比亚迪与日野成立合资公司 打造国潮风格

比亚迪与日野成立合资公司 共同开发纯电动商用车

比亚迪汽车工业有限公司（比亚迪）和日野自动车株式会社（日野）今日签署合资协议，将成立一家新的公司来开发纯电动商用车（BEVs）。

新合资公司计划于2021年在中国成立，比亚迪和日野集团各出资50%。它将结合两家公司的优势，共同开发纯电动商用车及电动车零部件，并致力于迅速实现满足客户(主要是亚洲市场)需求的理想产品。该公司将在2025年前，推出日野品牌的纯电动商用车。比亚迪和日野将共同努力，为客户开发和推广最优质的纯电动商用车，以共同实现低碳社会的目标。

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打造国潮风格 比亚迪秦PLUS内饰草图曝光

日前，我们从比亚迪官方获悉，比亚迪秦PLUS内饰设计草图曝光，该车已于广州车展亮相，除了设计之外，DM-i系统也是该车的亮点之一。

具体来看，秦PLUS内饰以贯穿平行线设计为主，整体层次清晰分明，极具品质感。其中，中控台延续横向宽广和环抱的设计元素，尽显活力与动感。仪表台大量采用悬浮式设计，大幅提升高级感的同时，也能够给用户带来更开阔的视觉感受。另外，BYD Heart中央控制区呈现简约前卫的风格，是否有设计上的更新目前还不得而知。

外观方面，比亚迪秦PLUS在沿用“Dragon Face”的设计语言之上融入了全新的设计元素，尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。秦PLUS的车头设计和汉DM相似度非常高，同样将车头LOGO印在了前镀铬装饰条之上。

车身侧面采用溜背式的造型设计，腰线突出颇具力量感。车尾横贯式LED光带在秦PLUS上进行了重新设计，光带更为细长，灯罩尽量往车身两侧延展，相比现款秦Pro DM车型的尾灯，秦PLUS重新设计，让整车视觉效果得到降低，辨识度更高。

动力方面，秦PLUS采用比亚迪发布的全新DM-i超级混动系统，搭载的是一台骁云-插混专用1.5L高效发动机，这台发动机的热效率能做到43%。据悉插电式混合动力系统在不插电情况下，秦PLUS百公里油耗也低至3.8L，而它的百公里加速水平能达到7秒级别的水平。