大众汽车完成对Europcar的收购 大众ID.BUZZ最新消息曝光

大众汽车完成对Europcar的收购 公布具体未来移动解决方案

日前，大众汽车完成了对Europcar的收购，实现了新汽车战略中的重要里程碑。同时，其公布了具体的未来移动解决方案。

大众希望与合作伙伴一起，通过技术及数据，加速Europcar Mobility Group的转型，成为可持续出行的领导者。同时，大众集团的目标则是在未来十年中，在全球移动服务中占有相当大的份额。

首先，将所有移动服务集中在新平台上。大众金融是新战略的重要组成，其将根据需求提供相应服务。一个新的应用程序也将诞生，包括叫车服务和汽车共享等，租赁服务短可为几小时，长可达数月；试点工作最快将于第四季度开始。

其次，通过自动驾驶汽车将平台提升到一个全新的水平。在试点项目中，大众集团目前正在测试自动驾驶的ID.BUZZ。其计划在欧洲、中国和美国的主要城市推出自动驾驶项目，预计最快2025年在欧洲首次提供商用自动驾驶服务。

作为参考，Europcar Mobility Group是全球知名的移动市场参与者，提供乘用车及商用车租赁服务，旗下5个品牌分布在全球140多个国家和地区。

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大众ID.BUZZ最新消息曝光 2023年海外上市/起售价不超5万美元

 近日，有海外媒体曝光了大众ID.BUZZ的最新消息，新车将于2022年发布，2023年量产并将在海外上市，车辆的起售价将不会超过5万美元(约合人民币33万)。新车将提供60kWh和100kWh两种电池容量可选，前者WLTP续航里程为300km，后者WLTP续航里程为500km。

大众ID.BUZZ基本延续了概念车的设计风格，采用上下双色的车身，几乎和T1如出一辙，发光的logo和腰线，显示着这是一款最新的纯电动产品。

内饰方面，ID.BUZZ也将使用大众ID.家族极简的设计风格，效果图展示出车内所有功能都被集成到中央触控面板中，传统驾驶员的仪表也被取消，目前ID.3上即将使用的增强型平视系统，不出意外也将被放到ID.BUZZ的前风挡玻璃上，为驾驶员提供导航信息和车辆信息，取代传统仪表。

得益于MEB纯电动平台的布局优势，ID.BUZZ的核心部件基本都集中在底盘上，底盘以上所有空间都可以用来作为乘用空间。平整的地板也提供了座椅灵活的布局方式。新车将基于MEB纯电动平台打造，并将提供60kWh和100kWh两种电池容量可选，前者WLTP续航里程为300km，后者WLTP续航里程为500km。