东风标致508 个性时尚

东风标致508 荣耀杰座 实至名归

　　【编者按】2015年，是东风标致“升蓝计划”的收官之年，年初旗舰车型东风标致508全新起航，携“T+STT高效动力”、“智能驾控”和“全球设计”，完美诠释了什么才是 “驾乘尽享的中高级杰座”。今年J.D. Power 发布的“2015年中国新车质量研究（IQS）调查”中，全新508进入细分市场前三甲，“荣耀杰座”实至名归。

　　“T+STT”高效动力 兼顾强动力和低油耗

　　得益于“E动战略”，全新508在动力上得到全面提升，搭载1.6THP和1.8THP两款涡轮增压直喷发动机。

　　【1.8THP涡轮增压直喷发动机】

　　1.6THP发动机，连续8年获得“国际年度发动机大奖”，123千瓦的最大功率和245牛?米的峰值扭矩，足以匹敌主流2.4L自然吸气发动机和1.8TSI涡轮增压发动机的动力水平。1.8THP发动机在参数表现上也毫不逊色，最大功率高达150千瓦，超过主流竞品发动机2.0T水平，峰值扭矩攀升至280牛?米，而燃油经济性仅为主流竞品发动机1.8T水平。这两款THP发动机均采用双涡管设计，显著降低排气干扰，提高进气效率，配合可实现多次喷射的缸内直喷技术，1000转涡轮即可介入，1400转即达到峰值扭矩并持续到4000转，比其他主流涡轮增压发动机具备及时响应和更强动力输出的潜力。更主要的是，这两款THP发动机均可达到欧V排放标准，并可适配欧VI排放标准。

　　在搭载高效发动机的同时，508的动力组成中还匹配了STT发动机智能启停系统，形成“T+STT高效动力”组合，不仅能为整车提供高效澎湃的动力，更可节约10%-15%的油耗。正是这样的强强组合，使得508的1.6THP和1.8THP车型百公里综合油耗分别为6.8L和6.9L，作为中高级车型，这样的动力表现和油耗，真正实现了“高效、经济、环保”。

　　内外兼修 畅享尊崇体验

　　“升蓝计划”的这三年，东风标致进入快速发展时期，产品阵容日趋完善、产品技术全面升级，售前、售后服务质量稳步提升。而作为旗舰车型，508成为体现东风标致“产品”、“技术”、“用户体验”全方位提升的重要产品。

　　【全新东风标致508】

　　来自于标致家族的“全球设计语言”，为508打造出非凡的豪华气度--引人注目的站立式狮标、光芒耀目的全LED狮眼大灯和熏黑设计的全LED尾灯，以及卓具视觉冲击的18英寸双色铝合金轮毂，尽显内敛力量与豪迈性情。车内，Nappa头层小牛皮制成的整车座椅，配以法式双缝线的考究工艺精心缝制，完美诠释了“全员尊享”的乘坐主张。同级独有的彩色HUD平视显示屏、四区独立空调系统、直接式胎压监测系统、前后驻车雷达、盲区探测和倒车影像等一系列“智能驾控”装置，带来无限尊崇的驾乘享受。

　　无论是内在修为，还是外在气质，508的产品力毋庸置疑是中高级别车型中的杰作。2016年年初，东风标致508将登陆江苏卫视《最强大脑》--品质尽享、荣耀而至。

个性时尚 成都标致207购车优惠1万元

近日，从成都精典东风标致4S店了解到，目前标致207有少量现车，仅1.4排量车型有现车，经销商表示，购标致207车型可优惠1万元现金，欢迎顾客朋友到店看车。

标致207外观更加时尚，延续标致家族大嘴大标和鹰眼的设计风格，突起的前大灯尽显锐利，形成一种强烈的视觉冲击，而大嘴的前栅格造型淡化前大灯咄咄逼人的气势，反而有种轻快温和的感觉；207在内饰设计、材料运用和隔音效果等方面均按照欧洲最高标准进行设计和制造，内饰有两种，全黑色内饰彰显运动风格，浅与黑搭配则彰显时尚。207最大的突破在于内部空间的加大，为了进一步满足国内消费者对舒适性的需求，内部空间和后排尺寸都进行较大幅度的改进，放倒座椅后可以轻松获得1130L的宽松空间。

标致207提供1.4L和1.6L两种排量的动力选择，搭载的连续可变正时系统(CVTS)发动机，在充分释放能量的同时又可降低油耗，令该车动力输出更加平顺、经济性更强;同时，匹配保时捷技术Tiptronic手自一体变速箱，配备有雪地和运动等多种模式可供选择，保证驾驭者的自在享受;另外，标致207的动力总成和悬挂系统在同级车中屈指可数，尤其在高速行驶或过弯时具备良好的稳定性，精确敏捷地实现驾驶者的每项指令，为崇尚精致生活的年轻消费者带来更多的驾驶激情与乐趣。

编辑点评：东风标致207还拥有全系标配的电动车窗、铝合金轮毂，并配有倒车雷达等等，配置上不同程度的提升，使得207在同级别车型中的表现更加抢眼。作为一款价格区间在7万-9万左右的入门级车型来说，标致207并不是一款只图节能减排的“单薄”小车，丰富全面的配置与欧系车的安全品质更加成就了它的可靠与经典。