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红色的桥梁 永恒的友谊

——都江堰市红色会员走进中国女红军纪念馆 寻车网

“古有花木兰替父从军，今有娘子军扛枪为人民。”在红军长征中，涌现出一批巾帼英豪，她们满怀着革命必胜的坚定信念和始终跟党走的革命豪情，战胜各种艰难困苦，为中国工农红军的英雄史诗增添更加耀眼的光芒。而贵州习水县土城古镇中国女红军纪念馆作为中国乃至世界唯一的女红军专题纪念馆，开馆十年以来，得到了社会各界的一致好评。

2019年1月19日，结束对赤水市境内红军足迹的寻访，都江堰市7位铁杆红色会员（其中，2名红军后代）经复兴古镇、天鹅堡、官渡古镇、东皇镇抵达习水县土城古镇。领队是都江堰市长征历史文化研究会会长、都江堰市长征书院创始院长、一个人重走长征路者、红军精神传承人李崎，队员分别有都江堰市长征研究会常务副会长刘勇、副会长高明坤、常务理事祝富兴、红军后代肖宇、红色志愿者易嘉等。

下午两时许，队员们来到位于土城古镇客运站旁的中国女红军纪念馆，受到优秀讲解员出身的馆长母彦碧及全体讲解员的热烈欢迎。李崎会长曾四次来到女红军纪念馆，与母彦碧相识十年。因为都对红军长征历史和女红军精神有浓厚的兴趣，六年前，母彦碧也成为都江堰市长征历史文化研究会的一名省外会员、红色传播形象大使。

在女红军纪念馆前，李崎会长、女红军王全英外孙肖宇将98岁高龄的四川金川籍女红军王全英的手印和20多张照片、四川都江堰市百岁女红军谢玉清生前10多张珍贵照片及20余册红色文化书籍送到馆长母彦碧手中。此外，李崎会长一行还给女红军馆讲解员带去了著名国画家、漫画家、成都雄起艺术馆馆长彭长征先生的版权知识作品——新年贺卡。

当天，馆长母彦碧接受上述捐赠并回赠象征“女红军精神永传承”的红丝带以表谢意。随后，李崎会长一行在母彦碧馆长的陪同下，跟随讲解员的步伐，参观了女红军纪念馆。

走过纪念馆序厅，灯光照耀在女红军的脸上。沧桑的脸庞格外安静、慈祥，伴着方方正正的文字，叙述了她们革命的一生，奉献的一生。

女红军戚元德和她的女儿

中国女红军纪念馆是一幢清末民初的西式建筑，最初占地面积210平方米，是全国唯一的女红军纪念馆，展出了蔡畅、邓颖超、贺子珍等45位女红军的事迹。新扩建的女红军纪念馆占地1.6万平米，总投资5000万元，于2018年清明节正式对外开放。新馆采用声光电等最新展陈技术与传统展陈方式相结合，展示了1927年南昌起义到1937年卢沟桥事变10年间中国女红军发展的英勇历程，刻录了4113位女红军的名字，重点讲述了731位女红军的英雄事迹和传奇故事。

女红军在全国第一次妇女代表大会的合影

铁杆红色会员在参观中对女红军纪念馆给予了高度的评价，并感叹道:“女红军纪念馆作为全国唯一一个以女红军为题材的专题性纪念馆，具有唯一性和不可复制性，在全国红色旅游发展中，一定会有女红军纪念馆的一席之地”。

参观结束后，双方在四楼红色书吧进行了座谈交流。中国女红军纪念馆馆长母彦碧对李崎会长一行关心女红军馆建设和千里送女红军手印表示万分感谢。座谈中，她就女红军纪念馆的建设、宣传、发展、理论研究以及纪念馆管理服务、社会教育、讲解培训、安全建设等工作进行沟通交流。

李崎会长说，都江堰市长征研究会非常重视对女红军文献资料的整理和收集，都江堰市长征书院拥有各类红军长征历史文化书籍、资料6000余册，红军时期实物（文物、文献）140余件，是四川省红色文化协会、川陕革命根据地历史研究会、成都红军后代联谊会的重要活动基地，也是红军长征爬雪山过草地研究基地、红军长征精神传播中心、红军长征史料展陈中心。

李崎会长谈到，母彦碧馆长不仅是贵州乃至全国优秀红色讲解员，而且堪称是贵州乃至全国宣讲女红军精神第一人。十年来，她在习水县、遵义市、贵州省内外为宣传女红军精神做出了令人赞叹的贡献。此外，她还在精准扶贫工作中，弘扬女红军精神，为习水县全面脱贫奔康做出了不懈努力，不愧是“八零后的榜样”、“女红军的传人”。

母彦碧馆长表示，中国女红军纪念馆期待2019年能抽出时间前往四川考察、访问，并做好资料收集工作。同时，将着力加强川黔长征历史文化交流与宣传合作，进一步增进两地互助共建共享的友谊，做好女红军资料收集工作，讲好女红军故事。

“红色的桥梁，永恒的友谊”。双方表示，这一次双方之间的交流和学习，都获益良多。今后双方将不断加强资源共享、馆际交流、史料征集等方面的合作，有效地推动业务工作进一步提升，以达到相互学习、促进交流、取长补短、共同发展，同做好纪念馆的公众教育工作，共同探索纪念馆人传承革命精神、颂扬先辈风范、弘扬红色文化的新模式和新路径，努力担负起爱国主义教育基地和革命传统教育基地资政育人、以红教人的显著作用和时代重任。

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女红军王全英

王全英，生于1921年，原籍四川省阿坝州金川县，藏族人。十来岁时她做着帮佣，直到14岁时参加了红军，并加入了少先队。尽管是一名女战士，她积极参加带路、清理地雷、筹集粮食、护理伤员等非战斗任务。红军在金川转战几个月后，她随红军出发到了抚边、打箭炉（今康定）、小金、巴地、巴旺一带，翻山钻林子两个多月。

1936年3月初，王全英所在部队在丹巴遭遇了国民党二十四军，很多红军牺牲在国民党的围追堵截中。由于国民党二十四军把丹巴索桥砍断了，所有的红军都过不了河，开始撤退，转移到大桑。而大桑地区的河上没有桥，红军只好搭了一根独木桥，大部分红军冒死冲过了桥，为了这道“生死桥”，又是一场血战。也正是这场战斗，王全英掉队了。她一路辗转翻过了空口山，翻过了巴朗山、牛头山，恶劣的气候把脚冻坏，肿胀流脓甚至都长了蛆虫……一路艰辛，直到5月份才到了汶川县三江乡照壁村。从此，她就在三江乡隐姓埋名安家落户，直到解放以后恢复了自己红军的身份。

供稿：李崎

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帝豪是吉利旗下甚至整个自主国产品牌当中最成功的轿车之一，今年5月月销量达到23398台的帝豪，成功获得了当月轿车榜第6名。要知道它可是轿车榜前15名当中唯一的自主车型，而且它还是该榜单的"常客"，所以说它是吉利或中国的"德原朗"、轩逸、卡罗拉一点也不过分。那么帝豪这款车是如何成为"国民神车"的？作为一款自主品牌旗下的三厢买菜轿车，它又有哪些亮点？

首先在外观上，即便是发展到了最新的2020款，吉利帝豪整体设计也偏向比较耐看的简洁风。这一点与非PLUS版的大众朗逸很相似。"回字形"的进气口有着很高的辨识度，一定程度也说明发展到一定地位的吉利品牌，早已没有了"山寨"的影子。圆润的车身和几乎半圆弧形的车顶，视觉上能带来一定"饱满感"。但用在4632mm长度和2650mm轴距的短车身上，看起来也会有那么一丝"臃肿"。不过考虑到它纯"买菜车"的定位，外观想必也只是副产品的存在。

内饰上吉利帝豪可以给好评，首先是大面积的软材质包裹，比同级别某些日、韩、德系对手要上档次不少。内嵌式的中控大屏幕（中配以上）搭配奇特线条的布置，有时候甚至还能感受到它的"设计感"。和很多国产品牌车型一样，吉利帝豪也在"堆配置"，中配以上版本带有GPS、蓝牙电话、甚至是车联网功能，不过LED大灯只有高配才提供。

空间方面吉利帝豪整体给中评，只要不是驾驶员和乘客的身高超过180cm，很少会出现顶头、顶腿的尴尬局面。不过凸起较高的后排中央地板侵蚀了一定乘坐空间，对那些长期需5人结伴出行的家庭而言，不得不说是一项缺陷。好在座椅贴合度不错，后排靠背角度也很合理，一定程度上挽救了舒适性。

动力方面，2020款吉利帝豪全系搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动（中低配三个版本）和CVT无极变速箱。比起同级别某些双离合选手而言，光从硬件上就能看出它纯代步的定位。109马力的最大功率和142牛·米的最大扭矩，账面数据也能看出，它与运动、性能基本不沾边。不过用来驱动自重不到1.3吨的车身，也不会有多么费劲。

总的来说帝豪的定位很简单，就是走与大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸等合资品牌入门紧凑型车一样的"实而不华"的家用路线。同时它6.98-9.88万元的售价，也让它获得了比同级别那些合资车型更低的购买门槛。加上新上市的2020款还提供有超过1万元的优惠（北京地区优惠后顶配8.38万起），可以说是真正做到了"白菜价"。不得不说对于那些购车理性，又预算不足的消费者或家庭而言，这样的产品力和价格的确很有吸引力。这想必就是它能成功成为中国"德原朗"的主要原因。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！