款奔驰威霆正式上市 2024年投产

售价28.98-34.18万 2020款奔驰威霆正式上市

日前，我们从奔驰官方获悉，2020款威霆正式上市，新车共推出4款车型，价格区间28.98-34.18万。新车售价未做改变，在配置方面进行了部分优化。寻车网

新车在外观以及内饰方面延续现款车型整体设计，配置方面，2020款威霆新增了PM2.5空调滤清器。

威霆与奔驰V级同台销售，前者定位更偏商用属性，新车依旧提供7座、8座、9座三种座椅布局形式，满足多元化的用车需求。

动力方面，新车依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，换装全新的9速自动变速箱，发动机最大功率211马力，最大扭矩350牛米。

2024年投产 奔驰将自主生产电驱系统

日前，我们从相关渠道获悉，从2024年开始，奔驰将自主生产电驱系统，下一代电动汽车将依赖于内部制造的组件。

从2024年开始，奔驰即将推出的MMA和MB.EA电动架构将采用自行设计的动力系统。简而言之，奔驰希望电驱系统的自主生产水平至少与目前内燃机相同。

奔驰研发主管Markus Schaefer表示:“我们希望尽可能地控制整个电驱系统，就像内燃机一样。”“到目前为止，电动传动系统都是来自外部合作伙伴。”

这一举措将需要对戴姆勒的生产基地进行巨额投资。例如，奔驰将在柏林生产轴向电机，而其Untertürkheim工厂将负责为小型汽车生产径向电机。

Schaefer补充到:“我们当然会在全球范围内扩大电驱系统的产能，因为我们电气化的速度明显加快。到2025年，我们的汽车将有一半是纯电动或插电式混合动力车。”

目前，奔驰EQC的动力总成模块依赖采埃孚(ZF)等供应商，EQS的电机则依赖法雷奥-西门子(Valeo-Siemens)等供应商。然而，奔驰不仅想开始为其未来的电动汽车生产发电机，还想为其生产逆变器。Schaefer说:“我们是否也会自己建造这个，目前还没有决定。”