长城汽车营收超1033亿元 上海车展：长城炮多款改装车型正式亮相

长城汽车2020年营收超1033亿元 净利润增长18.36%

3月30日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”，股份代号：A股601633、H股2333）发布了2020年度报告。在外部环境充满不确定性的2020年，长城汽车业绩持续向好，创历史新高。截至2020年12月31日，长城汽车全年营业总收入达1033.08亿元，同比增长7.38%；净利润53.62亿元，同比劲增18.36%。

过去一年，长城汽车“以用户为中心”推进自我变革，加速向“全球化科技出行公司”转型，在全新技术品牌、全新品类布局、全新机制变革赋能下，市场销量和经营业绩逆势增长，展现企业发展韧性。

以品类打造品牌 营收、净利润增势亮眼

2020年，长城汽车业绩增势抢眼，全年实现营业总收入1033.08亿元，同比增长7.38%，净利润53.62亿元，同比增长18.36%。其中，整车销售收入923.86亿元，同比增长7.11%；零部件及其他收入109.22亿元，同比增长23.32%。长城汽车品牌溢价能力持续提升，2020年单车平均售价较2019年提高3.1%。

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过去一年，长城汽车以品类打造品牌，推出哈弗大狗、欧拉好猫、坦克300等一系列网红车型，带动四大品牌销量全面爆发。2020年，长城汽车实现销量111.59万辆，同比增长5.41%，连续第五年突破百万销量。

其中，哈弗品牌2020年销售超75万辆，连续11年夺得中国SUV销量第一；WEY品牌成为首个累计达成40万辆的中国豪华SUV品牌；欧拉品牌年销售5.6万辆，同比劲增44.8%，稳居新能源汽车第一阵营；长城皮卡年销售22.5万辆，市占率近50%，连续23年保持国内、出口销量第一。

2021年，长城汽车将推出更多的新产品新品类，满足各细分市场的新需求。今年以来，哈弗初恋、长城炮乘用皮卡全球版、坦克300致敬莫奈限定版、哈弗H6国潮版已先后上市，形成产品新势能。未来随着WEY摩卡、哈弗赤兔等强有力产品的推出，将促进销量及业绩进一步增长。

长城汽车在技术研发上始终坚持“精准投入，追求行业领先”，持续提升“科技长城”的硬核实力。2020年，长城汽车研发投入总额51.50亿元，同比增长21.22%，持续保持行业较高水平。截至2020年底，长城汽车研发团队规模达1.9万余人，研发人员数量占公司总人数超30%。

依托“七国十地”全球研发体系，2020年，长城汽车“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌发布，形成了以自动驾驶、智能座舱、高效燃油、新能源相互融合的技术生态，为未来发展打下坚实基础。

随着汽车智能化的发展，芯片对于汽车产业的重要性日益凸显。2021年初，长城汽车对行业领先的汽车智能芯片企业——北京地平线机器人技术研发有限公司进行战略投资，正式进军芯片产业。同时，长城汽车积极布局新能源领域，3月29日，以“构建永续美好的氢能社会”为终极目标，发布氢能战略。

2020年，全球汽车产业经历了重大变化，长城汽车通过自我变革迎接未来挑战，在组织变革、机制创新、人才创新、企业文化等多方面持续变革，助力企业在多方面产生增益效果。

2021上海车展：长城炮多款改装车型正式亮相

  2021上海车展，长城炮系列皮卡不仅带来了常规车型的展出，同时我们能够在展台上看到包括已经开启预售的黑弹、旅居炮以及首次亮相的火弹、火炮、龙弹等多款不同风格的改装车型。

火弹的改装风格主要强调了更强的装载能力，但是从曝光的实车来看，这款车型依旧有着非常浓厚的硬派越野皮卡的风格。前脸造型极具视觉冲击力，并且侧面清晰的筋位和线条设计，凸显前脸和机盖的整体设计，符合日益壮大的越野新世界人群审美，体现未来感、科技感。 

底盘升高2.5英寸，配备33英寸轮胎，接近角/离去角提升以及隐藏式拖车设计让越野从容；同时火弹还配备水桶、小油桶、大油桶、储物箱、高位千斤顶、车顶帐篷、车顶侧帐、脱困版、多功能兵工铲、斧头、40寸射灯辅助装备，让越野无忧，让出行不再是苦差事，而是轻松追求诗和远方的享受。

龙弹同样为一款重度改装车型，是长城炮与远大谢尔比合作开发改装，在车身外观方面采用了新的涂装风格，黄色的车身漆面，配合上巴哈狂徒”竞技型前后杠、秃鹰之翼”竞技型轮眉，烽火炮台”龙门架造型加持让龙弹拥有浓浓的机甲的风格，同时在车顶中央和引擎盖中央位置，使用了黑色的拉花设计，与黄色车身搭配显得相得益彰。  

在前脸部分，让人印象深刻的便是造型颇具特色的中网，虽然改变了长城炮本身的风格，但是与全部改装相结合却呈现出完美的视觉效果。

车顶配有行李架、货厢内双备胎的配备也让人联想到沙漠穿越等严苛路段的装备，另外车身还有拖车钩。

除了外观风格外，在性能方面，龙弹同样强悍，沙漠之狐”专业底盘锻铝套件，真正做到让悬架武装到牙齿！FOX专业竞技级避震，2.5英寸管径+氮气罐，同时独家搭载TOYO RT越野轮胎，不仅视觉效果出色，各项能力也是蓄势待发。

火炮是一款短轴单排车型，这样的车身布局，能够进一步提升整车通过性能，再配合上重度的越野改装，也有望将这款车型的实际通过性表现和越野能力提升到新的高度。

外观：延续越野炮粗犷霸气的外观风格，前后铁杠，铁质侧踏，配备前绞盘；一下将消费者带到了那个刺激肾上腺素的越野“战场”。

底盘方面，火炮采用高姿态底盘，铝合金上摆臂，配备越野专用减震器。 配合上2.0T高功率发动机，匹配采埃孚8AT变速器，可靠耐用。

同时，火炮采用了由博格华纳提供的分时四驱系统，从容应对各种复杂路况，不仅如此，2745mm超短轴距，配备原厂底盘升高套件，拥有更高的机动性和通过性。

除此之外，火炮还提供了发烧级越野配置，诸如，原厂配备前后桥电子差速锁、氮气越野减震器、前绞盘、涉水喉、前后铁杠、铁质侧踏，并且为改装留下了很多的彩蛋，原厂在机舱、驾驶室、货箱等位置预留多个电气改装接口，并配备原厂改装电器功能开关，让用户改装更方便、更安全，让车主享受到赛车级的越野体验。

除以上三款车型外，本次上海车展还长城炮站台还有多款不同风格的改装车型推出，未来也将组成相对比较完整的炮、弹阵容来满足不同消费者对于乘用皮卡的多样需求。