奔驰签订15亿欧元氢氧化锂供应协议 或将于2022年投产/续航约700公里

奔驰签订15亿欧元氢氧化锂供应协议 用于生产电动汽车

日前，我们从官方渠道获悉，奔驰与Rock Tech Lithium公司签订了一项供应协议，交易规模达到15亿欧元（以当前汇率计算，约106.24亿人民币），将会平均每年接收10000吨电池级氢氧化锂，用于生产电动汽车。

根据目前掌握的消息，奔驰每年获得的10000吨电池级氢氧化锂，足够满足约15万辆电动车使用，这些电池级氢氧化锂将会在德国本土精炼，以此来提升奔驰在欧洲本土的供应链可靠性。

同时，值得一提的是，得益于奔驰与Rock Tech Lithium公司签订的氢氧化锂供应协议，奔驰可以从2026年开始，向其电池合作伙伴提供原材料，以此来迅速扩大纯电动汽车的生产规模。

最后，奔驰与Rock Tech Lithium还制定了更多的合作路线图，其中包括计划到2030年时，可以实现电池级氢氧化锂的碳中和生产。

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奔驰EQS SUV最新消息 或将于2022年投产/续航约700公里

近日，我们从相关渠道获得了奔驰EQS SUV的最新消息，该车有望于2022年投产，并将于2022年中开始交付，拥有与奔驰EQS相似的内饰设计，并且还会搭载先进的奔驰MBUX Hyperscreen人机交互系统，续航里程在700公里左右。

根据外媒报道的消息，奔驰EQS SUV的生产工厂或许将于2022年开始投产，因此最有可能的全球首发时间是2022年初，不过考虑到2021慕尼黑车展（IAA）将于2021年9月7日-12日举办，因此奔驰也有可能在此期间发布EQS SUV。

至于价格方面，奔驰EQS SUV售价可能在8.5-9万美元（约合55-58万人民币）之间，考虑到关税和经销商利润的影响因素，该车如果未来以进口身份引入国内的话，价格肯定会更高。

奔驰EQS SUV将会搭载与EQS相似的MBUX Hyperscreen人机交互系统，拥有三屏一体、宽度超过140厘米的超大尺寸屏幕，是奔驰迄今为止在量产车型上所配备的最大尺寸人机交互界面，具备极强的科技感，以及新颖的操作系统。

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奔驰EQS SUV将会基于奔驰的EVA平台打造，与奔驰EQS一样，新车未来将搭载双电机四驱系统，功率有望达到680马力，拥有后轮主动转向技术，续航里程约700公里。未来还有可能推出AMG和迈巴赫版本。