达到了512公里，动力媲美AMG GLB车型，零百加速仅6.3秒，刹停距离为 37.2m。

对于三电安全方面，EQA采用了高安全性电动车身结构+高强度电池舱，电池包采用完全密封的坚固铝制外壳保护。整车在奔驰汽车安全技术中心通过了全面、严苛的碰撞测试，并在13个国家进行了长达4年的实车道路测试，其中在国内完成1年13万公里的实车道路测试。

NCM811锂离子电池容量达73.5kWh，CLTC工况续航里程达537公里。对于充电补能方面，交流充电最大功率7千瓦，直流快充最大功率100千瓦，电量从10%充至80%只需45分钟。

为了提供更好的使用环境，EQA还3种能量回收模式，而智能适时四驱系统可进行100次/秒的前后电机扭矩分配，既能保证续航又可以满足全面的驾驶需求。

总结：整体来看，EQB不论空间布局还是续航性能，仅与平行设定的GLB相比，奔驰EQB都有了明显的提升，让其在新能源市场的竞争力更强，不过对于选购方面，7座版本仍旧不推荐您购买。

捷尼赛思G70对标全新奔驰C级 豪华运动谁说了算

寻车原创  2021 年成都车展上捷尼赛思带来了旗下第二款轿车 G70，与主打豪华行政的 G80 不同，运动、个性成为了这台 G70 最重要的特性，很显然，想要打开中国市场大门还是需要瞄准年轻消费市场。

今年 4 月，捷尼赛思品牌以独特、新颖的方式来到了中国，在短短 4 个月的时间里，捷尼赛思密集推出了 3 款车型，本次亮相的 G70 聚焦运动型豪华中级车市场，极具辨识度的设计及深受国人喜爱的高端豪华调性助G70在2021年成都车展上获得了不错的热度。在豪华中型轿车细分市场中，不免会提及BBA，就在成都车展开展的前两天，全新一代奔驰C级正式上市，不免对捷尼赛思G70是个挑战，同样定位于豪华运动轿车，谁又能真正戳中年轻消费者的心呢？

外观方面，G70区别于品牌此前发布的 G80 那种偏向商务的外观，而是更加年轻运动。

家族标志性的前脸换装了黑色网状进气格栅以及运动包围，让这台车看起来活力十足。“双线”是捷尼赛思的标签，因此在G70上也不会缺席，上下分体头灯组、尾灯的双线是闭着眼也能猜到的，当然这点得益于设计师的智慧，让一个全新的产品可以这么迅速的被众人记住。

侧面多处细节都散发着浓郁的运动气息，比如可提升空气动力学性能的翼子板开口，大尺寸熏黑五幅式轮圈， Brembo 红色刹车卡钳等，轮胎具体规格为225/40 R19。

同时，为了体现车辆的运动属性，车辆采用前短悬+后长悬的设计，目前车身的尺寸还尚未公布，不过目前捷尼赛思旗下车型全部为进口身份，G70应该也就是奔驰C级标准的尺寸大小，所以不用过多奢望，毕竟人家主打的是运动。

车尾的线条较为简洁，搭配上捷尼赛思英文字母车标展现里品牌独特鲜明的设计美学。为了展示其运动性，新车的后备箱末端采用里上翘的鸭尾造型，同时大尺寸双边共两出排气+后扩散器亦可凸显新车的运动属性。

再来看看全新奔驰C级，全新奔驰C级的外观整体设计更偏向于大哥奔驰S级，前车灯更加狭长的同时还采用了更加富有科技感的LED光源设计，进气格栅尺寸也进一步得以扩大，保险杠两侧加入的通风口提升整体运动感。

车身侧面，全新奔驰C级整体车头下压，呈现俯冲之势，轮毂采用了五辐式设计，显得豪华感十足。

尾灯相较前款也更为狭长，搭配上双出排气，增强整体运动氛围。全新奔驰C级提供立标版本与大标版本两种外观可供选择。

奔驰C已经在人们心中树立了行业标杆的形象，无论变美还是变丑，众人总能挖掘出它的好，但如果单从豪华、运动两个判定准则去审视两台车，论豪华，全新奔驰C的地位无可撼动，尤其是立标的，气场十分强大。轮运动，捷尼赛思G70更胜一筹，无论从前脸、车侧还是尾部都能找到极强的运动属性。

捷尼赛思G70的内饰同G80一样，均以驾驶者为中心，从布局和设计上来说相对传统，悬浮式中控液晶屏不算大，周边保留了很多物理按键，对于喜欢机械感的小伙伴十分友好。

三辐多功能运动方向盘，虽然没有采用时下流行的平底设计，但整体还是有一个运动造型在的。多功能区域采用滚轮、拨杆加按钮设计，整体也比较简洁容易上手，同时作为一台运动轿车换挡拨片也没有在G70上缺席。

值得一提的是G70上搭载里一块12.3英寸裸眼3D仪表，这在同级别车型中应该是独一分。

实拍车型为深色内饰加红色缝线装饰，看得出来是在迎合这辆车的运动属性，中控台与门板处均使用了大量软性材质与皮革材质包覆，除了运动感，豪华感也是有体现的。

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车机系统维持与G80和GV80相同，由于有百度的联手，整体功能上来说是比较符合国人使用习惯的。

下面再来看看全新奔驰C的内饰，全新奔驰C级不仅外观向新款奔驰S级靠拢，内饰的设计方面也与新款奔驰S级非常相似。

12.3英寸全液晶仪表盘搭配上悬浮式11.9英寸中控屏，显示效果十分细腻，科技感也很强。

三辐式多功能方向盘增强了整体运动氛围，涡扇状的空调出风口非常具有设计感，黑红双拼色的内饰配色搭配上64色氛围灯，整体内饰时尚感十足。

挡把依旧采用了怀挡的设计，空调的调节上改为了屏幕控制，取消了实体按键。内嵌第二代MBUX人机交互系统，支持京东/美的智能家电互联，OTA升级等功能。

内饰氛围感的营造一直都是奔驰的强项，即便是那上一代车型也完全不落伍，面对全新奔驰C的内饰有人会难以接受，我想说，奔驰的设计师一向具有前瞻性，也许未来的一两年之后你便会“恍然大悟”，作为普通人，我只能敬佩。

捷尼赛思G70搭载 2.0T 涡轮增压四缸发动机，最大马力 245 匹，且支持弹射起步、全系标配AWD全时四驱系统、以及运动+模式，这对于一台原厂的运动型车而言，已经算是武装到牙齿了。传动系统匹配的是 8 速手自一体变速箱。

全新奔驰C级全系搭载1.5T+48V轻混的动力组合，低功率版本最大功率125千瓦，峰值扭矩250牛·米，高功率版本最大功率150千瓦，峰值扭矩300牛·米，与之相匹配的是9AT变速箱。

显然在运动属性方面G70的动力更具优势。

作为一个以全球市场为布局的豪华汽车品牌，捷尼赛思虽然还比较年轻，但确实从设计及产品风格上走出了自己的一条路。但凡是豪华品牌进入国内，与BBA的较量就不会停止，从目前捷尼赛思发布的几款产品来看，实力还是十分强劲的，单就今天发布的G70来说，诚意满满。

关于G70和全新奔驰C如何选择呢？如果你年轻、前卫、追求运动和个性，G70更加值得选购，如果你追求氛围感、看重豪华品质，全新奔驰C绝对不会让你失望。