东风雪铁龙全新C3 旧车置换雪铁龙C5可省钱3万元

造型更年轻 配置升级 东风雪铁龙全新C3-XR将于7月14日上市

寻车原创 日前，我们从东风雪铁龙官方获悉，全新C3-XR将于7月14日正式上市，新车采用了家族化最新设计语言，尺寸相比现款车型进行了升级。

外观方面，采用了家族式设计理念，设计细节全面升级，更富SUV力量感。前脸搭配大尺寸参数化进气格栅，营造出了强有力的视觉冲击力。熏黑材质为底的大灯辅以银色镀铬的点缀更加亮眼，连通LOGO贯穿前脸，与底部格栅的梯形外轮廓造型上下呼应。车身线条更加修长大气，与尾部造型协调统一，沉稳而不失动感，型格一体更时尚。

来到侧面，新款线条设计与老款保持一致，仅在配色方面做了些许改动。新款黑色行李架采用了镶嵌式回勾造型，在车身上起到了更明显的装饰作用。尺寸方面，新车长宽高分别为4288/1748/1557mm，与现款在售车型相比长度增加了6mm，轴距为2655mm，与现款车型一致。轮圈采用了16寸双色花瓣造型，与整车看起来非常搭调，并装备了205/60 R16的佳通轮胎。

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车尾部分，新款C3-XR整体造型依旧保持着与现款一样的设计风格，整体看来依旧是雪铁龙饱满圆润的设计风格。唯一的变化在于现款的单侧排气管造型改成隐藏式排气的设计，更显得简洁利落。银色下护板的左右两侧分别为后雾灯和倒车灯。椭圆形的尾灯看上去立体又精致，点亮以后非常有设计感，夜间极具识别度。

进入车内，首先可以看到中控台区域被完全重新设计，采用了时下流行的贯穿式设计，相比老款设计布局更为简洁。从主驾延伸横向至副驾的碳纤维纹理镀铬装饰条，很好的凸显出了精致感。方向盘虽有平底设计，但是整体造型较为平庸。老款的机械仪表盘被液晶显示屏所代替，显示效果出色符合当今潮流趋势。该车配备了9英寸中控触控屏，支持智能网联系统以及Carlife功能，遗憾的是Carplay依旧缺席。

换挡杆和手刹依旧采用机械形式，虽然功能性方面没有什么令人诟病的，但是该车都已经第二次中期改款了，电子换挡挂和电子手刹这些已经成为主流的配置，也该一起更新了吧……GRIP CONTROL智能多路况适应系统依旧出现在新车上，该系统拥有公路、沙地、雪地、泥地、ESP关闭5种路况模式。

动力方面, 据此前工信部消息，该车将继续搭载1.2T发动机，最大功率85kW。变速箱或将匹配6挡湿式双离合变速箱。悬架结构也不必多说，依旧为前麦弗逊/后扭力梁的结构布局。

原价置换 旧车置换雪铁龙C5可省钱3万元

随着家庭成员的增加，很多有车一族想把自己手里的中级车置换成更大的B级车，同时又担心自己的旧车出手的价格太低？才买了一年的车辆如果要卖折旧率高达20%？现在，记者为你打探到了换购新车的好消息，东风雪铁龙C5为您带来截然一新的梦想置换之选，实实在在的原值置换，精彩绝伦的置换活动，正在火热进行中， 据了解，从即日起开始到3月31日截止, 参与置换的用户可以到东风雪铁龙各4S店即可参加“C5原值置换”。去现场置换的用户更有精美礼品拿！您的旧车可以按原价冲抵购新车的价格，相当于享受了数万元的优惠哦。以2010年上牌的卡罗拉1.6手动为例，售价10.98万元，现在原价置换C5等于为你节省了27000元。

2012款C5的车身圆润饱满，设计元素简洁大气。高腰线的设计让C5在优雅中不失动感。C柱与后三角窗造型增加了侧面车窗面积，进一步降低风阻系数。内饰方面，新车全系皆可选择双层加色的“三明治”式豪华车内饰风格，将B柱窗线以下部位、车门门槛护板和地毯部分等位置调整为深色内饰。安全性能方面，在欧洲EuroNCAP碰撞测试中，C5获得五星成绩。 和老款相比，2012款的车身尺寸保持不变，长宽高仍为4805*1860*1458mm，轴距也维持在2815mm的水平，新车在外形细节设计上做了一些小改动，例如新车全系都配备了双透镜式组合前大灯，并在在车身的侧面、车门把手上加入了镀铬装饰，车顶尾部换装了鲨鱼鳍式天线。

动力方面，雪铁龙C5搭载三种排量发动机，2.0L、2.3L以及3.0L，其中3.0L比较冷门在这里不做推荐，其30万的售价没有太多竞争力，同时可供选择的其它品牌车型也较多。2.0L发动机最大功率108KW，最大扭矩200N·m带有CVVT连续可变气门正时技术，2.3L最大功率126KW，最大扭矩230N·m带有VTCS可变相位气门正时。

编辑点评：2012款最大的亮点在于采用Tiptronic6速手自一体变速箱；在原有“2.0L 自动舒适型4AT”基础上增配：自动感应式前大灯、前排分区自动空调、真皮座椅、前排侧安全气囊、前排电动8向调节座椅、前排驾驶座椅腰部支撑调节、前排副驾驶座椅高度可调、蓝牙系统、雨水传感器(自动雨刮)、USB接口、防盗报警系统等配置；并且采用了前麦弗逊式独立悬架和后FML减震任性多连杆式独立悬架，操控乐趣不错。

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