发布时间:2023-08-01 12:01:11 | 寻车网
寻车原创 日前,我们从东风雪铁龙官方获悉,全新C3-XR将于7月14日正式上市,新车采用了家族化最新设计语言,尺寸相比现款车型进行了升级。
外观方面,采用了家族式设计理念,设计细节全面升级,更富SUV力量感。前脸搭配大尺寸参数化进气格栅,营造出了强有力的视觉冲击力。熏黑材质为底的大灯辅以银色镀铬的点缀更加亮眼,连通LOGO贯穿前脸,与底部格栅的梯形外轮廓造型上下呼应。车身线条更加修长大气,与尾部造型协调统一,沉稳而不失动感,型格一体更时尚。
来到侧面,新款线条设计与老款保持一致,仅在配色方面做了些许改动。新款黑色行李架采用了镶嵌式回勾造型,在车身上起到了更明显的装饰作用。尺寸方面,新车长宽高分别为4288/1748/1557mm,与现款在售车型相比长度增加了6mm,轴距为2655mm,与现款车型一致。轮圈采用了16寸双色花瓣造型,与整车看起来非常搭调,并装备了205/60 R16的佳通轮胎。
车尾部分,新款C3-XR整体造型依旧保持着与现款一样的设计风格,整体看来依旧是雪铁龙饱满圆润的设计风格。唯一的变化在于现款的单侧排气管造型改成隐藏式排气的设计,更显得简洁利落。银色下护板的左右两侧分别为后雾灯和倒车灯。椭圆形的尾灯看上去立体又精致,点亮以后非常有设计感,夜间极具识别度。
进入车内,首先可以看到中控台区域被完全重新设计,采用了时下流行的贯穿式设计,相比老款设计布局更为简洁。从主驾延伸横向至副驾的碳纤维纹理镀铬装饰条,很好的凸显出了精致感。方向盘虽有平底设计,但是整体造型较为平庸。老款的机械仪表盘被液晶显示屏所代替,显示效果出色符合当今潮流趋势。该车配备了9英寸中控触控屏,支持智能网联系统以及Carlife功能,遗憾的是Carplay依旧缺席。
换挡杆和手刹依旧采用机械形式,虽然功能性方面没有什么令人诟病的,但是该车都已经第二次中期改款了,电子换挡挂和电子手刹这些已经成为主流的配置,也该一起更新了吧……GRIP CONTROL智能多路况适应系统依旧出现在新车上,该系统拥有公路、沙地、雪地、泥地、ESP关闭5种路况模式。
动力方面, 据此前工信部消息,该车将继续搭载1.2T发动机,最大功率85kW。变速箱或将匹配6挡湿式双离合变速箱。悬架结构也不必多说,依旧为前麦弗逊/后扭力梁的结构布局。
近日,编辑从德阳精典瑞龙东风雪铁龙4S店了解到,即日起至3月31日止,到店内置换东风雪铁龙指定车型,二手车按开票价原价回收。置换条件:1、本地牌照;2、无事故、无火烧、无水泡;3、所有品牌3年8万公里并且10万元以内价格(具体情况以实际评估为准);4、置换车型为东风雪铁龙C5 2.3L指定车型;5、凡符合以上条件均可按购买该车时发票原价回收(发票价格不得高于购买时指导价);6、若不能满足以上条件的二手车,我公司将以高于本地市场价收回并进行置换。
东风雪铁龙C5 |
指导价 |
现车情况 |
2012款 2.3L 尊驭型 |
20.49万 |
有现车 |
2012款 2.3L 尊贵型 | 22.69万 |
有现车 |
2012款 2.3L 豪华型 | 23.69万 |
有现车寻车网 |
雪铁龙C5该款车系汇聚了第三代液压悬挂、紧急制动辅助系统、ESP电子稳定系统、氙气转向大灯等最新尖端科技配置,外观造型大气,乘坐舒适,内部空间宽裕。C5依旧保持了法国车特有的个性,并且硬朗的腰线和颇具动感的车身比例符合当下的潮流趋势,2012款C5的发动机没变,依然提供2.0、2.3和3.0三种,所拍摄的这款2.0发动机采用了CVVT连续可变气门正时系统,在6000转时发出最大功率108千瓦,在4000转时发出最大扭矩200N·m。在目前的2.0车型中输出的动力数值较高。
编辑点评:2012款雪铁龙C5变速箱升级,变成6速变速箱,配置提高,2.3尊贵型、2.3豪华型和3.0旗舰型增加了倒车影像,外观大气,内饰空间充裕,动感时尚,十分给力!
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德阳精典瑞龙东风雪铁龙4S店
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