发布时间:2023-08-09 21:26:22 | 寻车网
RAV4 荣放作为一汽丰田的销量担当,自从2019年换代之后,产品力也全面升级,车系中的纯燃油车和混动车型构成了现有的车系矩阵,但是丰田从未停下在新能源领域的探索。
在本次上海车展中,RAV4又增添了一员大将,插电式混合动力版本。该车型在日本已经上市,虽然名称为RAV4荣放双擎e+,但不论是外观、内饰设计思路,还是动力总成基本上和现有着车型是完全一致的。
外观方面,虽然是一款新增的车型配置,但还是能从一些细节方面一眼看出它与汽油版车型的区别。
中网是这一代RAV4的最大亮点,同时也是最具争议的设计。它并没有与目前国内市场在售的丰田车型采用高度相似的家族化设计,而是自成一派的传承了海外4Runner的精髓,展现了城市型SUV同样可以野性的一面。
而与纯燃油车型最显著的区别则车头丰田的LOGO,与荣放双擎相同,加入了蓝色的描边。
发动机盖上的折线、车头多处梯形的元素,充分体现了RAV4荣放双擎E+的阳刚魅力,搭配接近三角形的头灯,让人第一眼看上去就能够记住它的凶悍。
此外,车身侧面也有两处信息是能让你区分RAV4荣放双擎E+与普通版荣放,前翼子板上的插电混动铭牌,以及车身右侧的充电接口。而汽油和混动板的加油口在车身的左侧。
RAV4荣放双擎E+的车侧设计也显得十分强壮,也是在我看来这第5代车型最美的角度。见棱见角的黑色轮眉、锋利的腰线以及哑光黑色侧裙,俨然一副硬派越野车的形象。
RAV4荣放双擎E+的尾部设计与普通版车型也没有过多的区别,主要是尾部的铭牌。寻车网
来到车内,不难看出RAV4荣放双擎E+并为对内饰进行过多调整,基本保持了与现款车型的一致设计风格。
整个中控台设计的层次感十足,中控大屏尺寸够大,空调区域的实体按键时时刻刻能让人感觉到丰田的实用主义,同时为了突出新能源车型的身份,和混动版本一样,启动按键是蓝色的。初次之外,新车还增加了红色缝线。
来到后排,独立的空调出风口和两个USB的充电接口都可以满足后排乘客的使用需求。
动力方面,得益于它的插电混动系统,RAV4荣放 双擎E+的最大功率为225kw,它的零百加速为7.4秒,纯电续航里程达到80km,它在电量充足的情况下,综合续航里程可以达到1400km。
编辑总结
2021-2022年,一汽丰田还有更多新品导入计划,明显是更加倾向于新能源车型,包括5种驱动形式,12款全新车型。由此可见,一汽丰田在变革的浪潮下,也在积极转型,相信未来会有更多优秀且环保的车型供消费者选择。
从成都东成安信一汽奔腾4S店获悉:奔腾B50有现车供应,购车优惠1万元,另外赠送8000礼包+4000礼金。感兴趣的朋友可以到店详细了解。
奔腾B50 |
指导价 |
优惠幅度 |
现车情况 |
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2011款 1.6L时尚型 | 10.38万 | 1万+8000礼包+4000礼金 |
有现车 |
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2011款 1.6L豪华型 | 10.98万 | 1万+8000礼包+4000礼金 | 有现车 | |
制表:汽车时代网 2012-07-18 |
换标版奔腾B50对前脸进行小幅动改变,之前在解放卡车上使用的鹰标取代目前使用的一字标。迎合标志的改变,新车在进气格栅处也做有改进,双叉造型的前格栅辐条在途经中标时融为一体,而整体格栅也抽象的塑造一汽“鹰标”的造型。除中网以外,新车无论是前大灯造型、保险杠以及雾灯位置都没有明显的变化,从该阶段看起来,仅仅属于年度中期改款车型。
编辑点评:奔腾B50本身是一款紧凑型B级车,再次彰显“全值好车”商品魅力,以多项越级配置和卓越的整车品质,继续树立A级车标杆地位。车身侧面线条几乎和现款车型完全相同。从内饰的可以看到,深浅搭配的内饰与现款同样没有任何区别,4辐多功能方向盘以及全自动空调系统无论人机工程的造型或者功能分布,都与现款没有差别。
一汽奔腾B50的保养、贷款、保险情况 | |||
保养信息 | |||
质保周期 | 三年或6万公里 | 店内建议保养周期 | 5000公里 |
更换机油机滤费用 | 200元左右(以4S店价格为准) | 更换机油三滤费用 | 400元左右(以4S店价格为准) |
保险信息 | |||
店内提供保险公司 | 中保 人保 太平洋 | 保险费用 | 5000元左右(以4S店价格为准) |
贷款信息 | |||
贷款方式 | 建行 | 贷款时间与月供 |
首付最低40% 1-3年贷款年限 |
以上信息为经销商提供,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。 |