一汽丰田奕泽IZOA新增车型将于8月5日上市 威驰未来或将停产

一汽丰田奕泽IZOA新增车型将于8月5日上市 丰富产品线

我们从相关渠道获悉，2022款一汽丰田奕泽IZOA奕享Care版与运动Sport版将于8月5日上市。作为新增车型，2款车型的上市进一步丰富了自身产品线，也给消费者提供了更多的选择。

目前在售的奕泽IZOA提供4款燃油版与3款双擎车型可选，奕享Care版与运动Sport版预计将在现有车型基础上，针对配置部分进行升级，以提升竞争力。寻车网

动力部分，预计奕享Care版与运动Sport版搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率126kW，峰值扭矩203N·m。传动部分，匹配10速自动变速箱。

根据寻车App“小型SUV销量榜”数据显示，一汽丰田奕泽6月共售出2342辆，为列排行榜第12名。如需更多数据，请到寻车App查看。

威驰未来或将停产 卡罗拉成一汽丰田入门车型

日前，我们从相关渠道获悉，威驰/威驰FS作为一汽丰田的入门级别车型，未来将不会基于TNGA架构进行打造，而在现款车型结束生命周期后该车或将正式停产，卡罗拉将成为一汽丰田入门级别车型。

作为目下一汽丰田的入门级别车型，2021款一汽丰田威驰和威驰FS此前于8月上市，全系售价为7.18-9.48万元，但随着丰田旗下多款车型纷纷导入TNGA平台，威驰将并不会基于TNGA平台进行升级，本代车型在完成生命周期后将正式停产，而未来威驰及威驰FS停产后，一汽丰田也将不会引入相应替代车型，也就是说卡罗拉将成为一汽丰田的入门级别车型。

一汽丰田卡罗拉

究其原因，自丰田在华导入TNGA架构已有三年之久，卡罗拉、亚洲龙、RAV4荣放、奕泽IZOA均基于该架构打造，在基于TNGA平台打造之后，车辆的安全配置等方面将进行提升，比如气囊数量、TSS系统等，而在此基础上威驰价格必然提升，也将失去它的竞争力，市场前景不被看好，而卡罗拉在引入1.5L三缸版本后，价格将相较现1.2T版本有所下探，或在一定程度上增加细分用户群体，更多消息我们将持续关注。